西安市汽車保有量超過420萬輛,停車位僅有299萬個(gè)。為了緩解停車位供需矛盾,9月1日起施行的《西安市機(jī)動(dòng)車停車條例》規(guī)定,鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車、老舊小區(qū)安裝立體停車設(shè)施,居民區(qū)周邊道路具備條件可設(shè)置限時(shí)段停車位。
01
主城區(qū)五千平方米以下的
地塊優(yōu)先用于建設(shè)公共停車場(chǎng)
8月13日,西安市人大常委會(huì)舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹《西安市機(jī)動(dòng)車停車條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)的有關(guān)情況。
西安市機(jī)動(dòng)車保有量目前已突破420萬輛,全國(guó)排名第7位。2020年,經(jīng)初步調(diào)查,西安市(含郊縣)停車位有299萬個(gè)(中心城區(qū)有272萬個(gè)),停車位供需矛盾非常突出。
為解決機(jī)動(dòng)車停車資源供需矛盾,《條例》明確了機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃編制和建設(shè)要求。將停車場(chǎng)與城市公共交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接。要求根據(jù)公共停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃和公共停車場(chǎng)年度建設(shè)計(jì)劃,將土地供應(yīng)納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。同時(shí),還規(guī)定了主城區(qū)五千平方米以下的地塊優(yōu)先用于建設(shè)公共停車場(chǎng)等公用配套服務(wù)設(shè)施。
02
鼓勵(lì)老舊小區(qū)安裝立體停車設(shè)施人防車位不得出售
《條例》明確,鼓勵(lì)老舊小區(qū)和有條件的單位安裝機(jī)械式立體停車設(shè)施。
建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放車輛的車位、車庫(kù),應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的停車需要。用于出售或者出租的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先出售或者出租給業(yè)主,仍有剩余的,鼓勵(lì)向社會(huì)開放。
人民防空工程平時(shí)用作停車位的,應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)手續(xù),按照設(shè)計(jì)在實(shí)地標(biāo)注,并優(yōu)先向業(yè)主出租,不得出售、附贈(zèng)。
居民住宅區(qū)現(xiàn)有停車場(chǎng)不能滿足停車需要的,在不影響消防安全、道路通行的前提下,經(jīng)業(yè)主依法共同決定,可以在共有部分的場(chǎng)地、道路劃定業(yè)主共有的停車位。
單位、居民住宅區(qū)閑置的土地,廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公園、綠地等場(chǎng)所的地下空間,可以采用市場(chǎng)化方式投資建設(shè)公共停車場(chǎng),但不得影響地上空間功能的正常使用,并符合人防防護(hù)要求。
03
居民區(qū)周邊具備條件的
可設(shè)置限時(shí)段停車位
《條例》規(guī)定,居民住宅區(qū)周邊道路具備節(jié)假日、夜間等時(shí)段性停車條件的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以設(shè)置限時(shí)段道路路內(nèi)停車泊位。
人行道上不再增設(shè)道路路內(nèi)停車泊位,已設(shè)置的停車泊位應(yīng)當(dāng)逐步撤銷。
禁止在下列區(qū)域設(shè)置道路路內(nèi)停車泊位:城市主干道車行道以及其他交通流量大的市區(qū)道路;雙向通行寬度不足八米或者單向通行寬度不足六米的路段;消防通道、醫(yī)療救護(hù)通道、無障礙設(shè)施和大型公共建筑附近的疏散通道;道路各類管網(wǎng)井蓋周邊一點(diǎn)五米、消火栓周邊三十米范圍內(nèi);醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園出入口兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道各三十米范圍內(nèi);其他不宜設(shè)置的區(qū)域。
04
鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車、有償使用
《條例》規(guī)定,公共停車場(chǎng)、向社會(huì)提供經(jīng)營(yíng)服務(wù)的專用停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)單位,應(yīng)當(dāng)將停車信息納入西安市停車信息管理服務(wù)系統(tǒng),并將出入口采集的車輛數(shù)據(jù)、視頻圖像接入本市公共安全視頻圖像信息系統(tǒng),相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)收集到的信息依法保密。
西安市實(shí)行道路路內(nèi)停車泊位電子收費(fèi)。停車工作主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門明確推進(jìn)電子收費(fèi)工作時(shí)限。
政府財(cái)政全額投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)和道路路內(nèi)停車泊位的停車收費(fèi)納入政府非稅收入管理,停車費(fèi)收入上傳至電子收費(fèi)系統(tǒng),按照管理體制全額上繳財(cái)政,實(shí)行收支兩條線,并定期向社會(huì)公布。
鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位和個(gè)人將自用停車場(chǎng)或者停車位向社會(huì)開放,實(shí)行錯(cuò)時(shí)共享停車。
單位、個(gè)人可以依托停車信息管理服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車位有償使用、錯(cuò)時(shí)共享。
來源:三秦都市報(bào)
來源: 西安大交通發(fā)布
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