如果說是開奧迪A5的車友，那肯定是時尚時間。很簡單。如果你是注重實際的人，直接買A4L，就可以進(jìn)行家庭商務(wù)。如果A4L比A5的155千瓦討厭132千瓦，那就直接買A4L運動費吧。動力和傳動系統(tǒng)和A5一樣。價格更便宜。(大衛(wèi)亞設(shè))。

所以說開A5的，是真的愛車愛駕駛。

今天這臺A5，車況說好也好，沒有事故，車身板正。說不好也不好，發(fā)動機燒機油燒的天昏地暗，而且之前被人改裝過，動力系統(tǒng)改的面目全非，眼下大力整治改裝，所以打算改回來。

所以這次的目的，是治好燒機油，解決底盤等問題，再把車子改回原樣，好了，我們開工吧。

1、外圍拆解檢查篇章

來的就是他，河北霸州的車友愛車座駕，老款奧迪A5

夸張的雙出，估計交警叔叔看了，肯定要請他回去和咖啡，然后普及下交規(guī)，啊哈哈

車身銘牌身份證，外國戶口

實表公里數(shù)，不過我本人比較懷疑，不可能只有十萬公里吧，開的也太少了

打開機艙我就鄒眉頭，你看看這些管路和線，改排氣改的，控制閥門用的，點火線束的護(hù)套已經(jīng)老化，一捏就碎

后備箱的機油干嘛用的，你應(yīng)該是知道的，哈哈哈

這個油底殼我也是醉了，螺絲的位置打了好多好多的膠水，牙紋也滑牙了

擺臂膠套開裂，底盤有異響

直臂球頭也破了，打方向有指甲撓玻璃的聲音，哈哈

看看這隔熱板，扭曲了，唉

原車安裝井字架的位置，是這種專用的方塊螺母

卻被不知道哪家修理廠，換成了這種六角螺母，太山寨了吧

到處漏油，這個倒是意料之中的事情，早期的這批車子，AVS閥很容易漏

再看看這些閥門，唉，夠山寨的

還有剎車盤，磨的很深很深，難怪車主說踩剎車吱吱叫

空調(diào)外濾，更是慘不忍睹，老鼠做窩，這是服了

平衡桿襯套，已經(jīng)老化，很硬很硬，而且被擠扁了

剎車油水分檢測，直接爆表，唉，安全隱患啊

變速箱油底殼螺絲，之前別人擰過，花紋都爛了，下次你要換變速箱油，我看你怎么擰螺絲？

因為要換變速箱油，所以直接把這個螺絲鑿掉了，換個新螺螄吧。

2、發(fā)動機拆解篇

開始分解發(fā)動機了，先拆保險杠啥的

發(fā)現(xiàn)中冷器是改裝過的，這個倒是無所謂，你加大散熱量，是好的

水箱上全是柳絮，聽說河北那邊柳絮很多，這個玩意對水箱散熱影響很大的

拿掉進(jìn)氣歧管

再看看這個剎車真空泵，什么情況，這么多膠水，之前誰修的，難看先不說，也太不規(guī)范了，并不是所有地方都要打膠的，打膠也不是這么打的

鏈條，還是沒改進(jìn)過那種

凸輪軸上的調(diào)節(jié)閥，兩個眼，被人暴力拆卸過，已經(jīng)嚴(yán)重變形了，拆下來都費了老大的勁，哪位大哥給我挖的坑啊

做可氣的就是機油尺套管，居然是用生料帶纏起來的，大哥，你有沒有點職業(yè)道德，這玩意沒幾塊錢，不好了跟車主說一聲，換根新的唄，人家能不答應(yīng)嗎？

起動機馬達(dá)線束，這個是B8車型的通病（包含A5和A4L），銅絲外露造成漏電，安全隱患，必須換

拿掉缸蓋，看到缸體，活塞上都是積碳，這個可以理解，燒機油嘛

端下缸蓋和渦輪，缸蓋上的一層黑膠，說明之前被人拆過蓋子了，因為原車這里打的不是黑膠

發(fā)動機支架墊，已經(jīng)開裂，難怪怠速震動，做車?yán)锲ü陕槁榈?，跟按摩椅似?/p>

端下缸蓋

分解缸蓋

最后剩下曲軸和活塞連桿

拆掉曲軸

直至全部分解成零部件狀態(tài)

