奧迪的前身——汽車(chē)聯(lián)盟股份公司(Auto Union AG)于1932年由奧迪、DKW、HKW和漫游者的4家獨(dú)立汽車(chē)制造商合并，代表了4家公司。

對(duì)于今天的奧迪來(lái)說(shuō)，它們是奠基石。

霍希公司

19世紀(jì)末，德國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)一些汽車(chē)制造商，其中一個(gè)就是于1899年11月14日在科?。–ologne）建立的 霍希公司。奧古斯特·霍希是汽車(chē)工程方面的先驅(qū)者，他在自己創(chuàng)辦公司之前，在曼海姆（Mannheim）的卡爾·奔馳公司擔(dān)任了三年汽車(chē)制造部經(jīng)理的職務(wù)。

1904年，奧古斯特·霍希將公司遷至茨維考（Zwickau），并將其轉(zhuǎn)為股份公司。1909年，奧古斯特·霍希從這家自己創(chuàng)辦的公司中撤出了股份，另成立了一個(gè)新公司，取名“奧迪”。

老奧迪公司

該公司由奧古斯特·霍希于1909年6月16日在茨維考（Zwickau）創(chuàng)立。當(dāng)時(shí)為避免侵權(quán)，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文詞義“聽(tīng)！”在拉丁文中的對(duì)應(yīng)詞為“Audi”，遂將新公司命名為“Audi”（奧迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨維考（Zwickau）將該公司改造成為奧迪汽車(chē)股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。

漫游者公司

1885年，兩位名叫約翰·巴珀提斯特·溫克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的機(jī)械工在開(kāi)姆尼斯（Chemnitz) 開(kāi)了一家自行車(chē)修理行。不久，他們看到自行車(chē)需求量很大，就開(kāi)始自己生產(chǎn)自行車(chē)。他們生產(chǎn)的自行車(chē)取名為“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。

漫游者公司1902年制造出第一輛摩托車(chē)。造汽車(chē)的想法雖由來(lái)已久，但直至1913年方成為現(xiàn)實(shí)，其較早推出的雙人汽車(chē)取名叫“巴比辰”（Puppchen），正是這輛車(chē)開(kāi)辟了一個(gè)跨越幾十年的新時(shí)代。

DKW公司

DKW公司1902年在開(kāi)姆尼斯成立，最初名叫萊斯穆森與恩斯特公司（Rasmussen & Ernst）。1907年，該公司遷往厄茨格博格（Erzgebirge）地區(qū)的佐鮑（Zschopau）。萊斯穆森與恩斯特公司起初是生產(chǎn)和銷(xiāo)售尾氣分離器、擋泥板、照明設(shè)備、硫化設(shè)備和離心分離設(shè)備。

公司的創(chuàng)始人約根·斯凱夫特·萊斯穆森于1916年開(kāi)始試驗(yàn)一種蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，并將該車(chē)商標(biāo)注冊(cè)為“DKW”。1919年，改名為佐鮑爾汽車(chē)有限公司的該公司轉(zhuǎn)而生產(chǎn)小型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，從1922年起，這種發(fā)動(dòng)機(jī)成功地安裝于DKW牌汽車(chē)。第一輛DKW牌汽車(chē)1928年投放市場(chǎng)。

開(kāi)姆尼斯的汽車(chē)聯(lián)盟（Auto Union AG，全稱(chēng)：汽車(chē)聯(lián)盟股份公司）

1932年6月29日，在薩克森國(guó)家銀行的主導(dǎo)下，奧迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽車(chē)聯(lián)盟。同時(shí)，它們與漫游者簽訂了購(gòu)買(mǎi)和租賃合同，將漫游者公司汽車(chē)部納入到汽車(chē)聯(lián)盟麾下。新公司的總部設(shè)在開(kāi)姆尼斯。

合并后，汽車(chē)聯(lián)盟成為德國(guó)第二大汽車(chē)生產(chǎn)廠家。公司的四環(huán)標(biāo)志象征著四個(gè)創(chuàng)始公司之精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。它們各自的品牌名稱(chēng)---奧迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集團(tuán)內(nèi)部，這四個(gè)品牌定位在四個(gè)特定的市場(chǎng)：DKW負(fù)責(zé)摩托車(chē)和小型轎車(chē)，漫游者生產(chǎn)中型轎車(chē)，奧迪生產(chǎn)高檔轎車(chē)，霍希生產(chǎn)頂級(jí)豪華汽車(chē)。

英戈?duì)査顾氐男缕?chē)聯(lián)盟（Auto Union GmbH，全稱(chēng)：汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司）

1945年，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，汽車(chē)聯(lián)盟被蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收，公司的精英遂轉(zhuǎn)移到巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾兀↖ngolstadt）建立了新汽車(chē)聯(lián)盟，以復(fù)興四環(huán)標(biāo)志所代表的生生不息的傳統(tǒng)。新廠生產(chǎn)的第一批車(chē)是DKW的兩沖程摩托車(chē)、小型轎車(chē)和小型廂式貨車(chē)。

1965年，新汽車(chē)聯(lián)盟的一款新產(chǎn)品戰(zhàn)后生產(chǎn)的第一輛四沖程汽車(chē)投放市場(chǎng)。為紀(jì)念這一歷史性的時(shí)刻，人們煞費(fèi)苦心地琢磨著給新產(chǎn)品取個(gè)好名字，于是傳統(tǒng)品牌——“奧迪”開(kāi)始重新閃亮。不久，最后一批DKW在英戈?duì)査顾叵戮€，之后，公司便以生產(chǎn)四沖程的“奧迪”為主了。1965年，新汽車(chē)聯(lián)盟被大眾公司收購(gòu)，并從此開(kāi)始了一個(gè)新的時(shí)代。

NSU公司

NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根（Riedlingen）成立，創(chuàng)始人是兩位斯瓦比亞（Swabian）的機(jī)械師，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里?！に固貭枴Ｆ吣旰蠊具w至內(nèi)卡蘇姆（Neckarsulm）。該公司在成立后的最初20年里一直生產(chǎn)編織機(jī)。

1886年公司開(kāi)始生產(chǎn)自行車(chē)，自行車(chē)的生產(chǎn)在企業(yè)后來(lái)的發(fā)展中起到?jīng)Q定性作用。1901年NSU開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，5年后又生產(chǎn)出第一輛汽車(chē)。1929年公司停止生產(chǎn)汽車(chē)，集中精力生產(chǎn)自行車(chē)和摩托車(chē)，之后于1958年恢復(fù)汽車(chē)生產(chǎn)。

1969年3月10日，新汽車(chē)聯(lián)盟與NSU汽車(chē)公司合并。新公司定名為奧迪-NSU汽車(chē)聯(lián)盟有限公司，總部設(shè)在內(nèi)卡蘇姆。公司成立日定為1月1日。

奧迪股份公司（ AUDI AG）

最后一輛NSU汽車(chē)于1977年3月下線。之后，公司僅生產(chǎn)奧迪轎車(chē)。這時(shí)候，公司的決策者們開(kāi)始考慮簡(jiǎn)化公司的名稱(chēng)。為了讓公司和產(chǎn)品名稱(chēng)一致，1985年奧迪-NSU汽車(chē)聯(lián)盟有限公司的名稱(chēng)被簡(jiǎn)化為奧迪股份公司（AUDI AG）。同年，公司總部由內(nèi)卡蘇姆遷往英戈?duì)査顾亍?/p>