大家老板好，檢察員的老司機又見到大家了。下面是玉樹臨風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風，帥氣瀟灑瀟灑，高八斗，潘安梨花被稱為秋海棠江湖人稱帕多里小天鵝的檢查公司摩納哥哥哥圖~。﹏﹏﹏﹏﹏。

有句話叫人逢喜事精神爽??！這幾天讓河南駐點檢測師&大劉做我的導游好好感受了鄭州，發(fā)現(xiàn)鄭州不光美女多，吃的也很有特色啊。同時還發(fā)現(xiàn)路上國產(chǎn)新車比例比較大，這體現(xiàn)人民生活富足了。

今天呢公司就給我安排了個新車檢測任務，來不及欣賞了夜間霓虹了，得回去檢查設備和聯(lián)系客戶敲定明天的檢測時間和地點。

先簡單介紹一下今天要檢測的車輛，是一臺全新2018款奧迪Q7，沒錯?？蛻粢?S店提新車，處于各種原因?qū)?S店也是不放心，所以才有了今天的檢測案例分享給大家。

天一亮就坐車來到鄭州市周邊的檢測地點，一4S店的停車場，見到這臺客戶準備喜提的新車，這是今天所要檢查的車輛：奧迪Q7。出廠日期：2018年4月，這張圖是不是范圍有點窄？沒事，咱們換個角度來欣賞一下。

怎么樣，這圖是不是治好你的頸椎病？哈哈，沒辦法，場地車多，再一個車身有點長，手機廣角不夠。新款的側(cè)面線條設計對比老款自然和時尚多了。我個人覺得新款Q7好看，運動鋒利感十足！

這個葉子板這里有一處劃痕，但是仔細觀察是新車撕保護膜留下來的膠，可以用用毛巾沾點除膠劑輕輕一推即可解決。

全車外觀漆面都在這個范圍上下，高于百分之五十的就有修復的可能了，但是相同的漆面數(shù)值也會有修復，這就要看檢測師的道行深淺。

檢查右后門框內(nèi)側(cè)時雖然沒有受損修復，但是門檻邊上有一道劃痕，這個應該不能完全處理掉，可能有人會說我什么上綱上線的，但這就是我的工作本質(zhì)，發(fā)現(xiàn)車輛大小問題告知委托方！

接下來來到發(fā)動機機艙部位，這輛Q7和前車靠的太近，我這來回的走動生怕給蹭了，動力總成搭載的是2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機參數(shù)我想大伙可能都倒背如流了吧？我就不行，從小語文課背課文都會挨打。

發(fā)動機的機蓋螺絲一塵不染，完美無瑕。所以只有《造》才能有這樣的水平。《修》永遠達不到，這是我個人的經(jīng)驗見解。

大燈生產(chǎn)日期正常，左右兩個大燈日期只間隔一天，常見的配件生產(chǎn)及供應周期，新車處處透著光芒啊，糟糕，是心動的感覺！

右前縱梁部位，旁邊緊挨著的就是廢氣渦輪增壓裝置了，你們口中的T，就是它，我心中的T不是它，嘿嘿嘿。縱梁線條筆直，梁上固定螺絲沒有問題，線束以及管路都沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

來到內(nèi)飾方面，奧迪操控和設計方面對比奔馳寶馬兩家顯得有點保守了，特色相對也較均衡，都說奔馳玩豪華，寶馬玩操控，奧迪只有玩科技了，確實，內(nèi)飾科技感十足

豪華車的標配，方向機管柱用飾板遮住了，不過不影響正常檢查，周圍檢查無異常。

座椅下部當然也是一塵不染，我遇到過試駕車充當新車賣的，那可真是坑人，要不是客戶強勢，4S店人員得一直不承認。

安全帶生產(chǎn)日期無異常，鎖止功能同樣沒有問題，后排的點煙器怎么不配兩個塞子，還是丟失了？看痕跡應該是沒有。

內(nèi)飾一圈查看結(jié)束都沒有發(fā)現(xiàn)異常，回到主駕駛準備啟動，表顯公里數(shù)1.7KM，確實新的不像話，自檢正常結(jié)束后我打著車，隨后我接入了行車電腦檢測設備