給活塞來個特寫，看看，活塞環(huán)是不是已經(jīng)被 積碳堵塞了呀，所以必須換

再看看這個渦輪上山寨的泄壓閥，我真搞不懂，為什么要做這些不專業(yè)無畏的改裝呢

這塊扭曲的隔熱板，拆了

這個改裝過的排氣管，交警叔叔要查的，也拆了，換回原裝的吧

還有這個山寨三元催化，也換回來

這些管路，拆了，拆了，年審的時候一打開機艙，就等于告訴人家，我是改裝過的

3、清洗加工篇

這些就是 今天要洗干凈加工回去的東西

測量一下缸徑，貌似沒什么問題，難道不用鏜缸了？

磨損量確實不大

檢查下活塞環(huán)開口間隙

用塞尺測量

間隙還挺好

看，標(biāo)準(zhǔn)間隙

這個是缸蓋，都是積碳，這個也是意料之中的事情

先用鋼絲刷刷一遍，黑煙滾滾，呵呵

刷完了，然后放進(jìn)超聲波池子里做清洗

曲軸也放進(jìn)去

統(tǒng)統(tǒng)放進(jìn)去，不要客氣，一鍋端了

處理干凈氣門

搞干凈的氣門放好備用

缸蓋撈出來沖洗干凈

敲掉松曠的氣門導(dǎo)管

新的氣門導(dǎo)管待命

準(zhǔn)備敲入氣門導(dǎo)管

敲好氣門導(dǎo)管之后，沒有松曠間隙了，完美

然后涂上紅印尼，檢查紅印，看氣門接觸面積

這里來看是完美的接觸面積

涂上研磨砂，準(zhǔn)備研磨氣門

用氣動工具，啪啪啪的研磨氣門，這樣可以增加氣缸燃燒室的密封性，動力更好油耗更省

安裝氣門油封

安裝氣門彈簧和鎖片

來個特寫啊，火云邪神裝鎖片，用的是臺鉆和鐵絲，十分鐘就裝好一個缸蓋

缸蓋完工了

其他東西也撈出來

沖洗干凈

然后是缸體

這些都是洗好待用的螺絲和附件

然后在最后檢查的時候發(fā)現(xiàn)，一個缸的活塞裙部拉掉的，之前沒看出來

對照氣缸壁，果然有拉傷，怪自己馬虎，又要跑一趟了

拉去準(zhǔn)備鏜缸

準(zhǔn)備鏜缸………………

壓入缸套

切削缸套，直至恢復(fù)出廠尺寸

精磨缸壁，達(dá)到完美尺寸和表面粗糙度

檢查開口間隙，完美，第一道環(huán)0.25

第二道換0.3，一切都完美了

發(fā)動機加工的部分完成了，接下來就是配件材料了

4、配件材料篇

原廠配套的科爾本史密斯活塞

改掉第三道波浪活塞環(huán)，保證不再被積碳堵塞

渦輪增壓卡子，補品

正時一套，改進(jìn)版的

各類密封墊和油封

缸蓋三通

改進(jìn)版原廠鋁合金泵頭水泵

原廠缸墊、排氣管墊、后油封

發(fā)動機和變速箱隔板，原車壓根就沒裝，之前被人拆過，沒裝

氣門室蓋堵蓋

黑膠

皮帶及張緊輪一套

改進(jìn)版吸盤一個

粗細(xì)分離器，都是改進(jìn)版的

愛爾鈴氣門油封和氣門導(dǎo)管

剎車真空密封墊

皮帶小水泵和機油散熱器

止推片和大小瓦

火花塞

原廠五個濾芯，呵呵

點火線圈插頭

凸輪軸調(diào)節(jié)閥

油底殼

尊護(hù)機油

大眾原廠防凍液

原廠小頭擺臂襯套

平衡桿襯套，原廠的

原廠發(fā)動機支架墊

陳田來的拆車渦輪增壓，絕對好用。原車那個被改裝的面目全非，既然要恢復(fù)原樣，就沒法用了

點火電纜護(hù)套

起動機馬達(dá)線束

