前言

以前的文章中，對(duì)卡羅拉車型寫過(guò)一次，關(guān)注度還不錯(cuò)，今天為什么又拿起筆再描述一次它？(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，因?yàn)樗囆g(shù)經(jīng)典是經(jīng)典，能給我們提出的知識(shí)點(diǎn)太多了，車型這么經(jīng)典的東西真的不多。(莎士比亞)。

很多人總以為自己學(xué)的還不錯(cuò)，對(duì)一些常見(jiàn)的車型非常了解，反而去追求更高端的品牌，像寶馬、奧迪、路虎等，但真去實(shí)際評(píng)估它們的時(shí)候又覺(jué)得自己不行，這是因?yàn)槟氵€不夠熟練，不會(huì)舉一反三，二手車評(píng)估是一件很有意思的事情，它需要一個(gè)評(píng)估師去認(rèn)真觀察、思考，單純的應(yīng)用和模仿你只能看到一些表面的問(wèn)題；

再續(xù)經(jīng)典

案例車型：卡羅拉 2008款 1.8L GL-I 天窗特別版

出廠日期：2008年7月

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.8 L

廠家指導(dǎo)價(jià)格：14.98 萬(wàn)

里程數(shù)：117106 KM

當(dāng)你看完這些照片的時(shí)候，您能區(qū)分這是卡羅拉哪一款車型嗎？如果你看到這車的銘牌的整車型號(hào)之后，我想你一定知道它是GL-I版本，同時(shí)可以看到這車帶天窗，那它一定是08款的1.8L GL-I 天窗特別版，這是我們正常判斷車型的一種方法，但如果你去汽車之家上在對(duì)一下這款車的配置，你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，不對(duì)？

究竟差在哪里呢？差了一個(gè)多功能方向盤、真皮座椅和倒車?yán)走_(dá)，很多人說(shuō)真皮座椅和雷達(dá)可以加裝，一定是后加裝上去的，但至少還對(duì)不上多功能方向盤，如果你遇到過(guò)幾款08的卡羅拉，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)其它車好像也有這樣的配置，車型配置在進(jìn)行選擇的時(shí)候，其實(shí)有一個(gè)很大的難點(diǎn)，那就是車廠會(huì)在一段時(shí)間推出好多車型，很多汽車類網(wǎng)站的車型數(shù)據(jù)庫(kù)也不健全，有些車型還不能完全依賴汽車類網(wǎng)站的車型數(shù)據(jù)庫(kù)；

眼尖的同學(xué)們看到這款車的時(shí)候還會(huì)注意到一點(diǎn)，哇塞，它居然是金標(biāo)！我們好像曾經(jīng)也看過(guò)豐田車的金標(biāo)，一般什么車型會(huì)用金標(biāo)呢？

01

特殊車型：特別版或紀(jì)念版；

02

高配車型：VIP中P；

注:

1、據(jù)說(shuō)當(dāng)年這款天窗特別版就是金標(biāo)版本，但并不是所有的天窗特別版都是金標(biāo)版本，即使是金標(biāo)版本也是前端是銀色標(biāo)志，后端才是金色標(biāo)志，這車的全段金色豐田標(biāo)是后改的；

2、過(guò)戶問(wèn)題：部分城市改換汽車標(biāo)志或更換標(biāo)志顏色也是無(wú)法正常過(guò)戶的，需要特別注意，主要看是否跟行駛證照片是否一致；

這款車還有值得一提的地方，那就是08款有幾款是運(yùn)動(dòng)型，它和普通車型之間相差一些運(yùn)動(dòng)套裝，你見(jiàn)過(guò)帶尾翼的卡羅拉嗎？

運(yùn)動(dòng)套裝：

這些都是它的運(yùn)動(dòng)套裝（運(yùn)動(dòng)版里都有一個(gè)字母S，SPORT的首字母），可別以為帶尾翼的卡羅拉都是后加裝的！

實(shí)際評(píng)估案例：

案例一：

如果看完上面四張圖片，你還看不出問(wèn)題，那我只能說(shuō)你的基本打的太差了，如果你一直看我的文章，你還看不出問(wèn)題，那你不適合做二手車評(píng)估這行，你缺乏敏銳的觀察力和評(píng)估的運(yùn)用技巧；

從上面的圖片，你可以分析出此車機(jī)蓋更換過(guò)，原因如下：

首先，機(jī)蓋的螺栓有擰動(dòng)的痕跡，導(dǎo)致螺母部分有由利邊鈍的痕跡，同時(shí)擰動(dòng)過(guò)的位置出現(xiàn)銹蝕狀態(tài)；

