過(guò)去，大中型轎車市場(chǎng)被BBA等海外豪華品牌占據(jù)，但近年來(lái)，隨著紅旗品牌戰(zhàn)略的調(diào)整和創(chuàng)新的推進(jìn)，高端轎車市場(chǎng)的影響力也越來(lái)越大。H9作為紅旗品牌的主力轎車，憑借出色的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的氣場(chǎng)贏得了消費(fèi)者的好評(píng)，加上自身出色的技術(shù)配置，BBA等海外豪華品牌中擁有與大型汽車同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的資本。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)此前，在《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，2022個(gè)紅旗H9在外觀設(shè)計(jì)組裝工藝方面受到好評(píng)，但部分消費(fèi)者在“音響系統(tǒng)故障”、“車內(nèi)異響”等車身配件方面受到好評(píng)。

一、車輛基本信息

1、相同型號(hào)配置參數(shù)比較：整體配置性能較好。

2022紅色標(biāo)志H9提供2.0T和3.0T V6電源選項(xiàng)，3.0T型號(hào)提供4個(gè)版本選項(xiàng)。此外，紅旗H9還增加了3260毫米的車軸距離、4個(gè)設(shè)計(jì)和內(nèi)部出色的材料，增添了更加高貴的氛圍。在配置方面，2022款紅旗H9也顯示了該級(jí)別車型應(yīng)有的水平，標(biāo)準(zhǔn)配置包括全景天窗、電動(dòng)行李箱、12.3英寸LCD儀表、12.3英寸中央控制屏幕、BOSE音頻等。除入門型車型外，其余車型還包括優(yōu)良感應(yīng)式雨刷、后排隱私玻璃、多層隔音玻璃、后座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)等?？偟膩?lái)說(shuō)，2022個(gè)紅旗H9在布局上可以圈起來(lái)。

2、競(jìng)爭(zhēng)模式構(gòu)成參數(shù)比較：相同層次的領(lǐng)導(dǎo)水平。

:010托架方面不及奔馳E級(jí)和寶馬5系，但在安全配置上，2022款紅旗H9的性能比較全面。最后，在售價(jià)方面，紅旗H9全系的售價(jià)范圍適中。特別是在“BBA”三大傳統(tǒng)的豪強(qiáng)面前，性價(jià)比更加突出。

2，質(zhì)量可靠性

截至投稿，車疾網(wǎng)共收到2022件紅旗H9投訴6件，其中4件投訴單純質(zhì)量類問(wèn)題，投訴數(shù)量為12件。在這些投訴中，車身配件及電器投訴比較大。根據(jù)一些車主的反饋，故障問(wèn)題主要表現(xiàn)在“音響系統(tǒng)故障”、“車內(nèi)異常聲音”等方面。此前，在“百名車主評(píng)價(jià)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)質(zhì)量可靠性仍有較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“滿意”的車主最多，占52.1%，認(rèn)為“普通”的車主占比重

25%，“不滿意”的評(píng)價(jià)僅為6.2%。綜合來(lái)看，2022款紅旗H9的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了受訪車主的預(yù)期。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2022款紅旗H9的服務(wù)類問(wèn)題投訴2宗，集中在服務(wù)態(tài)度和承諾不兌現(xiàn)方面，具體表現(xiàn)為“不解決問(wèn)題”以及“銷售承諾不兌現(xiàn)”。

目前，對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于2022款紅旗H9車型的6宗投訴，一汽紅旗品牌全部都給出了回復(fù)，回復(fù)率為100%。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，廠家對(duì)消費(fèi)者在車輛購(gòu)買和使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，解決態(tài)度十分積極，對(duì)消費(fèi)者提出的問(wèn)題，廠家會(huì)與車主所在地的4S店進(jìn)行溝通，聯(lián)系車主進(jìn)店檢測(cè)與維修。

四、用車成本

1、油耗：整體表現(xiàn)符合預(yù)期

對(duì)消費(fèi)者而言，車輛自購(gòu)買之日起，更多的開(kāi)銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對(duì)2022款紅旗H9日常保養(yǎng)及油耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：

車質(zhì)網(wǎng)綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，得出2022款紅旗H9車主實(shí)際油耗高于工信部油耗。從最終結(jié)果來(lái)看，2022款紅旗H9 2.0T車型百公里油耗為9.3L，3.0T車型百公里油耗為10.4L，在此前“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，超半數(shù)的車主表示該車油耗基本維持在10-12升，還有46.6%的消費(fèi)者表示油耗在8-10L升，整體表現(xiàn)符合預(yù)期。

2022款紅旗H9 的用戶可享受4年或10萬(wàn)公里包修政策，同時(shí)首任車主還享受終身免費(fèi)保修政策；在保養(yǎng)方面，紅旗H9全系車型提供4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)（以先到為準(zhǔn) ），免費(fèi)保養(yǎng)包含機(jī)油、機(jī)油濾芯材料、工時(shí)費(fèi)，首次保養(yǎng)為6個(gè)月或行駛5000公里（以先到為準(zhǔn)），首次保養(yǎng)之后，每12個(gè)月或行駛1萬(wàn)公里進(jìn)行保養(yǎng)（以先到為準(zhǔn)）。在“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，有89.3%的車主認(rèn)為2022款紅旗H9維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，表現(xiàn)合理。

五、路試報(bào)告

總的來(lái)說(shuō)，紅旗H9的整體感受較為舒適，如果你非要挑毛病的話，操控性和運(yùn)動(dòng)型就不要再提了。另外，紅旗H9的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，但是在較大的彎路上行駛時(shí)，整個(gè)尾部還是有些拖沓，重心轉(zhuǎn)移略慢一些，不過(guò)就日常使用來(lái)說(shuō)，整體感受并不明顯。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“紅旗H9”車系頻道中，共有9人參與評(píng)分活動(dòng)，其中4人給予四星評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，有車主總結(jié)出紅旗在使用過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其它消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見(jiàn)。

在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于紅旗的外觀設(shè)計(jì)表示認(rèn)可。作為中大型轎車，該車的豪華屬性展現(xiàn)得淋漓盡致，外加豐富的配置，其綜合素質(zhì)表現(xiàn)較為出色，此外，多種動(dòng)力組合也增加了消費(fèi)者的選擇空間。當(dāng)然除了優(yōu)點(diǎn)外，該車還是有需要改進(jìn)提升的地方，例如內(nèi)飾工藝等方面。

七、加分項(xiàng)

1、碰撞安全性

2022款紅旗H9參加了C-NCAP碰撞測(cè)試，最終達(dá)到“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，綜合得分率為90.7%。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，紅旗H 9在中國(guó)大陸地區(qū)未進(jìn)行過(guò)召回，雖然無(wú)召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無(wú)影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題隱患。