“在家經(jīng)常能聽(tīng)到摩托車隆隆的油門聲，這條街上摩托車確實(shí)比以前多得多?！边@是很多市民的感覺(jué)。為什么在限購(gòu)政策沒(méi)有放寬的情況下，北京的摩托車變多了？“記者最近的訪問(wèn)調(diào)查顯示，代理摩托車B牌照成為北京摩托車招商事業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)”，代理郊區(qū)居住證，代理摩托車的北京B牌照的灰色生意，甚至從賣場(chǎng)擴(kuò)大到閑魚(yú)等在線平臺(tái)。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

花錢就能登上北京b號(hào)牌

北京交通部對(duì)摩托車嚴(yán)格管理，目前已經(jīng)上不了北京A牌，上京B牌也有嚴(yán)格的限制。根據(jù)北京交通局2014年發(fā)布的燃油雙輪摩托車維修規(guī)定，城市6區(qū)不辦理摩托車登記手續(xù)，城市6區(qū)外可依法登記輕型B號(hào)摩托車。記者了解到，申請(qǐng)北京B摩托車牌照，汽車所有人的戶籍所在地需要文都區(qū)、順義、大興、通州、昌平、懷柔、平谷、房山、密云、燕京，或者這種郊區(qū)的居住證。

但是上述規(guī)定一到摩托車上，大家都有靈活的對(duì)策。

南三環(huán)方莊地區(qū)的一輛摩托車上來(lái)了幾個(gè)人，前來(lái)購(gòu)買的顧客猶豫不決?！吧蟼骺ㄆ悬c(diǎn)麻煩？”“中年顧客問(wèn)。

“買車的話，把卡給我！”現(xiàn)場(chǎng)售貨員沒(méi)有深思熟慮地回答。“不要擔(dān)心居住證。我們都可以代理。好的車牌你可以再付錢?！?

記者隨后表示，以豐臺(tái)誠(chéng)意，訪問(wèn)了朝陽(yáng)東葦路等多處摩托車行，售貨員們都可以提供“一站式”的上牌服務(wù)。汽車通常根據(jù)顧客買哪種摩托車收取不同的費(fèi)用。代辦卡的全套費(fèi)用從1000韓元到3000韓元不等。

即使顧客不想委托代理，制作郊區(qū)居住證也不難。摩托車珠江老師對(duì)記者說(shuō)：“要省錢，直接花3500元在閑魚(yú)上找居住證，直接上牌就可以了?！?莎士比亞(莎士比亞)。(莎士比亞(莎士比亞)。)?！斑@個(gè)車主說(shuō)自己的親戚在郊區(qū)有房子，簽了假租賃合同就開(kāi)了居住證，估計(jì)給閑魚(yú)提供代理服務(wù)也是一樣。記者隨后在閑魚(yú)上搜索“北京代辦”，果然出現(xiàn)了摩托車賣家的商品照片，但他們銷售的商品不是摩托車，而是郊區(qū)居住證代辦服務(wù)。

快遞送貨員團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)摩托車

卡片上有空隙，更多的人注視著摩托車。市交通委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年在市駕校注冊(cè)的學(xué)生中，有四分之一學(xué)習(xí)摩托車。

為什么學(xué)摩托車的人這么多？記者了解到，近年來(lái)，學(xué)摩托車的學(xué)生有很多快遞、外賣配送人員，他們中的很多人組隊(duì)學(xué)摩托車。

“每天點(diǎn)菜要跑幾百公里，一旦中途沒(méi)電，就要超額賠償?！奔尤腴W大軍的白老師對(duì)記者說(shuō)：“我們一起入職的幾位同事都來(lái)學(xué)摩托車了?！背碎W光燈，很多外賣騎手也在非吃飯期間跑腿訂購(gòu)，長(zhǎng)途配送訂單頻繁，電動(dòng)自行車的里程越來(lái)越不足。

