說到省油的滑板車，大多數(shù)人想到的是摩托車上的滑板車。作為最輕的摩托車，滑板車確實有省油實用的優(yōu)點，但為了說最省油的話，新車的性能同樣位移的滑板車也會出汗。除了車身結(jié)構(gòu)不同外，新車和滑板車還是非常相似的，而新車最大限度地提高了動力性能，與滑板車儲存相比。

而今天我們要說到的就是一款超省油的彎梁車，油耗1.46L，新大洲本田彎梁車威武110T，一身高品質(zhì)配置，7380元。

新大洲本田威武110T是一款實力派彎梁車，造型精干帥氣，品質(zhì)出眾，根據(jù)定位來看，該車也屬于中端市場，該車最大的優(yōu)勢就是足夠省油，而且品質(zhì)過硬，動力采用本田摩托核心技術(shù)，真正做到了高能低耗。

彎梁車在現(xiàn)在很多地方都非常少見，對于它的造型很多人褒貶不一，但是客觀評價新大洲本田威武110T，它的設(shè)計還是相當(dāng)出色的。盾形大燈氣場足，照明范圍更廣，而前風(fēng)擋采用分體式設(shè)計，便于維護(hù)，還增加了些許的運動視覺體驗。

新大洲本田威武110T車身長寬高尺寸分別為1905/703/7097mm，軸距為1228mm，最小離地間隙也達(dá)到了137mm，而整備質(zhì)量僅為102kg，重量很輕，能夠輕松駕馭。而且前后輪還會采用質(zhì)量4:6的載荷分配，轉(zhuǎn)向會更加靈活輕松，這一點要比踏板車還要表現(xiàn)出色。

新大洲本田威武110T采用17英寸的前輪設(shè)計，通過性與舒適性都很高，在制動上更是采用了220mm的大直徑前碟剎，制動力很強(qiáng)，安全性也大幅度提升。

動力部分，新大洲本田威武110T采用的是一款實際排量為109ml的單缸自然風(fēng)冷引擎，最大功率為6.3kw，最大扭矩為8.75N.m，匹配點燃式燃油噴射系統(tǒng)，百公里油耗僅為1.46L，而最高時速可以達(dá)到90km/h，這在日常代步中足夠使用。雖然油箱容積僅為3.7L，但是綜合油耗算下來續(xù)航200公里完全沒有問題。

總體來看，新大洲本田威武110T的省油優(yōu)勢是非常明顯的，雖然彎梁車在當(dāng)下并不是很熱門的車型，但是實力放在那兒，綜合能力也能讓人佩服。