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100停車位看這里!500輛車搶100個(gè)停車位?看看廣培社區(qū)如何“化零為整”,破解停車難|百日攻堅(jiān)·為民破難⑥

(9500.163.com) 在深圳的城中村停車有多難?在觀瀾街道廣培社區(qū),保守估計(jì)有500輛車,在沒有盤活停車位之前,只有約100個(gè)車位給居民停放。 達(dá)到當(dāng)天最大量API KEY 超過(guò)次數(shù)限制一村民笑稱,這就是現(xiàn)實(shí)版的“搶車位”。

小小停車位,反映的是基層治理大文章。如何實(shí)現(xiàn)方便群眾和社區(qū)管理的平衡,是廣培社區(qū)面臨的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。

針對(duì)停車難問題,廣培社區(qū)也想了一些“妙招”:利用房前屋后的“邊角料”規(guī)劃停車位;盤活社區(qū)內(nèi)征而未建的土地規(guī)劃臨時(shí)停車場(chǎng)……

就是這樣一個(gè)個(gè)零碎的區(qū)域,不僅精準(zhǔn)滿足了周邊群眾的停車需求,也有利于規(guī)范道路秩序。而這些有益嘗試彰顯著便民利民的治理理念,體現(xiàn)著廣培社區(qū)疏堵結(jié)合、精細(xì)化管理的“繡花功夫”。

廣培社區(qū)的城中村不少,主要由俄地嚇村、木頭湖村、嚇圍村、方二村、方一村、坳頂村等組成,周邊有廣培北路、鵝地路、裕新路、高爾夫大道等,外來(lái)暫住人員1.6萬(wàn)多人,戶籍人口0.19萬(wàn)余人。

隨著汽車保有量的增加,社區(qū)的停車問題日益突出。記者在廣培社區(qū)轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)即使在中午時(shí)間,規(guī)劃的停車位上基本都停放了車輛,更不用說(shuō)下班后的停車高峰期。

停車難、停車亂問題,是許多超大型城市發(fā)展的頑疾。尤其是像俄地嚇、木頭湖這樣的城中村,因?yàn)榻ǔ蓵r(shí)間早,基本上都沒有規(guī)劃停車位,但汽車的數(shù)量又在不停地增加。

在這里停車有多難?在社區(qū)工作的黃智浩有著與居民不同角度的體會(huì):“到了晚上值班時(shí),總會(huì)接到幾個(gè)處理糾紛的電話,一晚上跑出去好幾趟,問題十有八九都是與停車有關(guān)?!?/p>

有的因?yàn)閬y停放車輛,擠占了空間,堵塞通道,導(dǎo)致進(jìn)出困難;有的是因?yàn)橥\嚂r(shí)“見縫插針”,車主挪車慢了,引起吵架……尤其是在道路狹窄的地方,為搶占車位,會(huì)有私裝的地鎖、常年擺放的破凳子,車主常常為一個(gè)車位爭(zhēng)得面紅耳赤。

不要小看這一個(gè)個(gè)停車問題。車子多了,常有磕碰,小摩擦慢慢也會(huì)變成社區(qū)治理的大問題。

理解了停車難,才有治理停車亂的方向?!耙?yàn)樯鐓^(qū)的條件和資源有限,在沒有辦法把道路拓寬或新建停車場(chǎng)的情況下,我們只能千方百計(jì)挖掘利用空間,化‘零’為‘整’?!睆V培社區(qū)黨委書記陶紹芳說(shuō)。

車輛數(shù)量多,公共空間少,在有限的空間里要如何“變”出數(shù)百個(gè)停車位?

“這就是在‘螺螄殼里做道場(chǎng)’。我們主要從兩方面去深度挖潛空間,即物理空間和時(shí)間空間?!碧战B芳解釋。

一是在保證道路通暢的情況下,在路邊、居民樓邊、斷頭路等邊邊角角規(guī)劃零碎的停車位,化零為整,達(dá)到整個(gè)社區(qū)停車位數(shù)量增加的效果。

比如,在木頭湖小區(qū),利用“邊角料”新規(guī)劃了60多個(gè)停車位;在坳頂小區(qū)的房前屋后新規(guī)劃了35個(gè)停車位;還有在嚇圍小區(qū)、寶湖路規(guī)劃50個(gè)停車位……

二是利用社區(qū)幾大塊拆而未建的舊改用地,利用完成征地但是未開始建設(shè)的中間空檔期,先將地方騰出來(lái),提供給周邊的居民停車。

“因?yàn)檫吔悄芤?guī)劃的停車位數(shù)量畢竟有限,還是要找到整片空地規(guī)劃停車場(chǎng)?!碧战B芳看到社區(qū)的一塊塊舊改土地,萌生了一個(gè)大膽的想法:土地征收后,離建設(shè)還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間。這段時(shí)間土地空在了那里,為什么不利用起來(lái)?

“在開發(fā)商同意的前提下,舊改地就可以通過(guò)雜草清理、土地平整,變成一個(gè)臨時(shí)停車場(chǎng)?!秉S智浩告訴記者,200多個(gè)停車位就是這樣“變”出來(lái)的。

于是,為了說(shuō)服舊改項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人,陶紹芳帶著工作人員一次次上門協(xié)調(diào),“這其實(shí)是一件雙方互利的事情,停車場(chǎng)建好后,群眾不再為停車犯難,對(duì)開發(fā)商的印象自然提升,開發(fā)商也可以順理成章打響品牌,何樂而不為?”

通過(guò)多方協(xié)商,廣培社區(qū)與舊改項(xiàng)目部最后選定了嚇圍股份合作公司的一塊舊改用地,不僅圓滿解決了土地此前的產(chǎn)權(quán)糾紛,還增加了泊位,解決附近200多戶居民停車難的問題。

有了第一個(gè)樣本后,廣培社區(qū)在今年9月又用同樣的方法,在車流密集的廣培小學(xué)附近也“騰”了一塊空地,平整出一處臨時(shí)停車場(chǎng),并對(duì)學(xué)校門前路段進(jìn)行瀝青鋪設(shè),供周邊居民以及接送小孩、到社康打疫苗的群眾進(jìn)行臨時(shí)停車。

化零為整,“深挖”空間,廣培社區(qū)用這兩個(gè)“妙招”,在舊城改造的過(guò)程中巧妙解決了停車位緊張的問題。不少居民期盼著,隨著社區(qū)新商業(yè)中心和新小區(qū)的陸續(xù)建成,他們也可以不再為“?!彼?。

【記者】黃思華

【作者】 黃思華

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