學(xué)摩托車的隊(duì)伍里也有“上班族”。彭老師家住在通州，在光華路工作，最近在學(xué)摩托車?！拔壹译x八通線太遠(yuǎn)，上下班要坐一段公共自行車，再坐兩次地鐵，早晚高峰擠得下不去，來(lái)回近三個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間也太累了。”彭老師說(shuō)騎摩托車可以在30多分鐘內(nèi)到達(dá)公司。還沒(méi)有堵車。

記者訪問(wèn)駕校時(shí)，發(fā)現(xiàn)預(yù)約等候室里有不少年輕人為了追求新鮮刺激而學(xué)習(xí)摩托車。"騎摩托車涼爽方便，特別適合自由職業(yè)者."剛辦完登記手續(xù)的健身教練說(shuō)。

偽裝成電動(dòng)車蒙混過(guò)關(guān)

根據(jù)北京摩托車限制規(guī)定，北京B號(hào)摩托車禁止在四環(huán)路(不包括輔路)內(nèi)行駛。但是四環(huán)內(nèi)鏡B號(hào)摩托車的樣子越來(lái)越頻繁。

24日18時(shí)，記者來(lái)到位于四環(huán)內(nèi)的城水寺地鐵站門口，看到周圍停著7、8輛京B牌照的摩托車。在城水南路和東鐵營(yíng)大道交匯的路口30分鐘內(nèi)，共有22輛摩托車經(jīng)過(guò)，均獲得GB牌照，其中12名摩托車車主穿著送貨員制服。

坐北京B牌摩托車進(jìn)四環(huán)不怕被逮捕嗎？摩托車珠江老師說(shuō)：“遇到交警就趕緊關(guān)燈，把車推到非機(jī)動(dòng)車道上?！币?yàn)檩p型摩托車和電動(dòng)車的外形非常相似，沒(méi)有油門聲就很難從密集的車流中區(qū)分出來(lái)。除非去附近看車牌。在一些摩托車朋友論壇上，還有很多教程教我們?nèi)绾胃难b和偽裝成電動(dòng)車。

“即使被交警揭發(fā)，也要扣3分，罰款100韓元。”另一位車主承認(rèn)，違規(guī)成本低，許多摩托車主可以冒險(xiǎn)暫時(shí)方便地更換。

電動(dòng)自行車可以試驗(yàn)性地改變電動(dòng)模式

“不管是電動(dòng)車還是摩托車，我們需要的都是可靠的代步工具?！币幻赓u騎手表示，被迫“充電困難”、“里程不穩(wěn)定”、“電池失竊”成為他和同事騎摩托車進(jìn)入四環(huán)的重要原因。

中國(guó)人民大學(xué)研究基層社會(huì)治理的潘東博士說(shuō)：“續(xù)航里程對(duì)外賣快遞配送員來(lái)說(shuō)是急需人手的。”北京除了在街上安裝很多電動(dòng)自行車充電樁外，還可以探索共享充電寶等交換模式。如果坐電動(dòng)車越來(lái)越安心，沒(méi)有人會(huì)冒違規(guī)的危險(xiǎn)。" "

記者了解到，對(duì)于電動(dòng)自行車的里程焦慮，大家好，旅游、寧德市時(shí)代、Antt Financial等去年共同成立了合資公司，需要在全國(guó)范圍內(nèi)部署能源網(wǎng)絡(luò)，為雙輪電動(dòng)車建設(shè)交換基站。武漢街頭，鐵塔公司、電子換電、街頭兔子換電器布置了數(shù)百個(gè)智能換電場(chǎng)，電動(dòng)自行車沒(méi)電時(shí)，用戶用app清洗櫥柜里的一張GR(QR)代碼，兩分鐘內(nèi)就可以完成“換電”。(莎士比亞，模板，電，電，電，電，電，電，電)。

潘東建議，有關(guān)部門對(duì)為上京B號(hào)牌假經(jīng)營(yíng)郊區(qū)居住證的灰色產(chǎn)業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)查，盡快彌補(bǔ)相關(guān)法規(guī)封鎖政策漏洞。

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來(lái)源 北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 實(shí)習(xí)記者 鹿楊

編輯 徐慧瑤

流程編輯 劉偉利