2021年1月，HONDA印度尼西亞發(fā)布了新改造的CBR150R，新的CBR150R與CBR250RR外觀非常相似，具有幾乎完全相同的象征性前臉。

CBR150R的外形進(jìn)化現(xiàn)在相當(dāng)于本田入門級(jí)跑車CBR250RR。相當(dāng)超前的侵略性頭燈形狀、尖銳線條的后面、SHOWA的性能倒立型前叉，擺脫了上一代的仿外形，整體性能有了一定的提高。

新本田CBR150R最大的變化是與CBR250RR一模一樣的正面造型，將紅、黑、各不相同的車色接縫分層，創(chuàng)造出車頭整潔的層次感，上面兩套燈是LED一行燈組，下面是主LED車燈組。

另一個(gè)重點(diǎn)是，性能大幅升級(jí)的SHOWA SFF-BP站塔前叉增加了CBR150R正面的靈活性和轉(zhuǎn)向反應(yīng)，金色外觀也很顯眼。(莎士比亞，Northern Exposure)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面的動(dòng)力和改裝前的差異并不遠(yuǎn)。9000轉(zhuǎn)可以開出17匹馬力，但在離合器中加入滑動(dòng)離合器，離合器變輕，鎖定后可以減少車輪的不穩(wěn)定性。(莎士比亞、坦普林、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī))

儀表還更新為更亮的多色液晶屏液晶屏，并具有位置顯示功能。

油箱的外形更為棱角分明的多線設(shè)計(jì)，為中央和兩邊的雙色設(shè)計(jì)增加了一層，本田機(jī)翼明顯地放在油箱上。

跑車型全整流罩有很多風(fēng)翼，可以提高性能視角，打孔的設(shè)計(jì)可以將水箱中產(chǎn)生的熱風(fēng)引導(dǎo)到外面，使司機(jī)的大腿也不會(huì)被直接擊中。(這是一個(gè)偉大的時(shí)代) (威廉莎士比亞，溫德薩默)。

分離式前后坐墊更具運(yùn)動(dòng)性，前座的坐墊寬度可以

以讓騎士有不錯(cuò)的舒適性，后座內(nèi)有些許的小置物空間可放置零碎物品。

尾造型也與當(dāng)家輕型跑車車款CBR250RR，可謂前后呼應(yīng)，更新增了EmergencyStop Signal緊急剎車系統(tǒng)，在急剎時(shí)剎車燈會(huì)強(qiáng)烈閃爍提醒后方車輛。

后避震為Pro-Link中置多連桿后避震形式，行程120mm。

前避震使用浪花碟盤搭配NISSIN單向雙活塞卡鉗，并配有ABS。

后制動(dòng)為固定式浪花碟盤搭配NISSIN單活塞卡鉗，帶有ABS。

2021本田CBR150R參數(shù)規(guī)格

機(jī)器類型：4氣門DOHC

引擎容量：149,16cc

燃油供應(yīng)系統(tǒng)：PGM-FI（電子燃油噴射）

直徑X臺(tái)階：57,3 x 57.8毫米

傳動(dòng)方式：手動(dòng)，6速

壓縮率：11,3：1

最大功率：12.6kw（17.1 PS / 9,000 rpm）

最大扭矩：14,4 Nm（1.47 kgf.m / 7.000 rpm）

起動(dòng)機(jī)類型：電

離合器類型：濕式

引擎冷卻系統(tǒng)：自動(dòng)風(fēng)扇液體冷卻

鏡框類型：鉆石（桁架）框架

前懸架類型：倒立伸縮式前懸架

后懸架類型：帶有Monoshock（Pro-Link）系統(tǒng)的擺臂

前輪胎尺寸：100 / 80-17M / C 52P

后輪胎尺寸：130 / 70-17M / C 62P

前制動(dòng)：波浪盤式制動(dòng)器（非ABS）/波浪盤式制動(dòng)器-ABS（ABS）

后剎車：波浪盤式制動(dòng)器（非ABS）/波浪盤式制動(dòng)器-ABS（ABS）

長(zhǎng)X寬x高：1.983 x 700 x 1.077毫米

座位高度：782毫米

軸距：1310毫米

離地地的最小距離：160毫米

路緣重量 137公斤（非ABS）/ 139公斤（ABS）

油箱容量：12升

潤(rùn)滑油容量：1,1升

最帥的本田150街跑，看來又要搶雅馬哈飯碗了~