SUV是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)久不衰的車型，很多企業(yè)都把SUV作為主推產(chǎn)品。繼D90后，Air MAXUS于7月18日推出了新型中端SUV車型D60。新車主要面向年輕消費(fèi)群體，提供多達(dá)100多種配置選項(xiàng)，為消費(fèi)者提供最適合自己的汽車配置，請(qǐng)“選擇所有想要的”。“一個(gè)都不留”。但是，作為私家車，消費(fèi)者的要求仍然不低。那么，除了定制外，在駕乘和其他方面還能取得什么成果呢？
外觀：高設(shè)計(jì)獨(dú)創(chuàng)性
D60是上海MAXUS的第二款SUV產(chǎn)品，與之前的D90、D60定位重型SUV相比，設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了很大變化，整體造型更具活力，細(xì)節(jié)精致，原創(chuàng)度非常高，很難想象是國(guó)產(chǎn)車型。八角形大號(hào)的中網(wǎng)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，大燈與錐狀的霧燈相結(jié)合，采用北斗七星形狀的設(shè)計(jì)，絕對(duì)精致。整體設(shè)計(jì)更加年輕化，強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，完全符合年輕群體的口味。
裝修：既簡(jiǎn)單又能分級(jí)
試車車內(nèi)飾采用純黑設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)車內(nèi)由14英寸大型立式控制屏幕組成，物理按鈕少，整體簡(jiǎn)單。新車搭載斑馬系統(tǒng)(蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)選項(xiàng))，提供智能語(yǔ)音系統(tǒng)，識(shí)別率相當(dāng)高，配備大小為8英寸的防風(fēng)玻璃平視顯示器、導(dǎo)航信息映射等，非常實(shí)用。此外，D60還配備了Level 2.5智能駕駛系統(tǒng)，在擁堵道路上提供汽車、停車場(chǎng)內(nèi)無(wú)人停車、車主遠(yuǎn)程傳喚等功能。
空間：5/6/7多種座椅布局
空間方面，D60提供5/6/7三種座椅布局可選，試駕車為7座版，第三排實(shí)用性著實(shí)不高，但便于應(yīng)急，且提供5/5放倒。第二排座椅可支持靠背調(diào)節(jié)和前后移動(dòng)，一般情況下，將第二排座椅移至最后，能滿足五口之家的日常出行，且提供非常不錯(cuò)的后備箱空間。此外，車內(nèi)儲(chǔ)物格以及USB接口數(shù)量可觀，無(wú)論你是在那一排乘坐，都無(wú)需擔(dān)心這些。
駕駛：偏舒適適合家用
本次試駕的算是上汽MAXUS D60的“頂配”車型，搭載的是一臺(tái)型號(hào)為15E4E的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了169PS，最大扭矩為250N·m，峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間為1700-4400rpm，但從數(shù)據(jù)上看，低扭的會(huì)更充沛。而匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。
事實(shí)上，這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)給我印象最深刻的是底盤，相較同級(jí)別的一些入門SUV，上汽MAXUS D60的底盤表現(xiàn)得更有質(zhì)感。在濾震與抑制噪音方面表現(xiàn)都超乎預(yù)想。在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤對(duì)這種連續(xù)震動(dòng)處理得很到位，給到你很舒服的感覺(jué)。而在經(jīng)過(guò)連續(xù)彎路時(shí)，底盤表現(xiàn)得相當(dāng)扎實(shí)，回彈速度很快，完全超乎了這個(gè)級(jí)別的車型應(yīng)有的表現(xiàn)。
相比底盤，這臺(tái)7速變速箱就不那么讓人滿意了，在前半段提速能明顯察覺(jué)它的換擋動(dòng)作，而后半段加速則變現(xiàn)得不緊不慢，較難體驗(yàn)到很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。但作為一臺(tái)家用車，其燃油經(jīng)濟(jì)性還是可圈可點(diǎn)的。
在轉(zhuǎn)向上實(shí)際與同級(jí)別車型相差不大，轉(zhuǎn)向阻尼與反饋力道都偏輕，轉(zhuǎn)向留有一定余位，操作起來(lái)還挺順手的。
總體而言，上汽MAXUS D60的駕駛風(fēng)格屬于舒適型的，無(wú)論是動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向設(shè)定還是底盤調(diào)校都是偏舒適的。這對(duì)于它本身的車型定位，也是極為符合的，同時(shí)也很難找到很明顯的短板。
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