寶馬于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二發(fā)布了第三代X1超小型橫桿。該公司產(chǎn)品線中最小的SUV車型在2020年小幅更新，但2023機(jī)型承諾提供更多動(dòng)力和技術(shù)，裝修也進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，這輛車的起步價(jià)不超過40000美元。

新型X1比以前的型號長1.7英寸，托架長近1英寸?？倢挾仍黾恿?.9英寸，高度也增加了1.7英寸。這意味著更多的內(nèi)部空間和道路上更強(qiáng)的存在感。修改后的雙腎格柵幾乎是方形的。

標(biāo)準(zhǔn)配置包括LED照明和18英寸車輪，消費(fèi)者可以使用X線套件將更大的車輪(最高20英寸)和鍍銀和鍍鉻的外部裝飾提高一個(gè)檔次。如果想要更多，M套件可以提供更大的進(jìn)氣口和修改后的后保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器。

在車上，司機(jī)可以看到音量控制和駕駛模式等功能的新齒輪選擇器和按鈕控制。在中心控制臺，您可以獲得4個(gè)USB-C接口和1個(gè)12伏電源。但是真正令人驚訝的是可選的無線充電板。充電板不是水平的，而是直立的，所以意味著手機(jī)的屏幕可見。

喜歡更有技術(shù)感的人會喜歡iDrive 8的新弧形顯示屏。蘋果CarPlay和Android Auto都包括在內(nèi)。10.3英寸儀表板和10.7英寸中央控制屏幕被玻璃碎片覆蓋，向司機(jī)彎曲。嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)新的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能(可選)顯示了包含動(dòng)畫箭頭和其他信息的實(shí)時(shí)視頻資料，可以幫助您度過混亂的十字路口。

升級的正面碰撞警告是汽車試圖在行人或騎自行車的人面前右轉(zhuǎn)時(shí)向司機(jī)發(fā)出警告的標(biāo)準(zhǔn)配置。乘客打開車門，撞到騎自行車的人，警告也會響起。同樣，全面碰撞警告有助于司機(jī)在十字路口左轉(zhuǎn)，發(fā)出視覺和聽覺警告，必要時(shí)剎車。其他標(biāo)準(zhǔn)駕駛輔助功能包括盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離警告。

好東西是可選的。BWM的專業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)(Driving Assistant Professional)首次出現(xiàn)在X1上，在長距離駕駛中，可以將汽車放在車道上，使前車保持一定距離。通過擴(kuò)大的交通堵塞助手，可以在有限的高速公路上以40mph的速度解放雙手。此外，還可以選擇停車距離控制和備份助手功能。_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。該功能有助于在150英尺范圍內(nèi)以正確的倒車路徑駕駛汽車，離開狹窄的停車位。最新的停車輔助系統(tǒng)(Parking Assistant Plus)可以幫助司機(jī)進(jìn)入和離開停車位，現(xiàn)在可以確認(rèn)路邊和其他車輛的停車位置。

新款X1還有一個(gè)很棒的智能手機(jī)功能，可以用iphone作為鑰匙，汽車停車時(shí)用任何手機(jī)看360度攝像頭，車上的照片也可以發(fā)送到手機(jī)。

2023 X1仍然使用2.0升渦輪4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過了新的調(diào)整，可生產(chǎn)241馬力的功率和295磅-英尺的扭矩。這相當(dāng)于增加了13馬力和37磅-英尺。X1與7檔雙離合器變速器和標(biāo)準(zhǔn)前輪驅(qū)動(dòng)相結(jié)合時(shí)，可在6.2秒內(nèi)完成100公里的加速。

寶馬的自適應(yīng)M(自適應(yīng)M)懸掛將在2023年款X1上提供。此外，帶有M運(yùn)動(dòng)套件的車輛可以得到具有運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)功能的變速撥片，有助于在短時(shí)間內(nèi)以最激進(jìn)的設(shè)置超越汽車。

據(jù)悉，2023輛寶馬X1預(yù)計(jì)將于2022年底到達(dá)銷售傷口，起步價(jià)為39，595美元，包括995美元的目的地配送費(fèi)。