6月1日，寶馬新的X1、iX1迎來(lái)了全球首發(fā)。新的X1、iX1是基于新一代FAAR燈泡平臺(tái)構(gòu)建的，車身尺寸全面提高，首次提供燃油、純電動(dòng)和插頭混合三種驅(qū)動(dòng)形式。新的X1系列采用寶馬最新的外觀設(shè)計(jì)和iX同型室內(nèi)設(shè)計(jì)，整體豪華感和技術(shù)感與現(xiàn)金車型相比有了明顯提高。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Huachen BMW的新款X1，iX1預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市，新車的大概率將被二次延長(zhǎng)。

新X1

新iX1

混合新X1插頭

新的X1雙新疆格柵形狀更加端正，一行燈塔反過(guò)來(lái)變成了“L”風(fēng)格，保險(xiǎn)杠兩側(cè)更加尖銳，與X3非常相似。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)新車方面使用了半銀式門(mén)環(huán)，尾部立體造型的尾燈組布局與第一代車型非常相似。新的iX3和燃料板的主要區(qū)別是車身上添加了藍(lán)色飾條和相應(yīng)的元素。

對(duì)于內(nèi)飾，新的X1、iX1中控臺(tái)、門(mén)板用更多的軟材料包裹，加入雙縫線。新車提供10.25 10.7英寸雙屏、集成iDrive 8互連系統(tǒng)、新的7系列方向盤(pán)、更小的電子杠桿、HUD抬頭顯示屏、無(wú)線充電、哈曼卡頓音響等。

在功率方面，新的X1搭載了具有48V輕型混合系統(tǒng)的1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均與7檔雙離合器變速器相匹配。新的iX1配備了第五代寶馬eDrive驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，電池組容量為64.7千瓦h(yuǎn)，在高速充電模式下充電10分鐘將延長(zhǎng)120公里的壽命，充電10%至80%只需要29分鐘。新的X1 PHEV具有1.5T插頭混合系統(tǒng)，可提供更高的性能。