我們知道，自動檔汽車的齒輪除了P、R、N、D外，還可能有S、L、M( /-)等齒輪。

其中，P擋代表的泊車檔，就是在泊車時用的，在停好車之后掛的檔，必定要在車子停穩(wěn)之后再掛，這樣就會鎖住輸出部位，車子就不會移動了。R擋代表的是倒車檔，當(dāng)你想要倒車的時分就將檔桿掛在這個檔位上，車子就能倒車了，一定注意在車子停穩(wěn)的時分掛這個檔位，否則那就會磨損變速箱。N擋代表的是空擋，車子發(fā)起之后是不能再掛空檔的，所以最常用的地方是在等紅燈的時分，短暫停車時用。D擋代表行進擋，車輛在行進中就能夠掛這個檔。

S擋為運動模式，S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫），S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度，但油耗肯定更高。

什么時候會用到S 擋呢？由于S擋存在長時間低擋補油現(xiàn)象，因此，多用在超車時，超完車后再換回D擋。另外，一部分車主認為掛S擋可以清理積碳，因為S擋能在短時間內(nèi)增加發(fā)動機負荷，會升高發(fā)動機的溫度，因此對清除積碳有一定作用。另外在爬坡時，也可以采用S擋，爬坡更有勁兒，上坡更容易。下長坡，如果坡度太陡，也建議使用S檔，利用發(fā)動機制動， 防止車輪制動器過熱，導(dǎo)致制動效能下降。。

S擋可以在行駛過程中直接切換，而且不用踩剎車，行車電腦會根據(jù)情況切換不同的換擋程序，并不還了在損壞變速箱不良的影響。

（運營人員：何曙光）