可以毫不夸張地說，奧迪旗下的各款車型在同一等級(jí)中名列前茅的性能，特別是A6L、A4L、Q5這三款熱門車型。

與德系其他兩大豪華品牌對(duì)比，奧迪幾乎是性價(jià)比最高的品牌，正因?yàn)檫@樣，奧迪在中國獲得了巨大的市場(chǎng)份額。以奧迪Q5為例，5月份以10888輛的銷量排行第11名，今年1-5月累計(jì)銷量46563輛，這樣的數(shù)據(jù)甚至比豐田RAV4、福特翼虎等非豪華品牌熱門緊湊型SUV更高。

所以，奧迪Q5的保有量非常大，并且關(guān)注Q5的消費(fèi)者眾多，到底這款車的表現(xiàn)如何？我們看看車主是怎么評(píng)價(jià)的。

奧迪Q5 2015款 40 TFSI 技術(shù)型

裸車價(jià)：38.98萬元

滿意：外觀飽滿圓潤(rùn)，符合中國人的審美。特別是2013款以后的一體式LED日間行車燈，更是奪人眼球，辨識(shí)度很高。夜晚開啟后的尾燈，也是很漂亮。外觀最為滿意！

不滿意：后續(xù)保養(yǎng)由于保養(yǎng)周期和配件較貴，相比于寶馬和奔馳的一萬公里保養(yǎng)周期，價(jià)格會(huì)貴出不少。

空間：空間夠用，但不算寬裕?？臻g和寶馬X3相比，還是略小了一點(diǎn)，但基本夠用。由于SUV有不錯(cuò)的頭部空間，后排乘坐的家人感覺總體良好，較舒服。

動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速很快。EA888三代發(fā)動(dòng)機(jī)由于提高了功率，百公里加速提升至7.2秒，加速還是相當(dāng)不錯(cuò)。但由于是渦輪介入的緣故，前段會(huì)有一定的延遲感，中后段感覺很迅猛。

操控：操控要看和什么相比，但總體感覺還可以，偏向于舒適性。本人另一輛座駕為1.6T的寶馬116i，和寶馬相比，明顯方向盤較輕，比較適合女性駕駛者，但指向性上，明顯略遜于寶馬，舒適性要好于寶馬。

油耗：油耗偏高，本人市區(qū)路段開的較多，油耗13.4升，但屬于可接受范圍?，F(xiàn)在開了一趟高速后，電腦顯示油耗12.6升，下來了一點(diǎn)，估計(jì)由于磨合期的緣故，所以油耗還是比較高，估計(jì)等到首保完成，應(yīng)該油耗會(huì)下降，心里的預(yù)估這款車綜合油耗應(yīng)該在10～12之間。

舒適性：舒適性很好，屬于家用型的SUV。后排乘坐者感覺很不錯(cuò)，懸掛軟硬得體，做到了舒適和操控的兼顧，是輛適合舉家出行的家用型SUV，和強(qiáng)調(diào)操控的運(yùn)動(dòng)型寶馬X3還是有區(qū)別。

外觀：外觀絕對(duì)滿意，屬于SUV里面的美男子。也是我最欣賞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，2015款出廠即升級(jí)了19寸輪轂，雖然多了2000元，但相比原先的18寸的輪轂，視覺效果大為增強(qiáng)，同時(shí)，也增強(qiáng)了越野性能。

內(nèi)飾：內(nèi)飾很贊，奧迪的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)科技感，各個(gè)地方的用料都很扎實(shí)，中控的駕駛氛圍很濃烈，讓人欲罷不能。值得一提的是各個(gè)控制按鈕和開關(guān)都讓人感覺非常的精致和結(jié)實(shí)，好車在這方面確實(shí)做得非常不錯(cuò)。

性價(jià)比：40W級(jí)別豪華品牌SUV屬于性價(jià)比較高的車型，考慮過GLK、X3、XC60、神行者、SRX等等，對(duì)比后你會(huì)發(fā)現(xiàn)還是Q5性價(jià)比最高。

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