早在沒(méi)有“姐姐”一詞的時(shí)代，周惠民就已經(jīng)成為了無(wú)數(shù)男同學(xué)的女神。從校園青蔥到現(xiàn)在，雖然流浪了20年，但朱女神成功進(jìn)化成了如今宅男們的“妹妹”。今天我們要談?wù)摰倪@個(gè)盧本田已經(jīng)過(guò)去了20年，但經(jīng)過(guò)仔細(xì)的保養(yǎng)和修飾，散發(fā)出比新車更漂亮的質(zhì)感。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

復(fù)古風(fēng)格日益流行，各種復(fù)古機(jī)車開(kāi)始進(jìn)入我們的視野。從Cafe Racer，Scrambler，到Bobber，吸引了很多不使用游樂(lè)車或汽車的時(shí)尚人群。但是今天和大家分享的這款復(fù)古風(fēng)格的明顯摩托車沒(méi)有明確的定義，是踏板摩托車。

第一次見(jiàn)到這輛車時(shí)，被簡(jiǎn)潔犀利的外形吸引住了。雖然不能一眼看出是什么車型，但直覺(jué)上是日系或我國(guó)臺(tái)灣省生產(chǎn)的老踏板摩托車，是20世紀(jì)80年代。因?yàn)楫?dāng)時(shí)踏板摩托車的設(shè)計(jì)使用了很多直線元素。筆者有光陽(yáng)的名流100，其設(shè)計(jì)風(fēng)格與這輛車非常相似。兩輛車的前面板都可以打開(kāi)和儲(chǔ)存，這種打開(kāi)方式至今也很少見(jiàn)。

通過(guò)對(duì)各種細(xì)節(jié)的比較，我們確認(rèn)了今天展示在我們面前的這個(gè)經(jīng)典踏板是摩托車改裝的。那輛原型車是本田的Spacy 50。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

位移只有50cc，但由于穩(wěn)定的質(zhì)量和當(dāng)時(shí)看起來(lái)夢(mèng)幻的造型，Spacy 50在20世紀(jì)80年代取得了巨大的市長(zhǎng)/市場(chǎng)成功。第一個(gè)空間50出生于1982年5月，代號(hào)為AF02。采用強(qiáng)制風(fēng)冷四氣門單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備超級(jí)嬰兒水C50的回波功率技術(shù)，最大馬力5hp/9000rpm，最大扭矩4.2N M/7500RPM。很明顯，該車不重視動(dòng)力出口，而是努力制造耐用的國(guó)民用滑板車。

20世紀(jì)80年代，在瑪莎拉蒂Boomerang的帶領(lǐng)下，這種夸張的幾何設(shè)計(jì)風(fēng)靡全球，Spacy 50也積極迎合了當(dāng)年最夢(mèng)幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在細(xì)節(jié)的地方也能看到經(jīng)典的元素。

鑰匙鏈和儀表相互呼應(yīng)，喚起紅白游戲機(jī)時(shí)代的美好回憶。

日本Sonic-Crafty改造工作室成功地挖掘了Spacy 50的時(shí)代美，創(chuàng)造了能夠喚醒80年代美好回憶的第二輪藝術(shù)品。

蘿卜會(huì)議

封面上張曼偉騎的摩托車是什么？