奧迪A6L和寶馬5系是手握40萬車主進行對比的車型。有人會好奇奧迪A6L為什么經(jīng)常和寶馬5系比，而不是奔馳E級。其實認真觀察的話，買奧迪A6L的預(yù)算有限，買寶馬或奔馳的情況很多。當(dāng)然也有人真的喜歡奧迪。(威廉莎士比亞，奧迪A6L，Northern Exposure)。

所以從檔次感和定位也能看出寶馬5系比奧迪A6L是更高級的，但是從機械規(guī)格和行駛品質(zhì)，奧迪絕對是對得起它的身價，畢竟奧迪的MLB平臺誕生過保時捷和賓利這些車型。那么開慣了奧迪A6L，再開寶馬5系，就會發(fā)現(xiàn)奧迪和寶馬的差距明顯。

外觀方面，寶馬5系的外觀非常有派頭，雙腎格柵和勺子大燈就是暴發(fā)戶的標(biāo)志。而采用全新家族式設(shè)計風(fēng)格的全新奧迪A6L，突破了上一代車型的圓潤形象外，帶來了更足的豪華感，并在氣場上有了比擬A8L的即使感。讓外出洽談時更有自信，同時也是對合作伙伴的一種尊重。

寶馬5系既內(nèi)斂又兇狠，經(jīng)典的雙腎格柵加上M運動風(fēng)格前包圍，看起來同樣殺氣十足。作為燈廠的當(dāng)家車型，奧迪A6L的LED大燈沒有讓我們失望不論是科技感還是造型都是同級最高水平，還帶有回家和離家兩種動態(tài)效果。而寶馬5系的LED大燈論技術(shù)和顏值也有很高水準，還有智能遠光防眩目功能，只是點亮?xí)r的效果相比奧迪A6L而言略微有點遜色。

尾燈部分兩車均采用LED燈組，但造型風(fēng)格上差異明顯。奧迪A6L的尾燈更加狹長、均衡，配備了高清矩陣式LED大燈并擁有酷炫的動態(tài)效果；寶馬5系的尾燈則更加立體。整體來看造型都與整車風(fēng)格相匹配。

全新A6L的內(nèi)飾可以用驚艷來形容。與前不久換代的奧迪A8如出一轍，中控部分采用了上/下雙觸屏設(shè)計，十足的科技范反觀寶馬5系，和上一代在設(shè)計風(fēng)格上沒有太大變化，懸浮屏幕配合下方實體按鍵區(qū)域，高級感還行但少了新鮮感。用料方面兩臺車中控臺頂部都有皮質(zhì)包裏并配以縫線，全新奧迪A6L的皮面手感比5系更細膩一些，都采用了木紋飾板，奧迪A6的啞光飾板現(xiàn)在來看更高檔。

對比的這兩款車均為2．0T渦輪增壓發(fā)動機，但不同的是奧迪A6L全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)，這款2．0T就帶12V輕混，率先在同級中定義輕混標(biāo)準。對比的這兩款車均為2．0T渦輪增壓發(fā)動機，但不同的是奧迪A6L全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)，這款2．0T就帶12V輕混，率先在同級中定義輕混標(biāo)準。

寶馬5系的變速箱，日常行駛平順性高急加速時降檔果斷，與發(fā)動機匹配度完美。在駕駛中尋求操控的同時，漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)絕對是帶來快樂的源泉，在多彎路線能讓駕駛更輕松，也帶來了更過癮的操控可玩性。在帶來操控樂趣的同時，寶馬5系還配備了系列的安全配置來保證日常駕駛的安全。

結(jié)語：

奧迪A6L和寶馬5系開起來都是豪華行政級座駕該有的水平，在隔音慮震方面，比凱美瑞，邁騰是明顯感覺很多，不過在舒適性方面，寶馬5系的座椅比奧迪A6L更軟更舒服，動力總成方面，寶馬5系也是更有優(yōu)勢，采埃孚8AT和寶馬的B48發(fā)動機配合的非常密切，A6L的雙離合變速箱低速偶發(fā)性頓挫是不可避免的，底盤功底各有勝負，5系的雙叉臂懸架底盤極限更高。大家會更喜歡誰呢？