本田CB400在國內(nèi)一直享有很高的人氣。這是很多車友夢想的車款。國內(nèi)從未正式引進(jìn)這款四缸車，但您可能聽說過關(guān)于CB400的傳說。

本田的CB系列車型已經(jīng)成為街車的代表。這款經(jīng)典車型于1959年搭載了實(shí)際排放量為125cc的發(fā)動機(jī)，當(dāng)時(shí)這款發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)突破了10000轉(zhuǎn)，其最大功率也已經(jīng)達(dá)到了11kw。

1992年誕生的CB400至今已過了26年，2018年款CB400去年推出，延續(xù)了本田家族超級炮兒超級四缸的榮譽(yù)。為了遵守日本最新的排放規(guī)定，最新的CB400同時(shí)更改了排氣和進(jìn)氣系統(tǒng)，但動力沒有減少，反而增加了3匹馬力

新型排氣系統(tǒng)減少了排氣阻力，排氣聲音變輕了。當(dāng)然，隨著轉(zhuǎn)速的提高，聲波也開始升高，在高旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以感受到仿浪般的激情。原來的鹵代燈也變成了LED形式。(威廉莎士比亞，LED，LED，LED，LED，LED，LED)

兩個(gè)儀表之間又增加了LCD儀表顯示文件等信息，油箱上也增加了一個(gè)25周年紀(jì)念版畫標(biāo)志。

新的CB400保持良好的可操作性，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)令人印象深刻。CB400雖然價(jià)格昂貴，但卻是多年暢銷的重要原因。

2018 CB400在日本為81.54萬日元，約合人民幣4.8萬韓元，ABS版89.85萬日元，約合人民幣5.28萬韓元。由于CB400的穩(wěn)定性和易用性，日本很多駕校都使用CB400作為教練車。

CB400承載著一代游戲者的青春。我們談?wù)撍臅r(shí)候會充滿回憶。當(dāng)然，這輛車不僅僅能講故事。目前CB400仍然充滿實(shí)力和魅力。如果CB400進(jìn)入國內(nèi)，你不會付錢，請?jiān)谙旅娴脑u論區(qū)留下你的想法！