其次，機(jī)蓋的前端部分沒(méi)有鈑金膠，膠體出現(xiàn)大面積缺失，不正常；

最后，如果你看過(guò)上一篇卡羅拉的文章，你應(yīng)該知道上一篇更換過(guò)后的機(jī)蓋都有豐田的標(biāo)志，而這個(gè)機(jī)蓋居然沒(méi)有同時(shí)即使沒(méi)有豐田標(biāo)志也會(huì)有一些紙質(zhì)的標(biāo)貼，它均沒(méi)有，綜上所訴，該車機(jī)蓋更換過(guò)而且還不是在4S店更換的；

案例二：

歷史總是驚人的相似，這句話應(yīng)用的場(chǎng)合很多呀！如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，上一篇卡羅拉也是同樣的位置，同樣的事故類型，該車左前翼子板更換，判斷方法如下：

首先，第一張和第二張為右前翼子板狀態(tài)，可以看其原廠翼子板內(nèi)側(cè)顏色為銀色；

其次，第三張和第四張為左前翼子板狀態(tài)，可以看其更換后的翼子板內(nèi)側(cè)顏色為黑色；

如果你只判斷到這的話，那說(shuō)明你只是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估師，一個(gè)訓(xùn)練有素，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的評(píng)估師，當(dāng)看到第三張和第四張照片的時(shí)候，你還應(yīng)該在自己內(nèi)心里打個(gè)?，為何左前翼子板處有大量泥沙，右前翼子板處確如此干凈？難道這輛車泡過(guò)水？等等問(wèn)題，應(yīng)該出現(xiàn)在你的腦海里，然后進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證，這就是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，你應(yīng)該思考的問(wèn)題：

第一種可能：水泡，基本排除在外，如果是水泡過(guò)，不可能出現(xiàn)一邊大量泥沙，另一側(cè)干凈的情況，正常水泡后應(yīng)該兩側(cè)均有大量泥沙（特別注意：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有大量泥沙并不代表是水泡車），檢測(cè)其余水泡位置，繼續(xù)排除；

第二種可能：左前輪內(nèi)側(cè)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)左前輪內(nèi)側(cè)有大面積缺失，導(dǎo)致左側(cè)進(jìn)過(guò)積水路面時(shí)，將水和泥沙濺到翼子板上面；

知識(shí)點(diǎn)：車輪內(nèi)襯重要性

很多評(píng)估師根本不會(huì)在意這個(gè)部件，評(píng)估的時(shí)候也從來(lái)不對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致很多車的內(nèi)襯缺失都不以為然。輪內(nèi)襯從材質(zhì)上來(lái)講一般有兩種常見(jiàn)的：一種是普遍車型使用塑料；一種的高端車型使用棉質(zhì)材料，你要知道4S店其配件價(jià)格可不菲，有的甚至千元左右，不容忽視；輪內(nèi)襯從作用上來(lái)講它主要是抵擋泥沙，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙其防護(hù)作用，發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、保險(xiǎn)盒和變速箱等元件，大量泥沙覆蓋其表面是否會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響有待論證，舉例：變速器均有通氣孔，大量泥沙或水覆蓋其表面，是否會(huì)影響其通氣，是否會(huì)有雨水濺入變速箱內(nèi)部，都不得而知，這些都可能對(duì)其造成損傷；

輪內(nèi)襯重要性：

1、部分材質(zhì)配件價(jià)格不菲；

2、避免大量泥沙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，對(duì)其余元件造成損傷；

案例三：

上面三個(gè)圖片，足足有兩種辦法判斷其右后車門更換，判斷方法如下：

首先，第二張圖片左側(cè)是正常車門，可以明顯看出其鈑金膠狀態(tài)；右側(cè)是右后車門，明顯無(wú)鈑金膠；

其次，上一篇卡羅拉文章介紹過(guò)其車門特點(diǎn)，這一片正好進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，第三張圖片左側(cè)是正常車門特點(diǎn)，有經(jīng)典的黃色貼片；右圖為右后車門，無(wú)經(jīng)典黃色貼片；綜上所訴，其右后車門更換；

案例四：

該車左前霧燈進(jìn)水，保險(xiǎn)杠和大燈均進(jìn)行過(guò)拆卸，兩前大燈更換，究竟是如何判斷大燈進(jìn)行過(guò)更換的，那就需要你自己思考了，這里我就不在說(shuō)了；

案例五：

左后輪減震器更換過(guò)，這也是一期樂(lè)道培訓(xùn)學(xué)員沒(méi)看出來(lái)的問(wèn)題，很多人都會(huì)忽略后減震的檢測(cè)，甚至不知道如何判斷，這里也不在重復(fù)判斷方法，其余文章都介紹過(guò)了；