客戶在上海，是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的小姐姐，每天加班到深夜很辛苦。駕照到手后想買一輛車獎(jiǎng)勵(lì)自己，周末在周圍玩更方便，第二深夜加班回家更安全，三來傳染病期間也可以避免乘坐公共交通的危險(xiǎn)。

因?yàn)槟昴┆?jiǎng)金掌握在手中，所以預(yù)算可以高一些，30萬韓元左右。這是自己的第一輛車。帶練習(xí)手來代步也是必要的。開車要好一點(diǎn)，外觀好看，新，省心。(莎士比亞)。

正好有個(gè)朋友是我們的?？?，向她推薦了這個(gè)終極短軸三系。兩年車齡，兩萬公里的準(zhǔn)新車，成色令人高興，車況令人放心。還有多色氣氛燈、無感式無鍵啟動(dòng)、哈曼卡頓音響、無線卡玩、常用配置。體育妖冶有黑耳朵、黑鼻孔、黑香草等特征，是小姐姐想要的酷感覺。

價(jià)格比新車省了9萬韓元，足夠買兩個(gè)包，愉快地下定了決心。

交稿結(jié)束后，小姐姐已經(jīng)拿著車還在練習(xí)。從小編開始介紹短軸3系——330i運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。

頂級(jí)配置是大氣燈、配備Logic7的哈曼卡頓音頻、能顯示菜單的HUD、無線CarPlay、3區(qū)自動(dòng)空調(diào)等多種看點(diǎn)。

氣氛燈可以調(diào)節(jié)成多種顏色，與7系很相配。

可以說，感應(yīng)式無鑰匙啟動(dòng)、接近汽車、提前解鎖、打開耳朵、打開前燈等都充滿了意識(shí)。

配備了190千瓦、400 UMI的高空B48發(fā)動(dòng)機(jī)、CAEP 8AT、0百6.2秒，動(dòng)力非常出色。

g底盤比上一代更加舒適，日常代步更加容易。

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再加上黑耳朵，黑輪轂，黑色車頂?shù)耐庥^。

魚鱗飾板一樣的內(nèi)飾，營(yíng)造出酷酷的感覺。

總得來說，就是又頂又酷。

至于它最大的優(yōu)點(diǎn)，還是駕駛感受。

就是保留了人車合一的靈魂的同時(shí)，底盤更軟，更適合代步了。初段特別舒服，后段韌性很足，非常有高級(jí)感。而且，寶馬均衡的車重分配，也讓它在賽道上也樂趣十足。如果您查一下它的測(cè)評(píng)，也會(huì)發(fā)現(xiàn)很多都是它與賽道的故事。

可謂，駕控買菜兩相宜，小姐姐練手，妥妥夠用了。

具體到這臺(tái)，2020年7月上牌，2年2萬公里的車子，成色上看，非常準(zhǔn)新。31.58萬，相比選裝腰部支撐、無鑰匙進(jìn)入、電尾門、并線輔助之后，40萬出頭落地的價(jià)格。也能省個(gè)小9萬，性價(jià)比不錯(cuò)。

除了不錯(cuò)的車漆，輪轂也只有左前稍有磕碰，但看不太出來，建議不管它，不做處理。

內(nèi)飾也是非常新，皮質(zhì)損耗很少。

主駕座椅側(cè)翼都沒什么折痕。

再加上尾箱和地毯也是帶墊使用，一副新車的既視感。

而修整方面，2萬公里的準(zhǔn)新車，后期也沒什么大的修整項(xiàng)目，比較省心。目前的狀態(tài)也是到手即開。我們只是清潔了一下空氣濾和空調(diào)濾。

總結(jié)一下吧。三十多萬這個(gè)級(jí)別，買個(gè)運(yùn)動(dòng)兼顧舒適代步的車子，寶馬3系是繞不開的強(qiáng)者。如果考慮二手，同樣三十多萬，能買個(gè)頂配。不僅動(dòng)力更炸裂，配置也更高，還是值得考慮的。