新一代Q5在海外已經(jīng)在進(jìn)行公密北的路考，不久將與大家見(jiàn)面。由于低配車(chē)型更換了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，外電預(yù)計(jì)新Q5的海外起始售價(jià)將降至44100美元(約合人民幣29.82萬(wàn)韓元)，現(xiàn)金車(chē)型的海外售價(jià)為47800美元(約合人民幣32.32美元)

外觀方面，從最新的渲染圖來(lái)看，全新奧迪Q5著重往年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上靠攏，熏黑中網(wǎng)加上更加精致犀利的大燈，視覺(jué)效果十分具有沖擊力。而且全新奧迪Q5與自家的e-tron系列有許多相似的地方，這也是奧迪目前主流的家族化造型，而且設(shè)計(jì)往新能源汽車(chē)的風(fēng)格靠攏，也是當(dāng)下比較流行的套路，畢竟外觀跟上時(shí)代還是比較容易的。

全新Q5側(cè)面沿用了犀利的刀鋒式腰線，還通過(guò)增加車(chē)頂?shù)牧骶€弧度，使得車(chē)輛的視覺(jué)重心降低，看上去更加立體和具有運(yùn)動(dòng)感。新的多幅式旋風(fēng)輪轂使得它看起來(lái)更像是一臺(tái)電車(chē)，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。尾部采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，即將推出的保時(shí)捷Macan EV相似，底部雙邊共雙出的排氣還是彰顯了它燃油車(chē)的身份。

全新Q5將會(huì)采用和新A4一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方向盤(pán)采用扁平的四幅式造型，儀表盤(pán)和中控屏都是懸浮式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果比較不錯(cuò)。內(nèi)部功能方面，還是保留了很多實(shí)體按鍵，比如奧迪e-tron GT車(chē)型所采用的電子滑動(dòng)式換擋。

在動(dòng)力方面，全新Q5在高配車(chē)型會(huì)繼續(xù)采用現(xiàn)款車(chē)型上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而低配車(chē)型將會(huì)換裝EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)目前只有全新速騰搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)，但在國(guó)外已經(jīng)使用很多年，目前已經(jīng)發(fā)展到第二代了，未來(lái)大眾將會(huì)用它來(lái)全面替換已經(jīng)使用多年的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。

它即將搭載的全新的EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)值得一提，這是目前大眾旗下小型發(fā)動(dòng)機(jī)的代表作，具備EA888三代上的B-Cycl米勒循環(huán)技術(shù)，而且為了彌補(bǔ)米勒循環(huán)低扭不足的特性，它還配備了VTG可變截面渦輪技術(shù)，通過(guò)電控系統(tǒng)調(diào)整渦輪葉片角度，提升響應(yīng)速度，降低渦輪遲滯，而且熱效率逼近38%，最大功率達(dá)到了118kw，有效提升了性能并且降低油耗。它還有望增加48V輕混系統(tǒng)，甚至未來(lái)還有可能增加插混車(chē)型，畢竟外觀跟上了時(shí)代，內(nèi)在也不能落后。

奧迪早先已經(jīng)宣布，從2026年開(kāi)始就只推出純電車(chē)型，由此可以確定即將到來(lái)的全新Q5將會(huì)是最后一代搭載燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型了。新車(chē)預(yù)計(jì)在2023年正式發(fā)布并上市，目前電動(dòng)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，相信一汽奧迪在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)全新Q5L也不會(huì)太晚，關(guān)于它更多的細(xì)節(jié)和新車(chē)資訊，待正式發(fā)布之后再為大家詳細(xì)解讀。