奧迪Q5在進(jìn)行小改8年后迎來(lái)了巨大的變化，成為Q5L，為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空間需求，加長(zhǎng)了長(zhǎng)度。(威廉莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪Q5)為了降低成本，換成了雙離合器和非機(jī)械四車。

這些都是大家吐槽的槽點(diǎn)，然而隨著價(jià)格的不斷下降，奧迪Q5L是真香。

而福特探險(xiǎn)者也國(guó)產(chǎn)，從上一代的橫置四驅(qū)，進(jìn)化到縱置后驅(qū)和四驅(qū)，確實(shí)是平臺(tái)品質(zhì)的提升。和奧迪Q5L也有部分價(jià)格覆蓋，相信也覆蓋了相同的用戶，那么怎么選擇呢？

奧迪Q5L的前臉依舊很奧迪，大嘴加燈廠打造的美燈，似乎沒(méi)什么可以說(shuō)的，但總感覺(jué)氣勢(shì)上差那么一點(diǎn)，沒(méi)有給人中型SUV的感覺(jué)，而是緊湊型的感覺(jué)。

相對(duì)，探險(xiǎn)者前臉給人的感覺(jué)非常霸氣。但不知道大家看后，有沒(méi)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，有這種感覺(jué)就對(duì)了，很多自主品牌suv就是類似的前臉。如果換掉福特標(biāo)，絕對(duì)是認(rèn)為是某自主品牌的車。這里不是看不起自主品牌，而是說(shuō)探險(xiǎn)者的前臉缺少特色。上一代的進(jìn)口的探險(xiǎn)者的前臉辨識(shí)度就非常高。

而到尾部，奧迪不愧為燈廠，尾燈確實(shí)是讓人流連忘返。

探險(xiǎn)者的尾部相比起來(lái)，則要遜色不少。

接著我們多說(shuō)點(diǎn)看不到的東西。

全新探險(xiǎn)者確實(shí)是誠(chéng)意十足，全新的縱置平臺(tái)，豪車的標(biāo)志。全鋁的擺臂，減輕簧下質(zhì)量，提高操控。這些都和奧迪Q5L一樣。最大的不一樣還是車的大小帶來(lái)的不同。如果你是6座或是7座剛需，那么一定是探險(xiǎn)者，因?yàn)閵W迪Q5L只有5座。除了這個(gè)剛需以外，那么就一定選擇奧迪Q5L。操控上，由于車身大小差異，奧迪Q5L操控不會(huì)比探險(xiǎn)者差；品牌上，奧迪更加有B格；品控上，長(zhǎng)安始終差那么一點(diǎn)；殘值上，Q5L絕對(duì)比探險(xiǎn)者高。所以總結(jié)一句話，如果你用不到6座或是7座，還是老老實(shí)實(shí)選Q5L吧。

這樣比起來(lái)，似乎探險(xiǎn)者應(yīng)該和體格大小相當(dāng)?shù)闹写笮蚐UV奧迪Q7比較。但是看到他倆的價(jià)格后，應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)在他們兩者之間糾結(jié)。