自從第10代思域上市后，很多本田粉表示，外觀變得文雅，比10代內(nèi)向，運(yùn)動(dòng)感少。但這并不影響本田播放器的改裝。例如，在這種情況下：

這是來(lái)自泰國(guó)的第十代本田思域改裝案例，車主提車后不久追上KevMannz，推出了一款充滿戰(zhàn)斗感的碳纖維套件，其中包括前后立、引擎蓋和行李箱鴨尾。整個(gè)價(jià)格只有32000泰銖，6000元人民幣。從這個(gè)價(jià)格來(lái)看，泰國(guó)改造是確切的原因。

安裝引擎罩

完整包裝裝載后的效果：

“紅白黑”是歷代Type R車型中經(jīng)常出現(xiàn)的顏色搭配，這款10代本田思域在白色車身上搭配碳纖維，在經(jīng)典配色下有Type R的既視感。

尾巴的鴨尾以非?？鋸埖慕嵌忍穑o尾巴形狀帶來(lái)了很多侵略性。

細(xì)節(jié)部分還包括碳纖維后視鏡外殼，需要去除現(xiàn)有外殼，更換安裝，表面有三個(gè)隆起的形狀，所以很注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

本來(lái)車主們計(jì)劃把車換成比賽風(fēng)格，一開(kāi)始組裝了扭牙避震的輪子和比賽風(fēng)格的輪轂，但不久就接受了姿勢(shì)風(fēng)格，更換了氣動(dòng)避震，車身脫落了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

輪轂選擇了SSR KOENIG經(jīng)典5個(gè)輪子，白金配色和車身相互呼應(yīng)。盡管是姿勢(shì)改造，剎車的車主一點(diǎn)也沒(méi)有省錢，巨大的前6-4個(gè)套件充滿了整個(gè)輪轂內(nèi)部。

通過(guò)調(diào)整外部?jī)A斜角度和氣動(dòng)懸掛的配合，整輛車在靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)后輪呈現(xiàn)“懸臂型”，輪轂的上邊緣已深深埋在輪胎倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

車主說(shuō)這車目前暫時(shí)不考慮性能方面的改造，所以現(xiàn)在是最終形態(tài)，你覺(jué)得這車的造型怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。