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【思域改裝】換了3套減震、5套輪轂姿勢、10臺思域的車主表示,走彎路是一種樂趣。

本田10大思域自上市以來深受改裝選手的歡迎,改裝風(fēng)格也多種多樣。今天,我將和大家分享廣東洲小明帶來的這個紫臺風(fēng)十大事工。

這輛車是我2020年7月買的,本來想買二手的奔馳C260,但是太小,家人不同意。最后,結(jié)合當(dāng)時(shí)的預(yù)算,選擇了10大公司。' '

買車一周后,打開了我的改裝道路。這輛車是有力的版本,所以低鹵大燈不夠亮。首先是換高配燈。' '

后來加入車雨軍,看到別人的車比一輛更帥,自己也逐漸開始“上癮”?!爸卸尽焙?,我立即咬牙換了防震和國產(chǎn)香草。我以為我會愉快地接新改裝的車,完全沒想到這是我走彎路的起點(diǎn)。(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,《幸福》)長篇大論后,前后調(diào)試了四五次,但仍然沒有解決問題。' '

第一次扭結(jié)的時(shí)間

第二次扭結(jié)時(shí)間

扭牙避過沖擊后,換了兩套后,這樣好像不行。但是,還是要回歸本質(zhì),采取氣動玩的姿態(tài),一步一步地前進(jìn)。(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,) (威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,)一套MAC AIR氣動系統(tǒng)和Feel氣動氣振上身相搭配,使“盆景隊(duì)”變得誠實(shí)。' '

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有了氣動怎么能少了輪轂?zāi)??輪轂是每一位姿態(tài)玩家眼中最重要的部件之一,小明在輪轂這塊前前后后換了有5套了,最終選擇了一套國產(chǎn)雙片鍛造輪轂。復(fù)雜的輪轂造型與車身很搭之余還能省去改剎車的錢。






"傾角方面,前6.5度的傾角、后10度的傾角,走街代步剛好合適,輪胎磨損也不會太大,這也是我對這臺車最滿意的地方了。"


"外觀方面,保留了原廠的風(fēng)格,沒有過多地去改裝。只換上前鏟、后擾流以及排氣尾喉。 沒有對排氣下手的主要原因還是想老老實(shí)實(shí)、安安靜靜地做個‘盆栽組’。"




"這整個改裝過程中,換了5套輪轂、2套絞牙、1套氣動,前前后后也不知道花了多少錢了,但我覺得這也不算彎路吧,只能說是享受這個過程。"




"自從玩了改裝后,認(rèn)識了很多好朋友,空閑的時(shí)候大家一起出來溜溜車、聊聊車,大家面對生活的壓力都能在這簡單的小聚上都宣泄掉。"






"最后,這臺10代思域已經(jīng)給我還原了,后續(xù)有了新的改裝想法后可能會再做一些激進(jìn)一點(diǎn)的改裝方案了。"





車主/ 小明

攝影/ 空口罐

1.《【思域改裝】換了3套減震、5套輪轂姿勢、10臺思域的車主表示,走彎路是一種樂趣?!吩曰ヂ?lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

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