直臂球頭，TRW是原廠配套的

全新機油尺套管

原廠全新剎車真空泵

井字架專用螺母

噴油嘴修理包

原廠AVS電磁閥

三元催化和中斷的接口墊

三元催化和渦輪的接口墊

水箱上護(hù)板

變速箱護(hù)板

前剎車片，國產(chǎn)奧迪Q5的，和A5的通用

后剎車片，和A4L通用

車主買車時候，原車主把一些改裝之前的原廠件都給了他，保留在家，還好，沒丟，從霸州順豐寄過來

原廠三元催化

原廠進(jìn)氣系統(tǒng)一套

變速箱放油螺絲

萬里路的后減震器，和A4L通用

運動版A4L的雙出排氣管，原廠件，可以完美移植A5，另外排氣管的隔熱板也弄來了

剎車油

變速箱油

排氣管抱箍

車身下護(hù)板螺母

助力油

材料準(zhǔn)備好了，發(fā)動機也清洗加工了，接下來，就是安裝了

先是發(fā)動機以外的附件安裝

修復(fù)點火線圈電纜護(hù)套和插頭

修復(fù)發(fā)動機罩蓋后面的隔熱棉，先打膠水

隔熱棉粘回去

修復(fù)原來銅絲外露的起動機線束

長毛的濾芯換掉

換掉剎車片，處理剎車盤

原車三元裝回去

彎臂襯套換掉

直臂球頭換掉

換好的彎臂襯套

利用電動壓迫式剎車油更換機徹底更換剎車油

放出來的剎車油烏黑烏黑，你說要不要換

加入變速箱油

油打入到變速箱內(nèi)部，順便換掉那個擰滑的放油螺絲

隔熱板到位

抬上符合國家規(guī)定的排氣管

排氣管安裝中

排氣管到位了

換掉助力油

然后開始發(fā)動機部分的安裝工作

安裝好曲軸和大瓦，按規(guī)定力矩和順序擰緊

安裝活塞，改進(jìn)版的

中體打好膠水

安裝中體

裝好機油泵和擋油板

裝好油底殼和油位傳感器

裝好曲軸后油封

翻過來，新活塞看著好舒服啊

新的水泵到位

裝好機油格底座密封墊和機油散熱器密封墊

缸體部分差不多了

確實的隔板裝回去

飛輪盤裝好

一二三，缸體端上車

鋪上新的汽缸墊

端上缸蓋和渦輪

按規(guī)定力矩和順序擰緊缸蓋螺絲

清洗噴油嘴

裝好凸輪軸和氣門室蓋

裝好進(jìn)氣歧管

裝好改進(jìn)版的鏈條一套

新的凸輪軸支撐橋和新的凸輪軸調(diào)節(jié)閥

前面蓋板和皮帶裝好，吸盤用了三代的黑色吸盤

裝回前圍

加防凍液

整理好機艙，尤其是點火線束那邊，新的護(hù)套和插頭，配上紅頭線圈，帥！

倒入機油，新機器加6升

換掉汽油濾芯

裝好前圍和大燈

啟動，請忽略車主的人字拖開車

一會排氣管就開始出水了，燃燒的好了

出去試車，城市道路

機油油位始終在最大，以后也不會往下掉了

車子拉去做個精洗，干干凈凈的回家去。

然后兩個不要臉的死胖子來個熱情的合影，唉，胖子對胖子

踏上會河北的征程??！祝一路順風(fēng)

就這樣，這臺被燒機油困擾的A5，完美復(fù)活了。而且相信在不久之后的年審中，肯定也可以很輕松的過關(guān)吧。其實燒機油，對于我們來說，也就是那么回事情，如果您的愛車有被燒機油困擾的，可以看看此篇，或許對您有所啟發(fā)和幫助呢。

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