大家好，歡迎收看新的二手車檢查有趣的事情。我是你們的好朋友布丁。作為修車多年的老司機(jī)，現(xiàn)在不僅是二手車檢查師，還是故事車說服師。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)今天給大家?guī)淼氖欠浅Ｃ朗降腟UV。

說到美式范式，懂車的朋友們會(huì)想起一些有格調(diào)的詞匯，威風(fēng)凜凜、粗獷跋扈，西部牛仔的那種波西米亞、自負(fù)。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、Linux)但是來到中國(guó)后，特別是凱迪拉克，追高鐵的段子燒了很多年，就覺得沒必要再說了，一些汽車評(píng)論家在評(píng)價(jià)新車的時(shí)候故意把X德導(dǎo)航設(shè)置成某洗澡城市，然后自動(dòng)駕駛。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

委托此次檢查的小哥哥也曾是汽車商人，但已經(jīng)洗手多年了。不，這句話怎么錯(cuò)了。離開這個(gè)產(chǎn)業(yè)很多年了！現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)金融公司，我們禮貌地叫類型。類型最近通過當(dāng)?shù)嘏笥讶磩P迪拉克SRX，一看照片就感覺到了“判”兩個(gè)字。雖然心里想躍躍欲試，但畢竟太久沒正確看過車了，害怕自己的助手，萬一被這種“后生學(xué)弟”坑了，丟錢是小事，路上丟面子不值得。(莎士比亞)。

當(dāng)天類型委托我們進(jìn)行了檢查。布丁一聽說是以前的茶商，第二天就早早到達(dá)了試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，過了一會(huì)兒，類型開著科魯茲下車，一下車就退潮了。褲子上看起來像龍的金邊和本人性格一樣，不太打招呼，去車道上的里屋玩手機(jī)，雨果好像對(duì)我們的檢查過程很熟悉。

扯遠(yuǎn)了，回到我們的檢查主題?，F(xiàn)場(chǎng)看到失車的這款凱迪拉克SRX外觀確實(shí)威嚴(yán)，肌肉感十足，完美地代表了早期美式SUV風(fēng)格。車型年型是凱迪拉克SRX 2014 3.0L精英型，當(dāng)年新車導(dǎo)游價(jià)為46.98萬輛，駕照的首次登記日期是2015年8月，目前接近7萬公里。賣方目前報(bào)價(jià)為13.3萬韓元。接下來我們來看看它值不值得這個(gè)價(jià)格。

用肉眼看，可以看到前保險(xiǎn)杠被摩擦和油漆，邊緣位置有不少鈴鐺狀的油漆現(xiàn)象。

早期的美系汽車涂料噴涂牢固，從多個(gè)地方采集原車油漆基準(zhǔn)值，發(fā)現(xiàn)原車油漆值在180 ~ 220左右。

按照從前到后、從左到右循環(huán)的檢查邏輯，工廠油漆有70%以上，6年的車齡比較好。

問題突出的位置有左后葉板鈑金漆、右后葉板鈑金漆、右后門鈑金漆和后保險(xiǎn)杠漆。

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經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，全車玻璃并無異常。很多剛接觸二手車的消費(fèi)者往往會(huì)忽略玻璃的重要性，其實(shí)只要玻璃沒有異常就能很大程度排除發(fā)生重大事故的嫌疑，當(dāng)然因?yàn)槠渌驅(qū)е虏ＡЦ鼡Q的情況也有，但并不具有普遍性，比較高空墜物損毀擋風(fēng)玻璃。

接下來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，一打開機(jī)蓋就能看到非常舒服的賣相，這就意味著是經(jīng)過車商精心清洗過的，小白看著只會(huì)滿心的歡喜，而老師傅看了卻會(huì)提高警惕，接下來我們就來看看到底有沒有貓膩。

通過細(xì)致排查可知，左右機(jī)蓋螺絲并未拆卸，左右縱梁無修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱機(jī)腳無拆卸，進(jìn)排氣支管無拆卸，氣門室蓋與機(jī)艙部件均未有拆卸，可排除發(fā)動(dòng)機(jī)有分解維修。

油水電方面，機(jī)油應(yīng)該換過沒多久，但這剎車油已經(jīng)明顯臟污需要更換了，電瓶電量低是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的，后期入手跑一跑高速就能很快充滿電。

外觀方面和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢測(cè)結(jié)果可以看出這輛車目前狀態(tài)還是很不錯(cuò)的，但更重要的還在后面。像凱迪拉克SRX這樣的SUV難免會(huì)給車主一種自信，上山下河隨便去，實(shí)際上它只是款轎車平臺(tái)升高而來的車子，是標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，所以如果一旦發(fā)生過重度涉水或泡水的話，對(duì)車輛的影響非常大，我們接下來就是要檢查內(nèi)飾了。

