奧迪A4是一款緊湊的行政轎車,是奧迪最重要的車型之一。主要競爭對手來自德國,包括寶馬3系和奔馳C級。
發(fā)展到現(xiàn)在,A4已經(jīng)去到第五代,采用了大眾集團(tuán)的MLB Evo架構(gòu)。全系配置均為2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī),調(diào)教低中高三種功率。低功率版本只提供兩驅(qū)車型。高功率則只有四驅(qū)車型。中功率則可選兩驅(qū)或者四驅(qū)。“ quattro”四驅(qū)車型,即使在濕滑的輕快下也可以提供不錯的牽引力。當(dāng)然是由代價(jià)的,那就是價(jià)格和燃油經(jīng)濟(jì)性。
幾年前,奧迪被吐槽外觀老化。不過近年,外觀經(jīng)過一系列大刀闊斧的更新之后,A4L的前臉顯得年輕更有活力。引擎蓋的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵,為前臉的高顏值做出了重要的貢獻(xiàn)。大弧度的設(shè)計(jì)直接伸展到大格柵的上端,運(yùn)動感滿滿,突起的棱線也展示了力量感。下方兩個擴(kuò)散器設(shè)計(jì)也相當(dāng)成功,以寬邊的鍍鉻包圍修飾醒目而有立體感。車燈一向是奧迪的強(qiáng)項(xiàng),A4不例外。全系標(biāo)配矩陣式LED 大燈,刀鋒式的造型細(xì)節(jié)感滿滿。
側(cè)面設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,有賴于引擎蓋的弧度,前鼻看起來有一點(diǎn)點(diǎn)跑車的感覺。
尾部還可以,線條不多,但是有小鴨尾也有雙邊排氣,看著還是很順眼的。
內(nèi)飾是這款車的競爭力。設(shè)計(jì)簡潔,用了亮色點(diǎn)綴,看起來還不錯。用料優(yōu)秀,中控,儀表臺是高質(zhì)量的真皮組合面料,也有碳纖維內(nèi)飾條點(diǎn)綴。講究的用料和加上精致的做工。豪華感比起一些重要的競爭對手要好一點(diǎn)點(diǎn)。
中控是10.1英寸觸摸屏,尺寸不算大但是窄邊框設(shè)計(jì)看起來很時(shí)尚。觸摸屏的高度和方向盤齊平,加上顯示清晰,看起來很方便。車機(jī)也很好,菜單明了,響應(yīng)快,用起來流暢順手。
中控有一定數(shù)量的按鍵和旋鈕,這點(diǎn)比較贊。按鍵數(shù)量不多,大小也適中。布局邏輯清晰,也有清楚的標(biāo)示,開車的時(shí)候,手稍前伸就可以完成盲操作。
轉(zhuǎn)向輕,很好地和底盤配合,有不錯的抓地力和敏捷性。但是一些競爭對手相比,轉(zhuǎn)向速度并不算快,反饋也不夠多。
前排座椅稍低,皮質(zhì)的表面手感柔軟,支撐也充分。前方視野不錯,雖然坐姿稍低但是儀表臺也不高,而且車頂支柱薄,車窗玻璃夠大,盲區(qū)比較小。在車內(nèi)坐著感覺很敞亮。
車身尺寸4858×1847×1439mm,軸距2908mm。170cm高度在司機(jī)位置坐著,頭部空間有4指的余量。前排頭部空間中規(guī)中矩。腿部空間感更好 一些,腿腳隨意甚至也沒有覺得有阻擋。
在后排坐著,頭部空間有一拳的余量,頭部空間一般。腿部空間就可以用優(yōu)秀來形容,膝蓋離前排座椅有遠(yuǎn)超過兩拳的距離。二郎腿或者是葛優(yōu)躺都不在話下。怎么舒適怎么來。不過,后排中間位置的地板突起比起很多競爭對手都要高,對中間位置的乘客并不友好。如果是長途旅行,四個成人比較合適。
尾箱424升,載貨空間還是不錯的。普通家用足夠,長假返鄉(xiāng)擺放行李也沒有壓力。尾門方正也大,可以180度向上打開,大體積的東西進(jìn)出還是很方便的。不過地臺稍高,重物進(jìn)出就沒有這么友好。
動力方面,即使是低功率版本也有足夠的加速力,城市代步綽綽有余。發(fā)動機(jī)平穩(wěn),安靜,變速箱的換擋也相當(dāng)順暢,幾乎察覺不到。和3系強(qiáng)調(diào)運(yùn)動和操控不一樣,A4更傾向于舒適優(yōu)雅。當(dāng)然,并不意味著這款車性能不足,只是如果你鐘情于激情駕駛,需要推背感就如家常便飯,其他車型車型可能會更合適你。A4更像一個優(yōu)雅而體貼的家用車。
前后均為五連桿獨(dú)立懸掛,在面對減速帶或者路面的接縫時(shí),懸掛的回彈很迅速,底盤感覺厚重而有質(zhì)感。過彎的時(shí)候,底盤的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。重心轉(zhuǎn)移流暢,行駛平穩(wěn)。
靜音相當(dāng)好。發(fā)動機(jī)足夠安靜,即使是急加速不會發(fā)出尖銳的聲響。風(fēng)噪和胎噪的抑制同樣到位,高速巡航下,車內(nèi)相當(dāng)靜謐。
總括來講,這款車有不錯的前臉和精致的車艙。舒適度優(yōu)秀,動力夠用。定價(jià)和同級車型相比也算克制。需要豪華B級轎車的朋友可以了解一下。
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