今年是奧迪與中國一汽合作的第30年，在這30年里，奧迪成為中國最成功、銷量最高的豪華品牌之一。

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對于奧迪的車標，大家都知道奧迪的四個圈代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。那么究竟是哪四家公司，就讓我詳細講給您聽：

1、1909年奧古斯特·霍希（August Horch）由于和董事會和監(jiān)事會之間存在分歧而離開了以自己名字命名的公司——霍希公司，建立了奧迪這個品牌。

Audi即Horch的拉丁文翻譯。

2、此時的奧迪公司車標是一個類似于“1”的標志。

3、DKW公司是由喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森于1919年創(chuàng)建的，DKW是蒸汽驅動汽車德文名稱（Dampf Kraft Wagen）的縮寫。公司設立之初主要以生產摩托車為主。而在1927年，它還推出了分別配有6缸和8缸發(fā)動機的新型汽車。

4、1896年，漫游者工廠最早制造自行車。1902年漫游者開始生產摩托車，1904年第一次試生產汽車。1913年，漫游者開始批量生產一款名為“Wanderer Puppchen”的小型汽車，且深受人們的喜歡。

在1933年汽車聯(lián)盟第一次以公司的形象出現(xiàn)，在德國汽車展上，汽車聯(lián)盟展出了自己的四環(huán)標志，四家公司的商標被揉合在一起，這也就是為什么奧迪的車標會是四個環(huán)的原因。

汽車聯(lián)盟成立后，霍希繼續(xù)專注于3升8缸以上的頂級豪華車；奧迪主打2.0-3.3 升直列6缸豪華車；漫游者側重1.6-2.6升的中型汽車；DKW包攬了1.0L排量以下的小型“國民車”和摩托車，并在二戰(zhàn)前成為了世界上最大的摩托車制造商。

二戰(zhàn)結束之后，地處德國東部的汽車聯(lián)盟被蘇聯(lián)紅軍沒收，麾下四大品牌連同公司一道被當局“注銷”。此后，1949年汽車聯(lián)盟的一些骨干冒險逃亡到西德，在慕尼黑附近的英格爾斯塔特開始了第二次創(chuàng)業(yè)，成立了新汽車聯(lián)盟（AUTO UNION AG），而此前的四環(huán)LOGO被繼續(xù)沿用。

雖然奧迪汽車的四個圈標識一直沿用至今，不過值得一提的是，在2009年奧迪百年慶典上，奧迪還將品牌標識進行了更改。更換了“Audi”的字體，同時靠左 處理。

這么多年來，奧迪的車標并沒有經過太多的改變，一直傳承著當年四個品牌精誠協(xié)作勇往直前的理念，而如今，做為一個成功的高級車制造商，奧迪也仍在沿用著“突破科技 啟迪未來”的口號，以一種自信、進取的步伐走向未來。