到2021上海國際車展備受期待的4月19日為止，前幾天通過Honda DreamWing官方公眾號預(yù)熱，已經(jīng)出現(xiàn)了兩部提高口味的車。

早在今年3月工信部發(fā)布的企業(yè)申報車型公報中，歐陽本田就承擔(dān)了CKD的CB400X任務(wù)，那是CM300和FORZA350攪風(fēng)云的時候。

本田展臺照片

全球摩托車生產(chǎn)銷量都是一個哥哥本田公司這次為了滿足大家的口味，帶來了什么產(chǎn)品？CM1100、CB1000R、NSS750、CB400X(NSS將由FORZA在今后的國內(nèi)銷售名稱)

現(xiàn)場照片

CM1100的發(fā)動機采用270度曲軸，而不是雙精度CRF1100L Africa Twin，像V- Twin發(fā)動機一樣產(chǎn)生輸出特性，更符合CM的輸出特性。

標準、雨天、運動三種是預(yù)設(shè)的騎馬模式，可以根據(jù)駕駛習(xí)慣進行定制。

電氣控制還包括三個HSTC跟蹤控制、定速巡航等。此外，DCT版本的車輛在“D”模式下有三個可調(diào)段。

CM1100

現(xiàn)場身影

接下來是運動街跑CB1000R，這型號實際上有兩款，CB1000R Black Edition與CB1000R Standard。參數(shù)完全相同，不同的就是視覺感官，Black Edition就像那矛盾的玄幻文，黑光！炭黑的一切卻能使您眼前一亮。聽起來矛盾，看起來卻理所應(yīng)當(dāng)。

心臟同樣是系出同門的CBR1000RR的直列四汽缸發(fā)動機，這大家追捧的最具迷人聲浪的四缸。源于火刃的力量不需要渲染，讀者自知其實力。

全彩5英寸TFT實現(xiàn)智能手機語音控制，出門自帶“聽話”的助理。其他電控設(shè)備一應(yīng)俱全，三種騎乘模式、電子油門、提供了三個預(yù)設(shè)動力模式、滑胎與翹頭也可以通過設(shè)定來獲得更安全的保障。

大燈、副車架、水箱護網(wǎng)、輪轂等方面對比上一代有著精心設(shè)計的小變化，更深一層地詮釋這臺旗艦級運動街車的運動美學(xué)。

CB1000R現(xiàn)場身影

NSS350的市場表現(xiàn)可以想象摩友對750級別的盼望，這豪華運動羊就是目前Honda旗下的羊王。外觀梭形與各種銳角，犀利運動，一看就知道“脾氣不好”。

Forza 750擁有本田的6速DCT變速箱，手自一體還是愜意舒適與運動自主任君選擇的親切設(shè)定，動力模式也是預(yù)設(shè)三種。當(dāng)然還是包括定制選項。

儀表也實現(xiàn)了與智能手機的聯(lián)通功能，語音控制通話、導(dǎo)航、娛樂等等。

NSS750現(xiàn)場身影

最后就是在今年的三月初，在工信部的目錄上出現(xiàn)的，被各種猜測熱炒的CB400，說什么的都有，“正立式前減幾個意思？”“這輪轂走爛路配置減了吧？”"這大燈總感覺哪里不對？"無論怎么說有一點可以確定，價格親民。

因為在公示的信息上可以看到五羊本田生產(chǎn)的信息，是CKD還是全國產(chǎn)現(xiàn)在揭曉~今天到場的有400X與400F兩個款型，從參數(shù)看來除去座高、裝備質(zhì)量與油箱容積就沒什么不同了。

具體參數(shù)如下，今天是發(fā)布，細節(jié)雖有，但性能不是靠眼睛就能說的，既然已經(jīng)發(fā)布了我們也會繼續(xù)關(guān)注，實車到店試駕奉上。

車型報價：

本田新車引進的步伐越來越快，價格也是一再向消費大眾的心理預(yù)期靠攏，這對于摩友來說自是一大幸事，同時對國內(nèi)市場也產(chǎn)生了影響。

本田的科技、本田的質(zhì)量、本田的售后給了市場更多的標準參照，無論什么車型的選購都會加入本田的某某車型來對比，今天的Ride on Your Passion只是又一個開始，你的摩托生活熱情繼續(xù)吧。