法拉利光榮歷史的象征。SF90是SF90超級機器，SF90 Stradal SPYDER首次亮相，系統(tǒng)出口為1000ps，2019年首次亮相。追溯到1929年，恩佐法拉利推出了法拉利SF，這是賽車隊，也是摩德納的阿爾法羅密歐經(jīng)銷商。

期待混合V6運動。法拉利296GTB推出的超級運動新視野

第一部科幻小說，今天的風是授權(quán)經(jīng)銷商支持顧客參加挑戰(zhàn)賽的規(guī)模。但是戰(zhàn)爭結(jié)束后，恩佐開始生產(chǎn)原裝跑車，利用F1賽車開始營銷，其名聲迅速傳遍全世界。SF標志現(xiàn)在是F1的象征。

不難想象“SF 90周年”這種公路車有多重要。此外，它是馬拉內(nèi)羅系列車型中第一款插頭混合動力(PHEV)。

SF90在后部裝備了4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，在8檔DCT之間裝備了1個電機，在前橋裝備了2個電機，在機艙和發(fā)動機之間的地板下面裝備了電池。驅(qū)動系統(tǒng)是法拉利的第一個中線4WD。

V8發(fā)動機的最大輸出功率為780ps，加上3個馬達，系統(tǒng)總輸出為1000ps！SF90擁有反彈馬車歷史上最強大的規(guī)格。

試運行資產(chǎn)菲奧拉諾規(guī)格。新一代運動運行45公里EV，但發(fā)動機安裝位置的低水平令人大開眼界。新開發(fā)的任務(wù)導致重心下降，發(fā)動機頂部和渦輪增壓器周圍也發(fā)生了重大設(shè)計變更，實現(xiàn)了驚人的低重量。

性能壓倒一切。0 ~ 100公里/h加速2.5秒，0 ~ 100公里/h加速6.7秒，薇瑪公路車最快，菲奧拉諾賽道(法拉利總部專用測試賽道)的轉(zhuǎn)速為1分19秒，比法拉利快。

采訪車配備了專用碳后擾流板和帶有百葉窗的雷克雅未克屏幕、資產(chǎn)菲奧拉諾規(guī)格和底盤系統(tǒng)。資產(chǎn)菲奧拉諾規(guī)格似乎占日本銷售的SF90的一半以上。