最近，中國吉林網(wǎng)報(bào)道了《預(yù)計(jì)免費(fèi)停車至6月!長春高架橋下公共停車場進(jìn)入測試階段》的新聞?！?橫3種”下停車場具體什么時(shí)候開始停車費(fèi)成為網(wǎng)民們的話題。

4月28日，長春市發(fā)展和改革委發(fā)布了長春市快速路橋下停車場實(shí)行收費(fèi)管理公示，這也預(yù)示著快速路下面停車場即將開啟“收費(fèi)時(shí)代”。

為什么要收費(fèi)?收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又是什么?誰來參與日常維護(hù)管理? ……針對上述問題，中國吉林網(wǎng)在采訪中求解。

一問長春停車位為啥緊張?

“長春市已建成的市區(qū)范圍內(nèi)共有劃線停車泊位109.9萬個(gè)，市區(qū)小汽車保有量達(dá)到162.4萬輛。按照1.2個(gè)泊位/輛計(jì)算，應(yīng)提供148.8萬個(gè)泊位，泊位缺口為38.9萬個(gè)。”長春市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)市政管理處負(fù)責(zé)人劉寶學(xué)介紹，目前，長春市停車泊位嚴(yán)重不足，為緩解停車壓力，解決長春市停車難、停車亂的問題，增加停車供給，決定對“兩橫三縱”下面停車位實(shí)行管理。

近年來，長春市內(nèi)交通存在“三高”現(xiàn)象，即擁車率高、出行率高、路側(cè)泊位多。目前，長春市千人擁車340輛，也就是說，平均每3個(gè)人就擁有一臺車，車輛一周出行率達(dá)到5天，路側(cè)停車27萬個(gè)。而且，長春市有嚴(yán)重的“潮汐”現(xiàn)象。白天，行政區(qū)、商業(yè)區(qū)停車泊位不夠。晚上，住宅區(qū)停車泊位不夠。

實(shí)際上，按照相關(guān)規(guī)定，一般開發(fā)商建樓盤時(shí)，每100平方米內(nèi)需要配備1個(gè)停車泊位，但很多市民不愿意購買地下停車泊位，配建車位往往不能得到充分利用，在小區(qū)外盲道、自行車、綠地違規(guī)停車多。

據(jù)了解，國際交通擁堵警戒線值為車速每小時(shí)達(dá)20公里/小時(shí)以下，而長春市早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重，尤其是在西三環(huán)、西四環(huán)，以及世紀(jì)廣場、正陽廣場、南湖廣場、新民廣場等，車速已經(jīng)達(dá)到21公里/小時(shí)，基本接近警戒線。2017年至2019年，長春市連續(xù)三年被高德地圖評為全國十大擁堵城市之一。

綜上原因，長春市增加停車泊位迫在眉睫，勢在必行!計(jì)劃開放的70個(gè)停車場，基本都位于主要街路、商圈、需求旺盛的街區(qū)，開放后，將在一定程度上緩解附近路段的停車壓力。

二問 公共資源收費(fèi)合理嗎?

面向社會(huì)開放快速路下面的停車泊位，是緩解城市交通擁堵的惠民舉措，市民肯定支持。但是，橋下停車場，作為政府的公共資源，還要收費(fèi)一事，讓有些市民難以理解。

“此前，有一些僵尸車停在橋下長期不動(dòng)，還有一些底盤高的車不經(jīng)過停車場出入口，隨意開到上面，缺乏管理，停車亂象嚴(yán)重，導(dǎo)致交通擁堵?！眲殞W(xué)稱，快速路下面的停車場究竟要不要收費(fèi)?對此，市政部門相關(guān)人員除了會(huì)同有關(guān)部門探討，還“走出去”，到哈爾濱、沈陽、大連、上海、杭州等全國多個(gè)城市調(diào)研。

經(jīng)研究決定，政府將對停車泊位實(shí)行收費(fèi)規(guī)范管理，所收繳費(fèi)用將繼續(xù)用于停車場的日常維護(hù)，以及城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

三問 每小時(shí)2元錢貴不貴?

記者從長春市發(fā)展和改革委公布的長春市快速路橋下停車場實(shí)行收費(fèi)管理公示上看到，停車場分為封閉式停車場和開放式兩種停車場，由長春城投智慧城建科技有限公司維護(hù)，公示于5月20日結(jié)束。這也就意味著，從公示期結(jié)束開始，這70個(gè)停車場運(yùn)營就要進(jìn)入收費(fèi)模式。

“白天，前半個(gè)小時(shí)免費(fèi)，每小時(shí)2元錢。夜晚，封閉式按次收費(fèi)，開放式免費(fèi)。”關(guān)于具體收費(fèi)問題，長春市發(fā)展和改革委員會(huì)收費(fèi)處負(fù)責(zé)人吳麗娟告訴中國吉林網(wǎng)，此次，擬對符合條件的70個(gè)停車場、1979個(gè)停車泊位實(shí)行收費(fèi)管理。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)除了參照相關(guān)規(guī)定外，還比對了沈陽、大連、哈爾濱等城市的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，較其他城市相比，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低、優(yōu)惠時(shí)間長。

公示期間，免費(fèi)向市民開放，在70個(gè)停車場入口處貼有公示，公示上標(biāo)明了反饋電話和反饋郵箱，歡迎廣大市民體驗(yàn)。

四問 無人收費(fèi)如何管理?

隨后，記者來到位于衛(wèi)星路和衛(wèi)光街交會(huì)南部快速路下面的一個(gè)停車場看到，停車場的閘桿、收費(fèi)亭、監(jiān)控設(shè)備等已經(jīng)一應(yīng)俱全，并都貼著收費(fèi)公示通知。

長春城投智慧城建科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，停車場開放后，實(shí)行無人管理模式。車牌識別系統(tǒng)在車場入口處識別車牌后自動(dòng)抬桿，車輛進(jìn)入車場，開始計(jì)時(shí)。離開停車場時(shí)，可以通過綁定公眾號、下載停車APP軟件、掃描付款二維碼等方式付費(fèi)。同時(shí)，工作人員將定期進(jìn)行巡檢、運(yùn)維，保證停車場正常使用。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 陳志文 文/圖