斯巴魯是比較冷淡的日系品牌，眾所周知，國內(nèi)路面上產(chǎn)品出現(xiàn)的比例不高。最近，電化汽車浪潮正在襲來，受日本JDM文化影響的80、90多歲的購車者可以購買斯巴魯小型性能跑車BRZ，將面臨買不到新車的困境。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，汽車名言) (威廉莎士比亞，幸虧斯巴魯沒有放棄我們的市場。甚至為了讓更多國內(nèi)用戶購買新一代BRZ，斯巴魯還推出了符合國家6排放標(biāo)準的版本。此舉也震驚了很多國內(nèi)消費者：喜悅又回來了！

得益于新一代BRZ去年年底正式在國內(nèi)上市，目前網(wǎng)友(以下@大空翼@鐵哲)在當(dāng)?shù)卮砩膛臄z了首次到達國內(nèi)的新一代BRZ。更不用說了，借此機會來看看新一代BRZ的實車風(fēng)采吧。(大衛(wèi)亞設(shè))。

作為外觀上的替換車型，新車也將被新的設(shè)計語言替換。它的前臉有褶皺風(fēng)格的熏黑色格柵，前唇和前臉環(huán)繞兩側(cè)的進氣口也經(jīng)過熏制，看起來更加銳利，性能也更好。LED填滿的前燈加深了前臉的流行感。

車身的側(cè)面部分，象征性的短軸趴著的體型仍然存在。前翼子板上增加了通風(fēng)孔，采用無光貼合型輪轂和215/40 R18規(guī)格的米其林PS4輪胎，可以更好地展現(xiàn)性能和運動質(zhì)感。

新車尾部配有黑色細長裝飾的C形尾燈，響起了前臉的尖銳。另外，直徑達110毫米的量子圓形排氣將性能跑車的身份形象化。

不僅外觀，新一代斯巴魯BRZ的裝修布局也進行了重新組合。設(shè)計的內(nèi)飾以材料仍然堅硬的材料為主，但整體布局看起來更加簡潔整潔，看起來一點也不亂。另外，儀表上的小面積翻轉(zhuǎn)毛皮也算是增加了一些明亮的元素。

動力方面，新一代BRZ將更換位移更大的2.4L自然吸氣水平對準發(fā)動機。當(dāng)然，位移大，輸出功率也就大。該發(fā)動機最大功率234馬力，最大扭矩250牛米，符合國家6A排放標(biāo)準。對于傳動系統(tǒng)，它將繼續(xù)與6檔手動或6檔手動自動變速器保持一致。底盤結(jié)構(gòu)是前麥克弗森/后雙臂的四輪獨立懸架。

最后，還必須提到，新一代BRZ雖然有國六排放標(biāo)準的動力，但部分實施了國六B排放標(biāo)準的大城市仍然面臨著得不到卡的處境。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)那么，國內(nèi)指導(dǎo)價格在30.88萬~ 33.8萬的新一代BRZ，你會考慮購買嗎？