工業(yè)和信息化部最近于2022年8月公布了汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，同比分別增長1.2倍和1倍。

工信部：將新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升到新水平

工信部最近舉行的“大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)”主題記者招待會(huì)上，工信部負(fù)責(zé)人表示：“下一步將把新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升到一個(gè)新的水平?！?

到目前為止，我國新能源汽車普及量從2012年底的2萬輛上升到1227萬輛，連續(xù)7年位居世界第一。從技術(shù)水平來看，大量量產(chǎn)動(dòng)力電池團(tuán)體能量密度比2012年增加了1.3倍。另外，累計(jì)充電設(shè)施數(shù)量從2012年末的1.8萬個(gè)大幅增加到今年7月末的398萬個(gè)，建設(shè)了1625個(gè)發(fā)電站。目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面市場化擴(kuò)大期，工信部將把新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推向新的高度。

實(shí)施 "雙碳"目標(biāo)，加快編制工業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，優(yōu)化"雙點(diǎn)"管理方法，完善政策法規(guī)體系。加快新系統(tǒng)電池、汽車規(guī)格級(jí)芯片、汽車操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)“車、路、網(wǎng)、云、圖”一體化發(fā)展。工信部裝備工業(yè)副局長郭秀秀說。

郭秀江表示，下一步，中國將優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快國內(nèi)資源開發(fā)，健全回收體系，提高主要零部件供應(yīng)能力和資源保障能力。同時(shí)，啟動(dòng)了公共領(lǐng)域車輛全面電氣化城市示范，組織新能源汽車下鄉(xiāng)。

配備激光雷達(dá)的新能源汽車。新華社記者胡煥宗照片

全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗偉：

新能源汽車20%滲透率目標(biāo)大概率提前3年完成

全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗最近明確表示，中國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中2025年滲透率達(dá)到20%的目標(biāo)，大概率提前三年今年就能實(shí)現(xiàn)。

苗偉認(rèn)為，這背后的推動(dòng)力是世界汽車產(chǎn)業(yè)100年來的巨大變化，電力和智能是這一大變化的主要方向。今后的3 ~ 5年是汽車操作系統(tǒng)生態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵窗口。目前全球智能汽車發(fā)展格局未定，國內(nèi)企業(yè)需要通過3年的努力，努力建立能夠自主控制的開源開放、最好的免費(fèi)操作系統(tǒng)。

資料來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)