隨著第11代思域在國內(nèi)上市，很多本田球迷又開始蠢蠢欲動。目前第三版的第11代思域不提供手動車型，但有消息稱第11代思域HATCHBACK版本提供手動車型，因此對思域改造的熱情勢必再次燃起。所以這次主編也推薦了11代思域用改裝配件，提前準(zhǔn)備好你的11代思域用改裝，車到了就可以直接去改裝店了。豈不美哉！

好，今天我來介紹日本著名的改裝品牌BLITZ為第11代思域開發(fā)的改裝產(chǎn)品。日本BLITZ是一個非常全面的改裝品牌，從外觀套件到進(jìn)氣排氣、室內(nèi)監(jiān)測儀表、減震器、車身加強(qiáng)材料、底盤杠桿等，堪稱改裝屆全能型選手。

首先，從外觀上看，BLITZ推出了針對第11代思域HATCHBACK版本的小包圍產(chǎn)品，其中前臉的前唇不顯眼，但小前唇上BLITZ在左右兩側(cè)布置了LED燈塔。這個設(shè)計雖然簡單，但給思域的前臉增加了一些動態(tài)的味道。尾部是為NUR-SPEC定制版系列的注射排放服務(wù)的普通尾部唇設(shè)計，為尾部帶來性能差的味道。

#減震器

它的旗艦產(chǎn)品DamperZ-R系列減震器產(chǎn)品具有單筒設(shè)計，可以在槍管內(nèi)部儲存更多的油，減少熱衰減現(xiàn)象，并在激烈操作時保證產(chǎn)品的支撐性能。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，Linux)此外，它也有32個阻尼可調(diào)功能，但關(guān)于阻尼可調(diào)功能，所有者和商店需要找到適合汽車駕駛習(xí)慣的設(shè)置，以便調(diào)整這個功能，使汽車慢慢開得更好，否則沒有人能忍受硬硬減震器。

當(dāng)然，如果你認(rèn)為這種DAMPER ZZ-R不能滿足你的要求，你想要類似于‘電磁減震器’的扭曲減震器，你可以選擇DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS四輪獨立電阻尼控制系統(tǒng)。可以通過GPS、速度、阻尼設(shè)置等自動完成，這樣不僅可以達(dá)到電磁減震器一樣的效果，同時支撐性能更強(qiáng)，喜歡的還不建議快點訂購！

#制動套件

除減震器外，BLITZ還擁有BIG CALIPER KIT II街街板4活塞制動套件和BIG CALIPER KIT II Racing軌道板制動套件產(chǎn)品。此外，BIG CALIPER KIT II系列制動套件使用鍛造技術(shù)制作夾具，以減輕夾具的重量，同時帶來更好的金屬強(qiáng)度，提供更穩(wěn)定的制動效果。另外，街板制動器內(nèi)部活塞設(shè)計為防塵罩，避免小砂石導(dǎo)致卡鉗內(nèi)部活塞受損，導(dǎo)致剎車卡鉗漏油等情況發(fā)生。

軌道板剎車卡鉗沒有防塵罩設(shè)計。這種設(shè)計是為了讓卡鉗活塞更好地散熱，在高強(qiáng)度的比賽中卡鉗活塞也能更好地回到原位，使各腳剎車達(dá)到最大制動效果。(威廉莎士比亞、溫德夏、跟蹤、跟蹤、跟蹤、跟蹤、跟蹤)

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#碳纖維進(jìn)氣

說完剎車套件，接下來就是碳纖維進(jìn)氣產(chǎn)品了。這個產(chǎn)品很多玩車的朋友并不陌生，也是很多人愿意去改裝的產(chǎn)品之一；畢竟這個進(jìn)氣也是關(guān)系到發(fā)動機(jī)燃燒效率的問題，所以改裝碳纖維進(jìn)氣的還是很多的，更何況打開機(jī)艙一個漂亮的碳纖維進(jìn)氣套件也能給這臺車增色不少。

而BLITZ采用碳纖維制作的進(jìn)氣外殼，保證輕量化同時可以有效隔絕發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部高溫影響進(jìn)氣溫度；另外就是進(jìn)氣濾芯圓形頂部設(shè)計，也使得空氣流速更快，通過濾網(wǎng)的空氣也會更多的進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部參與燃燒，從而提升動力表現(xiàn)。

而進(jìn)氣套件另一個主要作用就是過濾，這時候Blitz鋁合金濾網(wǎng)就起到至關(guān)重要的作用，它不僅能夠通過“M”型折疊的濾網(wǎng)可以高效攔截空氣中的臟東西，還可以讓空氣快速通過；并且鋁制濾網(wǎng)還能進(jìn)行多次清洗，不像紙質(zhì)濾芯用完就要扔掉，可以在保證進(jìn)氣效率同時更加環(huán)保。

#排氣

有了進(jìn)氣那排氣也必須要跟上，目前BLITZ針對11代思域開發(fā)的排氣為NUR-SPEC CUSTOM EDITION系列，該系列產(chǎn)品是采用高品質(zhì)不銹鋼材質(zhì)打造，相比原廠排氣管路設(shè)計更合理，并且更好的材質(zhì)也會獲得更加渾厚的排氣聲浪效果。另外，BLITZ還為用戶提供了多種排氣尾口選擇，其中有不銹鋼原色、鈦合金燒藍(lán)色以及紅色碳纖維三種排氣尾口設(shè)計，讓用戶也能根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

上圖為排氣尾口示意圖，不是11代思域排氣產(chǎn)品

編輯總結(jié)：各位11代思域準(zhǔn)車主，不知道你們看完之后有沒有比較中意的產(chǎn)品呢？其實對于思域這款車來講，改裝產(chǎn)品絕對不會少的，但各位在購買之前還是要明白自己想要怎么改、怎么玩。如果說你就是想要上賽道，那更硬的競技版避震器、剎車是少不了的，還有輕量化輪轂和抓地力更好的輪胎也必須安排上；但這些改裝之后，你就會犧牲掉很多舒適性，也不太適合走街了。

如果你就想要一臺走街的車，那一套絞牙避震器配合舒適性的調(diào)教，在加上一套帥氣的外觀套件和輪轂來拿拿樣兒，之后就是排氣來提升下氣勢就可以；當(dāng)你改到這里，很多產(chǎn)品都會給你不同的使用感受，到時候你會有新的想法，畢竟還有很多產(chǎn)品在等著你去嘗試。

總之，玩車并不會只有一種方式，而是千姿百態(tài)的！