德系和美系的明爭一直為消費(fèi)者所熟知，在德系陣營，以奔馳為首的BBA可以說是占據(jù)中國豪華車市場的一座大壁江山。相反，美系豪華陣容已經(jīng)呈現(xiàn)出老化的勢頭。林肯已經(jīng)半死不活了。雖然不知道克萊斯勒進(jìn)入中國是幾年前的事，但唯獨(dú)凱迪拉克仍然在中國努力支撐銷售。雖然不足以反超德系強(qiáng)隊，但仍在與BBA較量。

凱迪拉克SRX

官方指導(dǎo)價格：39.98-59.8萬人

凱迪拉克作為高性能豪華品牌，最近推出的兩款國產(chǎn)新車XT5和CT6受到高度關(guān)注。最近有消息稱，作為XT5的前身進(jìn)口車型銷售的SRX目前在長沙地區(qū)享有較高的折扣，達(dá)到8萬韓元的折扣幅度和現(xiàn)車充足。聽到這個消息，前輩認(rèn)為可以趕緊準(zhǔn)備開始豪華品牌SUV車型的朋友下手。

現(xiàn)在在長沙新款凱迪拉克4S店發(fā)現(xiàn)，SRX全系車型都有很大的折扣，最大優(yōu)惠可以達(dá)到8萬韓元。

為什么不買凱迪拉克SRX買奔馳GLC？

第一個原因肯定是大優(yōu)惠。前輩相信買車的人一定不會和錢過不去。只對不貴一直是大多數(shù)人的消費(fèi)心理。SRX目前正處于與XT5同臺銷售的局面，為了在XT5上開拓更好的市長/市場人口，降價是不可避免的。奔馳GLC當(dāng)然是兼具品學(xué)和優(yōu)秀的好學(xué)生，無論是9速一體的變速箱，還是2.0T高達(dá)245Ps的發(fā)動機(jī)性能都很好，但唯一的缺點(diǎn)是奔馳GLC的最低售價比SRX的最低售價太高，價格方面打折后結(jié)果很明顯。

今年上市的奔馳GLC幾乎沒有價格折扣，SRX有8萬韓元的大折扣。也就是說，30萬韓元出頭就可以買SRX，奔馳GLC至少需要36萬韓元以上。那為什么不買美系豪華SUV SRX呢？

動力性能凱迪拉克3.0L比奔馳GLC2.0T強(qiáng)

美系汽車在動力上一直表現(xiàn)突出，凱迪拉克更是領(lǐng)頭羊。

品牌最大功率(Kw)最大馬力(Ps)位移(L)變速箱凱迪拉克SRX 2015 3.0L修積型199Kw271Ps3.0L6齒輪整體奔馳GLC 2016 GLC 200 4 MATIC 135 KW 184 PS 2.0 T9速度整體SRX的動力SRX 3.00版加速成績SRX的100公里加速為7.9S，GLC為8.2S，SRX

加速更快。

從動力上來說作為美系的SRX要強(qiáng)是肯定的,但GLC同樣從最低配起就有很多的優(yōu)勢，比如科技配置上搭載了自動泊車、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、主動安全系統(tǒng)、全車遠(yuǎn)近光都為LED大燈以及帶多片離合器的中央差速鎖和全時四驅(qū)功能等等，這些附加值配置都出現(xiàn)在了奔馳GLC上面，因此價格相對說也肯定貴個10來萬。

最后，說回這輛凱迪拉克SRX。新SRX作為一輛進(jìn)口車型它不僅繼承了上代車型銳利、激進(jìn)的外觀設(shè)計風(fēng)格，而且還舍棄了以往老款給人那種渾厚的美系車感覺，變得更加動感和年輕。尺寸上雖然縮小了，但對比奔馳GLC、奧迪Q5，依舊還是有它的優(yōu)勢。

外觀雖見仁見智，但對于男性用戶來說，凱迪拉克SRX棱角分明的肌肉線條勾勒出一種力量感，整個車身有一種俯沖的感覺，相信這點(diǎn)肯定非常討男性用戶的喜歡。標(biāo)志性的中網(wǎng)和大標(biāo)，又一眼就能讓人看出這是一輛凱迪拉克，這撲面而來的面子難道不是賺的很足嗎？

早前凱迪拉克還是使用的麥穗盾形徽標(biāo)先如今已去掉麥穗改為盾形標(biāo)。

最大競爭對手：

奔馳GLC

寶馬X3

奧迪Q5

師哥點(diǎn)評：對于凱迪拉克SRX師哥想說不論是從它的動力表現(xiàn)還是產(chǎn)品的外觀形態(tài)我都非常認(rèn)可，甚至上升到汽車所代表的地位風(fēng)格，它也能是一位優(yōu)秀的選手，選不選它就看你喜不喜歡它，對于要買豪華SUV的車主可得想清楚，到底是買德系豪華還是美系，畢竟它還有八萬的優(yōu)惠哦！

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