敞篷車的標(biāo)簽大多是跑車，性質(zhì)，價(jià)格昂貴，但“人民需要什么就做什么”的五菱汽車，最近新上市的五菱宏光miniave敞篷版，算是降低了敞篷車的價(jià)格進(jìn)入門檻。但是敞篷車沒有正常的設(shè)計(jì)，多少會(huì)讓人聯(lián)想到車輛的安全性。那輛敞篷車會(huì)比普通車安全嗎？(*譯者：敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷)五菱宏光迷你布還值得買嗎？

通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽資料時(shí)，美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得出了一個(gè)有趣的結(jié)論：雙門敞篷汽車比雙門硬頂汽車更安全。這似乎與我們大多數(shù)人通常的認(rèn)識(shí)相矛盾，那么為什么敞篷車更安全呢？以?shī)W迪A5型號(hào)為例

從奧迪A5雙門車身結(jié)構(gòu)和A5敞篷車身結(jié)構(gòu)對(duì)比圖可以看出，敞篷車失去了B、C柱，消除了屋頂，門框成為半開放式結(jié)構(gòu)，面對(duì)側(cè)面的沖擊，制造商將在敞篷的門板上安裝更粗的防撞梁。機(jī)箱上也看到了強(qiáng)化措施。A柱的一部分也添加了更厚、更高的標(biāo)準(zhǔn)熱型鋼，防止破裂。同時(shí)敞篷車碰撞后可以向上展開的IC膨脹窗簾也能有效地保護(hù)上船者的頭部。

在很多人認(rèn)為敞篷車危險(xiǎn)的“誤解”——側(cè)翻轉(zhuǎn)方面，敞篷車沒有正常，甚至沒有軟塔結(jié)構(gòu)，但根據(jù)汽車行業(yè)法規(guī)，敞篷車都必須具備防翻滾保護(hù)系統(tǒng)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)當(dāng)車輛側(cè)翻時(shí)，后保護(hù)隊(duì)和A柱相互協(xié)調(diào)，構(gòu)成了不滾動(dòng)的庇護(hù)所，從而最大限度地減少了對(duì)乘員的傷害。同時(shí)敞篷車的約束功能也更加敏感有效。

所以敞篷車的安全性肯定符合標(biāo)準(zhǔn)，那五菱宏光迷你版一定值得買嗎？(莎士比亞、敞篷車、敞篷車、敞篷跑車、敞篷跑車、敞篷跑車、敞篷跑車)

在過去紅光迷你EV撞上“老人樂”的測(cè)試中，紅光迷你IV的Acolumn由于成本原因，最大強(qiáng)度鋼材只有340-450Mpa。紅光迷你布在車身安全方面仍然符合制造標(biāo)準(zhǔn)，但根據(jù)碰撞測(cè)試可以推測(cè)，如果在實(shí)際事故碰撞中遇到體型更大的車型，就要在這種小型汽車的安全系數(shù)上打上問號(hào)。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，車身安全，安全，安全，安全，安全，安全。

在產(chǎn)品上實(shí)施，宏光微型轎車外形小巧靈活，敞篷車設(shè)計(jì)足以拉風(fēng)，同時(shí)可達(dá)到280公里，配置足以滿足年輕人的城市通勤功能，解決了短暫的壽命焦慮，解決了雨雪恐慌。但是，據(jù)網(wǎng)上預(yù)測(cè)，公開版的價(jià)格達(dá)到8萬韓元左右時(shí)，紅光迷你版的性價(jià)比并不突出，比普通版貴了約4萬韓元，有2個(gè)座位，后備箱空間更小。80000元價(jià)位也可以買到朗逸出海、帝豪這樣的低配汽車品種，電動(dòng)車也可以買到乘坐空間更大的娜塔V。

所以更多的4萬韓元為更引人注目的敞篷車買單，你怎么看？

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