奧迪和許多合資品牌一樣，在國內(nèi)市場實(shí)施奧迪和奧迪雙車企業(yè)戰(zhàn)略。

不過由于一汽奧迪有著較為完整產(chǎn)品線以及奧迪A4L、A6L、Q5L等熱銷車型，在銷量上是優(yōu)勝于上汽奧迪太多。

當(dāng)然，為了更好縮減雙方實(shí)力差距，上汽奧迪在近些年來也是加快產(chǎn)品的研發(fā)以及投放。這不繼首款車型奧迪A7L上市后，又在SUV領(lǐng)域里布局一款Q6車型。

由于上汽奧迪國產(chǎn)的Q6車型是與大眾途昂一樣是基于MQB EVO平臺打造，因此我們也可視其為“精裝版”途昂。

從目前申報(bào)圖來看，奧迪Q6整體設(shè)計(jì)語言基本與現(xiàn)有奧迪家族車型保持一致，最經(jīng)典的六邊形進(jìn)氣格柵得以保留。不過其卻啟用貫穿式頭燈以及分體式燈組等新穎設(shè)計(jì)元素，這在以往奧迪車型是沒出現(xiàn)過，至于好不好看，就見仁見智了。

值得一提的是，奧迪Q6也提供兩套外觀設(shè)計(jì)，分別為行政版和運(yùn)動(dòng)版，最主要的區(qū)別就是進(jìn)氣格柵內(nèi)部填充元素、鍍鉻、車側(cè)以及車尾修飾等細(xì)節(jié)方面的不同。

奧迪Q6長寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距2980mm，定位為一臺豪華中大型SUV，需要提及的是，這車身尺寸比即將上市的國產(chǎn)寶馬X5L(5060/2004/1779mm)還要大、還要長。此外，奧迪Q6除了有6座，還提供有3排7座布局。

（奧迪Q6內(nèi)飾圖）

放眼過去，能看到這內(nèi)飾很具奧迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺依舊為奧迪當(dāng)下旗艦車型最慣采用的三屏互動(dòng)布局。

（奧迪A7L內(nèi)飾圖）

不過在細(xì)節(jié)部分還是有所調(diào)整，例如中控屏位于空調(diào)出風(fēng)口上方，位置更高更便于駕駛者觸控和查看信息。與此同時(shí)，空調(diào)控制屏下方還設(shè)有觸控按鍵。

從申報(bào)信息可得知，奧迪Q6將搭載第四代EA888 2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版本最大輸出功率為170kW，至于高功率版本最大輸出功率為195kW，峰值扭矩400N·m，均與之匹配7速濕式雙離合變速箱。

當(dāng)然了，或許與旗下首款車型A7L相同，不排除在后續(xù)還會(huì)增設(shè)3.0T V6版本供消費(fèi)者選購。

作為上汽奧迪的首款SUV車型，其定價(jià)自然也是備受消費(fèi)者群體關(guān)注，從目前產(chǎn)品序列以及介于Q5L和Q7兩者之間的售價(jià)來看，可預(yù)測其售價(jià)區(qū)間落在55-60萬元之間。

倘若價(jià)格真定在這區(qū)間，也就意味著其直接競爭對手為國產(chǎn)化的寶馬X5L車型。要知道，得益于寶馬X5L國產(chǎn)后，沒關(guān)稅，沒運(yùn)輸成本，售價(jià)也將有高達(dá)15萬的下探。如此一來，在繼奧迪Q7與寶馬X5(進(jìn)口)激烈對位后，在國產(chǎn)化車型中又將上演一場“對位”好戲。

從目前放出的信息來看，上汽奧迪Q6都展現(xiàn)出不錯(cuò)的產(chǎn)品競爭力，并且較大的車身尺寸數(shù)據(jù)、更具實(shí)用性的六、七座布局也讓其比國產(chǎn)寶馬X5L更具競爭優(yōu)勢。

當(dāng)然，礙于奧迪品牌的溢價(jià)能力較弱，如果想一直要與國產(chǎn)寶馬X5L抗衡，在后續(xù)市場也是要保留有較大的優(yōu)惠幅度。

期待后續(xù)信息。