目前，威瑞ET7分別提供75kWh和100kWh、CLTC綜合續(xù)航里程530公里、675公里等兩種不同容量的電池組，首發(fā)版標(biāo)配100kWh電池組。今后，ET7還將提供150kWh電池組，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1000公里。
在實(shí)際測(cè)試中，ET7 100kWh首發(fā)版的城際高速行駛距離達(dá)到了464公里，城市低速行駛距離達(dá)到了551公里。ET7的預(yù)計(jì)續(xù)航里程取決于車輪選擇，因此可以通過下圖查看具體信息。
此外，ET7還配備Aquila威瑞超靈敏度系統(tǒng)，擁有33個(gè)高性能傳感硬件，包括1個(gè)超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)、7個(gè)800萬(wàn)像素高清攝像頭、4個(gè)300萬(wàn)像素高感光導(dǎo)航專用攝像頭、1個(gè)增強(qiáng)的主駕駛識(shí)別、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、2個(gè)高精度定位設(shè)備和V2X通路協(xié)作。
目前，威來ET7首次配送車輛配備AEB主動(dòng)安全制動(dòng)和LCC(保持車道中心)、ALC(轉(zhuǎn)向燈換車道)等功能，NOP試驗(yàn)輔助和NAD輔助駕駛將逐步開通。
寫在最后
作為威來2.0時(shí)代的開山之作，引人注目的外觀、高檔簡(jiǎn)約的裝修、眾多尖端技術(shù)的配置，還是僅僅3.8s的加速實(shí)力。ET7足夠有吸引力。當(dāng)然，這輛車也有需要升級(jí)的地方。例如，存儲(chǔ)能力不強(qiáng)，不支持交流充電(慢速充電)等。
不管怎么樣，面對(duì)德系三強(qiáng)“5、6、E”，這車確實(shí)可以做到“硬”。如果你是BBA中大型汽車的車主，你會(huì)選擇威來ET7嗎？
1.《【et7】韋萊ET7:顏值與A7L相當(dāng)，便宜20萬(wàn)韓元！3.8s 104驅(qū)動(dòng)器故障！裝修不會(huì)失去E級(jí)。》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí)，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無(wú)關(guān)，侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。
2.《【et7】韋萊ET7:顏值與A7L相當(dāng)，便宜20萬(wàn)韓元！3.8s 104驅(qū)動(dòng)器故障！裝修不會(huì)失去E級(jí)?！穬H供讀者參考，本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/auto/3020524.html
