以低配大眾朗逸一臺(tái)為例。

2019年1.5L自動(dòng)模式版本國(guó)家/地區(qū)VI

地圖為12.49萬(wàn)韓元

你知道這個(gè)價(jià)格嗎？

二手車(chē)市場(chǎng)上能買(mǎi)到什么？

凱迪拉克的一輛中型SUV！

凱迪拉克SRX

以第2011段為例

價(jià)格基本在11-14萬(wàn)區(qū)間

具體價(jià)格的高低主要取決于汽車(chē)情況

在談這輛車(chē)之前，

首先要說(shuō)兩個(gè)缺點(diǎn)

第一，不管是3.0L

還是后期推出了3.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)？

大位移自吸質(zhì)感確實(shí)很好。

但是城市燃料消耗也令人感動(dòng)。

要結(jié)合私家車(chē)環(huán)境

不能勝任這項(xiàng)工作

不是開(kāi)玩笑！

第二，套期保值率一般，一般

可以比較同一時(shí)代的奧迪Q5

兩年后想換，建議你三思。

另外，這個(gè)價(jià)格

買(mǎi)臺(tái)美系豪華品牌

是大號(hào)的SUV。

還很香！

DIA切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在那一年足夠驚人了。

不追潮流，采用圓潤(rùn)的流線型設(shè)計(jì)

而現(xiàn)在，不是時(shí)候。

整個(gè)車(chē)輛看起來(lái)很厚

用一個(gè)詞概括：房間

尤其是黑色汽車(chē)涂料。

氣場(chǎng)這部分未入帳的車(chē)仍然很穩(wěn)定

低矮型18寸滾輪

支撐不住這個(gè)大塊頭的氣場(chǎng)

但是舒適性和使用成本有優(yōu)點(diǎn)。

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頂配采用20英寸的大圈

并使用鍍鉻處理，非常閃耀

跑起來(lái)BlingBling的非常具有美系風(fēng)

讓你忍不住總想嘻哈和說(shuō)唱

就像個(gè)說(shuō)唱歌手左右在晃蕩！

YO！YO！

豎向的尾燈經(jīng)過(guò)鉆石切割的處理

不同于其他車(chē)型鑲嵌于車(chē)身的手法

這個(gè)尾燈會(huì)在轉(zhuǎn)角單獨(dú)支棱起來(lái)

在視覺(jué)辨識(shí)度方面，一流！

內(nèi)飾同樣非常具有美式風(fēng)

中控區(qū)域布局了大量物理按鍵

直觀、易用

且在夜晚點(diǎn)亮后氛圍感更好

中控屏可以電動(dòng)升降

檔次立馬高大上，可玩性強(qiáng)

尤其是當(dāng)妹子上車(chē)以后

你咔一下把屏幕給升起來(lái)

是不是整挺好？

旗艦型后臺(tái)還帶倆屏幕

（雖然使用頻率并不高）

但顯檔次呀

再加上空調(diào)出風(fēng)口上面這一排按鍵

請(qǐng)問(wèn)十幾萬(wàn)的車(chē)

有幾個(gè)能這樣的？

以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看

它的第二排空間并不大，甚至有點(diǎn)拮據(jù)

但確實(shí)要比同年代的Q5表現(xiàn)的更好

居家過(guò)日子沒(méi)問(wèn)題

商務(wù)談判蹺二郎腿不靈

3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

匹配6速手自一體變速箱

269馬力，302牛·米

參數(shù)不算搶眼

但胃口不小

尤其是擁堵的路況下

采用了通用的“Theta Premium”平臺(tái)

也就是Theta平臺(tái)的升級(jí)產(chǎn)物

而Theta平臺(tái)中

比較熟悉的車(chē)有科帕奇和歐寶安德拉

整體調(diào)校偏向于舒適

駕駛者的參與感并不強(qiáng)

想求激情就算了

安安靜靜巡航倒是不錯(cuò)

寫(xiě)在最后

除了油耗偏高外

這臺(tái)SRX基本沒(méi)啥槽點(diǎn)

結(jié)合二手車(chē)的終端價(jià)格

十多萬(wàn)的落地

買(mǎi)它，還是買(mǎi)朗逸？