車主一

[最滿意]

快速過彎的側(cè)傾不大。高速的穩(wěn)定性表現(xiàn)也不錯(cuò)。同時(shí)這也凸顯了奇瑞在底盤調(diào)校方面積累的不少經(jīng)驗(yàn)。瑞虎5減震不錯(cuò)，小的震動(dòng)能夠輕松化解。另外在車身的支撐性方面也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，在連續(xù)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，輪胎僅僅貼服在底盤。舒適性要比一般采用扭力梁非獨(dú)立懸架的同級(jí)別車型好。

車主二

[最滿意]

一鍵啟動(dòng)也是不錯(cuò)的一個(gè)亮點(diǎn)，但點(diǎn)火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，試了多次問題依舊，陪同試駕的工作人員也不思其解，這個(gè)問題舊車可能出現(xiàn)，新車沒有遇到過，希望是個(gè)案。2.0升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)102KW的動(dòng)力也不算優(yōu)秀。踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很靈敏，轉(zhuǎn)速很快達(dá)到6000轉(zhuǎn)，已達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率。但車速?zèng)]有明顯提升，雖沒有鈍挫感，7速變速箱的加速反應(yīng)沒有很好的表現(xiàn)。底盤和減振處理的不錯(cuò)，乘座的舒適性不錯(cuò)，符合SUV車型的設(shè)計(jì)理念，高速過彎的時(shí)候也底盤處理的很好。方向準(zhǔn)確，路感清晰，操控性好?？傮w做工還是不錯(cuò)的，據(jù)銷售人說內(nèi)飾的供應(yīng)商和福特是一同家，在自主品牌車上還是不錯(cuò)的。安全配置還是很全面的，考慮的很周到。外形動(dòng)感時(shí)尚，鋼板厚度和其他安全輔助配件還是可圈可點(diǎn)。

[不滿意]

標(biāo)配的全尺寸備胎比較厚道，但犧牲了后備箱的空間，不像老瑞虎掛在尾門上，有充足的后備箱儲(chǔ)物空間。天窗的尺寸偏小，不夠大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)總體來噪音有點(diǎn)大，問題應(yīng)該是的車身整體隔音的問題，但解決了老瑞虎電子油門反應(yīng)延遲的問題；

車主三

[最滿意]

急加速時(shí)比艾7感覺好，2.0比1.6，你懂的，這是我改訂瑞虎5的最主要原因，聲音低沉雄厚，聽起來很爽，有點(diǎn)狂野的趕腳。提速時(shí)換擋無頓挫。前后排空間均大，后排感覺可翹二郎腿，這點(diǎn)也比較滿意，后面坐家人和同事時(shí)會(huì)有小小的滿足感。底盤高，視野好。

[不滿意]

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有微微震動(dòng)，但聲音很夠接受，可能會(huì)比艾7怠速時(shí)稍微大點(diǎn)，畢竟2.0的機(jī)頭，G5也是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，論壇有車友發(fā)帖說換個(gè)什么支架聲音會(huì)小點(diǎn)，我個(gè)人感覺不需要。過減速帶時(shí)有點(diǎn)硬，但已經(jīng)甩以前的老風(fēng)云2幾條街（風(fēng)云2的車主們，米多就換車吧，非一般的感受，誰用誰知道，瑞虎5的車主和準(zhǔn)車主們，你們就偷著樂吧），目前主要對右前位置把握不準(zhǔn)，怕碰擦，還要多開多感受。

車主四

[最滿意]

感覺底盤夠高。CVT平順性沒的說。外形很雄，有SUV的肌肉感?，F(xiàn)在油耗降到11.6了。

車主五

[最滿意]

線條流暢，前臉大燈符合國人的審美習(xí)慣，個(gè)頭大小適中，日常停車，并線毫不費(fèi)力，前后的鍍鉻裝飾恰到好處。反正我是喜歡。買瑞虎5之前，我也看過海馬、哈弗、奔騰、傳祺等多個(gè)品牌的同類型SUV,最后還是選擇了瑞虎5，主要是她的頭部空間給了我良好的感受，前排沒問題，有個(gè)天窗等著，滅車拔鑰匙后自動(dòng)關(guān)閉，比合資的某些品牌強(qiáng)，后排恰到好處，不感覺壓抑，腿部空間有兩拳的距離，再大我感覺說起話來還要往前探身，就沒必要了。內(nèi)飾基本是硬塑料，但工藝上提高了，整體還是對得起這個(gè)車價(jià)的。百公里油耗目前在10.6個(gè)油，等過了首保再看看。