首先檢查了全車座椅安全帶飾板無拆卸，轉(zhuǎn)向柱有一些浮銹。氣囊有沒有拆卸呢？當(dāng)然沒有，我們平?？赡芤姷胶芏嘬囆投际莾?nèi)凹封閉的圓環(huán)，但這款SRX卻是把拆卸孔開放式的，有沒有拆卸要留意圓孔周邊是否有劃過的痕跡，其實(shí)看內(nèi)部的鐵片上有沒有印記更加明顯。

后備箱蓋無拆卸，左右導(dǎo)水槽無修復(fù)痕跡，備胎槽后圍板無修復(fù)痕跡。

正在這時(shí)，客服小姐姐發(fā)來了車子的維保記錄，顯示后圍板有鈑金，可是從上面未發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡，等下需要從底盤的角度再次確認(rèn)一下。

客戶劉哥也是個(gè)老司機(jī)了，去修理廠的路上隨便跑了跑心里也算有數(shù)，就抓緊時(shí)間盡快到達(dá)修理廠把車上架看底盤。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼無拆卸，發(fā)變螺絲無拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱后部機(jī)腳無拆卸，為了更清楚地觀察就拆掉護(hù)板，布丁很明顯從后面發(fā)現(xiàn)油底殼上方正時(shí)罩殼位置有滲油，劉哥在一旁笑著說，美系車嘛，這個(gè)都在意料之中。

四輪懸掛無拆卸維修，都還保持著原廠狀態(tài)，劉哥也是不怕臟，跟在后面摸了把擺臂直呼，這家伙，嘿。

拆掉尾部飾板，可以看到防撞梁未拆卸更換，后圍板還是保持原廠狀態(tài)并沒有維修，至于是什么原因造成的，大家可以猜猜。劉哥和布丁我的猜想比較一致，都覺得可能是當(dāng)時(shí)車子維修是由保險(xiǎn)公司賠付嘛，而4S店進(jìn)保時(shí)為了讓保險(xiǎn)公司多賠付一些，所以添加了后圍板維修項(xiàng)目，畢竟這空手套白狼的生意還是挺香的，排氣管局部破損有漏氣。

劉哥自言自語地準(zhǔn)備找賣家去商討價(jià)格去了，布丁我還是不放心，回頭又復(fù)查了下前后縱梁，確認(rèn)無鈑金切割修復(fù)。

雖然劉哥表示著急過戶辦手續(xù)，但小布丁我依然得一板一眼地把車況給匯報(bào)了：外觀方面原漆比重大，局部鈑金修復(fù)，劃痕瑕疵較多，沒有事故造成的切割焊接。發(fā)動(dòng)機(jī)艙正時(shí)罩殼有油漬建議后期加強(qiáng)觀察，制動(dòng)液臟污，建議更換全車油水，其他還有些正常保養(yǎng)導(dǎo)致的拆卸，內(nèi)飾部分基本無異常，排除泡水車嫌疑。OBD讀取有故障碼存在，建議及時(shí)到4S店檢修，底盤方面輪轂剮蹭，輪胎有過更換，目前不影響正常行駛。

劉哥表示對(duì)車況滿意的同時(shí)狠狠夸了布丁我一頓，小伙子挺認(rèn)真的，啥也不說了，以后身邊的親戚朋友看車就你陪著去，辛苦了辛苦了，休息會(huì)兒吧。劉哥一邊說著話一邊往賣家屋里走，后期了解到賣家讓了三千塊給了個(gè)13萬的整數(shù)，負(fù)責(zé)對(duì)車輛過戶全包雙方達(dá)成一致，跟著就去辦了手續(xù)。

這輛凱迪拉克不到六年時(shí)間從40多萬貶值到13萬，這個(gè)性價(jià)比可以說是非常高的了，但同時(shí)也需要注意的是，這種進(jìn)口小眾車型為什么會(huì)這么不保值？那是因?yàn)樵诤笃陴B(yǎng)護(hù)方面以及配件都比主流車型要麻煩一些。除非是像劉哥這樣曾經(jīng)的業(yè)內(nèi)人士，對(duì)凱迪拉克有著清晰的認(rèn)知，在一般情況下各位朋友還是能不碰別碰它，選擇二手車盡量還是挑選保有量大的主流車型，用著省心便利。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車但是拿不準(zhǔn)車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！