沒有任何問題，發(fā)動機沒有遺留故障，讀取發(fā)動機和變速箱的各項數(shù)據(jù)流也都在標定范圍值。

切換檔位，測試車內(nèi)功能設備動作行云流水，沒有問題，一直以來奧迪的旋鈕阻尼的質(zhì)感是我最喜歡的，不接受反駁。

本來靜態(tài)檢測結(jié)束了是要進行動態(tài)檢測，但是4S店說新車未出庫不能路試，可以試試駕車，這一說聽起來蠻合理?？蛻簦核懔?，算了，直接上架也可以。

變速箱后部傳動軸位置，連底盤都是新的不行，漏油，拆卸什么的不存在。

看底盤這個接縫膠，量非常足！有的廠家做這種膠就扣得不行，奧迪相反！就跟不要錢似的~ 工藝還是非常不錯的。

懸掛部位，清一色全新，新車確實這點很吸引人，哪哪都是新的，新東西那種喜悅確實很吸引人，但是在新鮮勁過了剩下就是面對瘋狂的貶值，哪個重要各位心中自有定奪，畢竟每人都有選擇權利，自己喜歡就好。

四條輪胎都是17年年中范圍生產(chǎn)的，裝配上車中間也有時間，屬于正常。輪轂當然也沒有劃痕，畢竟1.7KM的距離。

這剎車盤，剎車片也是新的不行，這里悄悄告訴大家：如果是試駕車輛看這里就對了。

檢測到這里今天這輛新Q7就結(jié)束了，告訴客戶整車狀態(tài)以及小瑕疵客戶心里非常安心，因為他看到很多新車后期打官司的糾紛太多了，并不想花上這么多錢去買罪受，車況沒問題就行，最后我簡單和交代了下新車上牌以及保險這類事宜，和客戶握手告別。

可能很多網(wǎng)友不理解，為什么購買新車也要檢查。其實起初作為一名二手車檢測技師的我也不是很理解，直到去年我們一名粉絲。他要去寶馬4S店購買一臺全新的寶馬5系轎車，預約了我們的檢測。檢測結(jié)果車輛一切正常，最后客戶按流程購買了車輛。當時檢測完后，我們就聊到了新車為何檢測這個問題，聊完才知道?？蛻舯救耸且幻蓭?，沒錯是律師！我問他你是律師你還檢測啥？4S店的新車有問題不都可以退一賠三嘛，結(jié)果他告訴我，他是被告的辯護律師。他經(jīng)常接到的官司就是各個4S店發(fā)生類似的新車出現(xiàn)問題，需要打官司的。他就是受4S店的委托專門幫4S店解決官司問題。他告訴我，一般的車輛如果沒有重大問題，或者沒有比較厲害有背景的律師的話，消費者是很難站上風贏得官司的，真正能獲得退一賠三的少之又少。所以才會上新聞，絕大部分都是4S店能贏得官司。正是因為這種身份，造成了他自己購買新車時也是毫不猶豫的選擇第三方檢測機構在先提前把關好車況，把后期因為車輛有問題需要打官司的概率降到最低。

而他之所以委托我們檢測是因為之前我們一位粉絲購買了一臺4S店的全新奔馳E300轎車，結(jié)果那臺車新車存在幾處鈑金噴漆，前杠被更換過?？蛻糍徺I完車以后去美容店貼膜，美容店的工作人員告訴他他的車有點不對勁。于是這位粉絲委托我們?yōu)樗鰴z測，檢測完成后車輛的確存在諸多修復跡象。客戶一生氣將4S店告到了法院?？墒墙Y(jié)果并沒有朝著我們所有人預期的那樣客戶得到退一賠三的賠償，最終4S店也沒有太大損失，而是以幾次保養(yǎng)和贈送一些優(yōu)惠券的形式將此事了結(jié)了。通過我們之前檢查過的許多新車的的案例來看，很多粉絲也是因為有這方面的風險意識，所以為了后期的不必要麻煩才選擇在購車之前做一個全面檢測的。對于目前4S店這種行為，我們也是深惡痛絕，但是作為消費者的我們又能怎么辦呢？

好了，各位老板今天的檢測作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的檢測師摩納哥，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們公眾號“檢車家”！還可以拜師學藝哦！