今天給大家?guī)碓囻{體驗(yàn)的是2022年林肯飛行家。5月末剛重新上市19年，上市已經(jīng)快3年了。所以推出了這種燃油型車型。進(jìn)入中國后，飛行家一度取得了很好的成績。最高的時候，在這個價位的車型上，一個月能賣出2000輛以上。在我看來，業(yè)績還是相當(dāng)可觀的。(*譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注)這也是同一個價位。如果你不想開始德國品牌，也不想和更多人做出同樣的選擇，想擁有獨(dú)特的個性，飛行家是一個非常好的替代方案。

外觀上唯一的變化，尾部最大的變化是從原來的曝光式變成保險杠內(nèi)臟型的雙重排氣，加上鍍鉻裝飾，整體感和等級感明顯提高。但是2022年飛行家最大的變化其實(shí)是在車?yán)飪?nèi)功更好。

事實(shí)上，汽車的內(nèi)部設(shè)計(jì)沒有太大變化，但可以在前排控制。我們看到的配置和其他林肯車型一樣，增加了舒適氣氛的功能。有三個主題：森林、溫暖的心和大海的愛。然后，新的飛行專家增加了香水系統(tǒng)。以前沒有。所以這種放松是可以的。

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同時座椅按摩也調(diào)動了起來，可以通過語音來讓第二排座椅復(fù)位，這也是非常方便的。

第二排座椅最明顯的變化，就是加寬和加厚了，坐墊也加長了，同時扶手也做了調(diào)整，更加的舒服，包括航空頭枕，再有就是增加了電控，可以一鍵俯仰，達(dá)到更舒服的位置。

然后，第三排坐椅也進(jìn)行了優(yōu)化，包括頭枕，讓第三排的乘員擁有更好的乘坐空間，尤其是還有一個防夾腿的功能，我覺得真的是非常的貼心。

其實(shí)這個價位和尺寸的車，不光是自己一個人開了，更多的時候是需要帶家人去出游的，所以飛行家在第二排座椅進(jìn)行了非常貼心的改進(jìn)，這個真的會戳中很多消費(fèi)者的心坎，因?yàn)樽约哼@么努力，其實(shí)不就是想讓家人更加的舒適安心。

開起來的感覺就像當(dāng)年19年試駕飛行家的時候，依然這個印象非常深刻，首先就是歐洲人設(shè)計(jì)的一款美系車，大量的歐洲豪華車味道在里面，但它歸根到底還是一臺美系車，不像BBA的那些競爭對手，那么硬朗和清晰的路感，整體是非常舒適、優(yōu)雅的這種感覺。

懸掛調(diào)整也是非常舒適、適中的，能把不必要的震動，都給你過濾得很干凈，讓你永遠(yuǎn)保持在一個很舒適的狀態(tài)，很從容，一旦選擇林肯，你就是選擇了一種優(yōu)雅的存在，不會想著激烈的駕駛，確實(shí)車身尺寸也比較大。

然后再從純操控上來講，德系車有很多舒適性會比不上林肯的，但最關(guān)鍵的是動力上的優(yōu)勢，林肯從60萬出頭，起售車型就是3.0T的高功率版本，350匹馬力，553牛米的輸出，都要高于同樣的寶馬3.0T的水準(zhǔn)，你買寶馬2.0T的入門版，就可以買到林肯的3.0T車型，而且如果你買一個林肯的中高配車型，在其他配置上也要比X5要多很多，基本就是一個滿配車型。兩噸多的車有這種提速表現(xiàn)，我覺得相當(dāng)可以了。

在這個價位上，林肯飛行家的定位非常清晰的，就是給你不一樣的豪華感受，全新的美式豪華，優(yōu)雅的豪華感，更多的配置，語音識別也比較精準(zhǔn)，一款3.0T車型的油耗油耗平均11~12L/100KM，已經(jīng)很優(yōu)秀，完全不像傳統(tǒng)的美國車，印象中都是油老虎。同樣價格為什么不選動力更好，配置更高的車型？

大家看2022款的飛行家，除了有新增的更舒適的第二排，第三排座椅以及香氛模式，之前車型上的優(yōu)點(diǎn)也都保持了下來，高功率的3.0T雙渦輪增壓引擎，前排座椅的通風(fēng)、加熱、按摩都有，還有28個聲道的銳威音響，這都是給你帶來更好更舒適的享受，而且車內(nèi)有23個聲學(xué)包，保證車內(nèi)有更好的隔音降噪的感受，同時還有空氣懸掛，都讓林肯飛行家能給消費(fèi)者提供更舒適，更方便的駕乘感受，還有電控調(diào)節(jié)的第二、三排座椅，即便滿員的情況下，也有300多升的行李廂空間，如果全放倒座椅可擁有2000多升的空間，這也是相當(dāng)出色的。

如果你想選一款更舒適更均衡的豪華品牌SUV，那我覺得2022款林肯飛行家是非常好的選擇，BBA的平替！那么往下看其它二線豪華品牌，也都沒有如此的動力和配置，同時還提供同級最長的質(zhì)保時間，5年14萬公里以及5年的基礎(chǔ)保養(yǎng)，這也為大家省下不少精力和費(fèi)用。