世界三大改造節(jié)、美國(guó)SEMA改造車展、日本Tokyo Auto Salon東京改造車展、德國(guó)Essen Motor Show Esson改造車展。

在改裝底蘊(yùn)深厚的德國(guó)，他們的VDAT改裝車輛協(xié)會(huì)，每年都會(huì)聯(lián)合各個(gè)主機(jī)廠和民間改裝廠牌，以提倡安全改裝觀念的「TUNE IT! SAFE!」為口號(hào)進(jìn)行展會(huì)活動(dòng)，循例每年都會(huì)發(fā)表一款德國(guó)警車式樣的改裝車作品。

以ABT Sportsline的RS4-R為基礎(chǔ)，對(duì)比原廠的RS 4 Avant就已加裝了碳纖維的前鏟、前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流風(fēng)刀、葉子板散熱孔、后下擾流器、尾翼以及102mm口徑的雙邊四出尾喉，再搭配上21寸的GR鋁合金輪轂，還有275/25 R21的韓泰性能胎。

懸掛方面，改裝上了ABT開(kāi)發(fā)的高度可調(diào)強(qiáng)化短彈簧，據(jù)稱有著前軸5-25mm、后軸5-30mm的高度調(diào)整范圍，最后當(dāng)然還要有這次的主角，德國(guó)警方的官方車身拉花涂裝、警用Hella LED警示燈、警用RTK 7無(wú)線電通訊系統(tǒng)等等，塑造出一個(gè)性能公路執(zhí)法者的形象。

動(dòng)力改裝方面，基于RS 4 Avant所搭載的EA839 2.9L V6 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，ABT Sportsline繼續(xù)用上了自家的ABT Power S動(dòng)力升級(jí)套件，其中包括有AEC（ABT Engine Control）、高流量進(jìn)氣系統(tǒng)、加大中冷、不銹鋼中尾段排氣等等，把原廠最大的450馬力，600N·m，提升到了最大530馬力，680N·m的輸出，0到100km/h加速3.8秒，極速280km/h，「TUNE IT! SAFE!」中首款旅行車改裝作品，同樣擁有著相當(dāng)強(qiáng)悍的實(shí)力。

汽車文化的不同，造就了完全不同的汽車氛圍，我們這邊距離基本的改裝合法化，都還遙遙無(wú)期，而彼岸的德國(guó)，已經(jīng)可以官改警車，去宣傳“安全改裝”了，讓眾多的改裝車友羨慕不已。大家對(duì)改裝合法化，有著怎樣的想法？歡迎留言區(qū)和我探討。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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