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因為朋友,我變得這么喜歡
MSX 125 SF
本田東南亞戰(zhàn)略車,Honda MSX的火熱程度,好像不用再說了。前幾天看到朋友在一輛黑色的車上簽名,成了毒藥。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure,)所以幾天后,只能用銀子買這個可愛。
這里看到的MSX是2016年新發(fā)布的SF版本,顧名思義,SF是Street Fighter的縮寫。125CC四檔國際齒輪發(fā)動機,濕重100公斤,車身緊湊,這車操作起來幾乎和踏板差不多。
MSX 125 SF汽車詳情
夢想之翼,這幾個大翼車真的很貴,但是發(fā)動機的聲音發(fā)動起來差不多就知道是本田車了。與我的川崎6R相比,噪音減少了很多。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國電視劇)。
新款車身造型,有點像機器人帽。
4檔國際齒輪125發(fā)動機雖然力量不足,但一般乘勝和單人雙載就足夠了。沒有神經(jīng)質(zhì)的魔力。驚人的油耗1升長距離超過60公里只是基本,用作滑板車非常節(jié)省。(大衛(wèi)亞設(shè))。
為了方便和實用,我綁了后座的包,車的后部設(shè)計不太漂亮,但看起來也很累。(大衛(wèi)亞設(shè))。
新的大燈使用LED,但亮度真的足夠了。全面插入是USD設(shè)計,但不要想太多。這個反插入效果不是很好。沒有一個人通過壓縮預(yù)加載籃板球。當(dāng)然知道,銀可以解決一切。
踏板的質(zhì)感可以清楚地看到這輛車的位置,是一輛便宜的車。當(dāng)然,即使在不順眼的市場上,有開票的也可以換。
輪胎大小為前輪120/70,后輪130/70,12英寸設(shè)計,車輪框架形狀還不錯。
尾部視角、簡單的線條和緊湊的車身、Street Fighte
r風(fēng)格明顯。
方向燈兩顆,夠亮,整體風(fēng)格也不會太突兀。
新款的鑰匙采用類似汽車的設(shè)計,可以折疊。質(zhì)感非常的好。
儀表,時間,速度,轉(zhuǎn)速,里程計A+B,很夠用。一開始騎的可能會覺得油表是不是故障,這車省油到非??鋸垺J袇^(qū)50KM也不是什么大問題。郊區(qū)只有驚人。
很好夾的油箱加上蚯蚓文(泰文),我一定會找一天給他撕掉。與Z125比起來,MSX油箱造型非常的好。
新款的LED大燈點燈前。
點燈后近燈,下面有個藍(lán)色的光條非常的特別。
遠(yuǎn)燈采用的是同時與近燈點亮的方式,LED燈具的造型可以說只有緊湊,相信這是未來的趨勢。
420鏈條,也不便宜,但是你知道的,耗材壞了就是直接改。
中置后避震,說真的除了阻尼感以外,其他都是不及格的。
本田著名的PGM FI系統(tǒng),騎車熄火?別傻了,進口車是不會出現(xiàn)這種東西的。
不能只我一個人中毒
當(dāng)然我選了這個奇怪的顏色,一定要夜拍一下,才能凸顯出它的質(zhì)感。車買回來以后馬上搞上MRA RNB風(fēng)鏡以及后座包。但這兩個都是我之前就有的,如果不是我的ER6汽門斷裂,大概也不會買這臺車。
夜晚,騎著它出來溜達(dá)。在廣場上,引來眾多人圍觀,看過之后,我當(dāng)然也得為我的小車,拍幾張帥照,留作紀(jì)念!
顯眼的頭燈造型,晚上騎出去心情都會變很好。
以上就用這張圖,做個結(jié)尾了,如果有機會再拉我朋友的黑色來一起拍。
奉勸各位交友一定要謹(jǐn)慎,這臺車真的顏值以及毒性很高,但是整個配件衍生的市場幾乎有如Apple Iphone一樣多元,改不完的配件以及親和力高的操控可以讓人很容易上癮,雖然我自己有一臺6R,但這臺車所帶來的樂趣與層次真的是完全不同。
騎跑車只會看彎道+柏油路還有地上的葬東西,騎這臺可以很自然地看風(fēng)景,讓人能體會最根本的騎車樂趣,沒有緊張,只有輕松。
MSX 125 改裝
分享完摩友的文章,帶大家看看早前,泰國AP Honda為新的 2016' MSX125 SF舉辦了一個名為無限創(chuàng)意挑戰(zhàn)賽(The Clutcher Idea Challenge)的改裝/定制車大賽,選手們的選輯。
2016 HONDA MSX 125 SF參數(shù)配置
長X寬X高:1755mmX728mmX988mm
軸距:1200mm
座高:765mm
最小離地間隙:153mm
油箱容積:5.7L
引擎型式:風(fēng)冷單缸四沖程
排量:125cc
壓縮比:9.3:1
缸徑X行程:52.4X57.9mm
供油方式:電噴
制動系統(tǒng):前 220mm雙活塞 后 190mm單活塞
輪胎規(guī)格:前120/70-12 后130/70-12
價格:2.5萬左右
你有沒有中毒?
有沒有流口水?
本田MSX125SF是你的菜么?
等待你的故事
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