11月22日廣州車展正式開幕，此次車展聚集了數(shù)千輛以上的新車，是多家汽車媒體、汽車制造商和消費(fèi)者的狂歡盛宴。

作為今年的“重頭戲”，各大廠商也紛紛拿出了自家的重磅產(chǎn)品。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在SUV市場(chǎng)，有這6新車值得特別關(guān)注。其中售價(jià)最低的全新標(biāo)致2008預(yù)計(jì)8萬起售，售價(jià)最高的奧迪Q7預(yù)計(jì)60萬起售，6款新車價(jià)格跨度較大，近期想購買SUV的消費(fèi)者可關(guān)注下這幾款產(chǎn)品。

廣汽豐田威蘭達(dá)

起售價(jià)：預(yù)計(jì)17萬左右

威蘭達(dá)基于TNGA-K中型車平臺(tái)打造，與全新RAV4互為“兄弟”車型，主要在車身設(shè)計(jì)上有所差異。新車采用了和全新RAV4截然不同的設(shè)計(jì)理念，該車無論是大燈的造型還是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)都更加柔美，整個(gè)車頭并沒有太多銳利的線條。如果將上下兩部分格柵結(jié)合起來看，整體與雷克薩斯的紡錘式設(shè)計(jì)極為相似，提升了整車豪華感。

具體尺寸方面，威蘭達(dá)在車身長度上優(yōu)于全新RAV4，并且超越本田CR-V/皓影、大眾探岳等一眾主要競(jìng)品。動(dòng)力方面，威蘭達(dá)申報(bào)了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L混合動(dòng)力版本，與全新RAV4保持一致。以全新RAV4為參考，預(yù)計(jì)新車也會(huì)采用三種四驅(qū)形式，包括DTC-4WD、DTV-4WD以及E-Four。

三菱新款勁炫ASX

起售價(jià)：9.98萬

新款勁炫ASX外觀上與海外版非常接近，采用了全新的“DYNAMIC SHIELD”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用矩陣式頭燈、集成轉(zhuǎn)向燈及霧燈的分體式組合。新車前臉整體風(fēng)格與奕歌相似，大量的鍍鉻裝飾條顯得十分硬派。此外，該車換裝全新T型LED尾燈，以及帶有擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的后包圍，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力部分，新款勁炫ASX搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kW，峰值扭矩201N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

奔馳GLB

起售價(jià)：預(yù)計(jì)30萬左右

GLB將采用奔馳SUV家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用雙橫輻進(jìn)氣格柵。LED大燈組內(nèi)部集成“L”形日間行車燈。車身側(cè)面造型方正，提供5座/7座兩種布局，車窗尾部進(jìn)行了特殊處理。內(nèi)飾方面，該車延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，采用雙12.3英寸大屏。

車身尺寸方面，奔馳GLB的到來也打破了一直由寶馬X1“壟斷”的該細(xì)分市場(chǎng)，另外新車也是細(xì)分市場(chǎng)唯一一款提供7座版本的車型。動(dòng)力方面，奔馳GLB搭載M282系列1.3T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)GLB 200和GLB 180兩款車型，后續(xù)還將增加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配7DCT變速箱。新車搭載的1.3T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先寶馬X1、奧迪Q3的入門車型。

奧迪新款Q7

起售價(jià)：預(yù)計(jì)60萬左右

中期改款Q7前臉換裝奧迪SUV家族式八邊形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)根據(jù)不同配置提供矩陣式LED大燈、高清矩陣式LED大燈，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口造型更加犀利。新車側(cè)面基本與現(xiàn)款車型保持一致，提供全新樣式的輪轂。車尾并未換裝貫穿式LED燈組，尾燈造型與內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款A(yù)6L較為相似，排氣改為隱藏式設(shè)計(jì)。

作為中期改款車型，Q7在尺寸方面只進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力方面，中期改款Q7搭載的3.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，參數(shù)相比現(xiàn)款車型搭載的3.0L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升明顯，最大功率為250kW，峰值扭矩達(dá)到500N.m，同時(shí)新發(fā)動(dòng)機(jī)還將加入48V輕混系統(tǒng)，以進(jìn)一步降低油耗。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)保持不變，最大功率為185kW，峰值扭矩為370N.m。

全新標(biāo)致2008

起售價(jià)：預(yù)計(jì)8萬左右

外觀方面，全新標(biāo)致2008前臉采用點(diǎn)陣式格柵造型，并配備了雙LED日間行車燈帶。車身側(cè)面為雙色車身設(shè)計(jì)，并裝配了多輻式鋁合金輪轂，車尾為隱藏式排氣布局（純電版車型將取消排氣布局）。內(nèi)飾方面，新車配備了小尺寸多功能方向盤，并搭載全液晶儀表以及懸浮式中控屏幕，且采用了飛航式電子擋把。

動(dòng)力方面，全新標(biāo)致2008僅提供了一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配6速自動(dòng)變速箱或雙離合變速箱，申報(bào)百公里綜合油耗5.0升。

領(lǐng)克01 HEV

補(bǔ)貼后售價(jià)：18.28萬元

外觀方面，領(lǐng)克01 HEV造型延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，前臉依舊采用熏黑式進(jìn)氣格柵，格柵增加了黃色的飾條，車窗窗框部也涂裝成黃色，同樣在輪轂上也采用了相同的黃色噴涂材料，保留了原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車車尾部分則加入了“01 HEV”的標(biāo)識(shí)，顯示其混動(dòng)車型的身份。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克01 HEV搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，所使用的動(dòng)力電池組容量要小于PHEV版車型，但其加速性能強(qiáng)，在行駛過程中由燃油產(chǎn)生能量供給給電池充電（能量回收），因此不提供供電接口，也免去了電池電量這方面的顧慮。具體參數(shù)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，每百公里綜合油耗為4.8L（2.0T燃油版最低6.5L）。此外，新車目前搭載的是1.5T三缸低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。