本田在國內(nèi)一直生病，為什么出不出排量大一點的車型，晚年小量真的沒意思，但是推出的幾款小排量車型銷量和口碑還不錯。(莎士比亞，莎士比亞。)

旗下的暴鋒眼CB190R可是實實在在的一款實用又好看的神車。當(dāng)初本田對這款車的宣傳就是“上打250，下壓150”——加速性能堪比250cc，油耗不輸150cc。雖然后來這款車的實際表現(xiàn)離宣傳效果有些不相符合，但是也差不多了。動力繼續(xù)增強，加速堪比250cc，油耗優(yōu)于150cc，本田神車升級國四。

國四版的本田暴鋒眼CB190R做出的改變可能不大，但是也能夠看到本田態(tài)度的些許改變。之前本田在國內(nèi)推出的合資車一直是小排量車型，主打中低端市場，反而對東南亞地區(qū)，印度地區(qū)，不停推出好的車型，而且將價格也是相當(dāng)?shù)土?。好多國人希望引進的車型，在別的地方都發(fā)售到要停產(chǎn)了，在國內(nèi)還是遲遲不引進。

國四版CB190R相比較國三版的車型，在發(fā)動機功率上有增加，雖然只是由11.7kW增加到了12.4kW，但是這個改變是非常難得的。每一次適應(yīng)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，比如現(xiàn)在的由國三到國四，都是在考驗技術(shù)。技術(shù)不濟的廠家往往只能通過削弱發(fā)動機的最大功率來達(dá)成目的，而本田這次卻順便增加了功率。在扭矩上，也是增加到了16.3N.m。

在配置方面，備受摩友們吐槽的ABS也是姍姍來遲，但是只是前輪僅有。在制動方面，升級了許多部分，日清的卡鉗，側(cè)置排氣，離地間隙提升，儀表盤可顯示內(nèi)容豐富，手把增加雙閃等等。在價格方面，新的預(yù)售價為1.68萬元。