雅馬哈老哥R1早些時候，頭燈以狐貍眼的外形特征吸引了眾多喜愛羅西和R1的車友。

2015年R1全面改組，具備先進(jìn)技術(shù)和新外觀。

未來科技感的設(shè)計一下子引起了很多人的追捧。當(dāng)然，目前國內(nèi)的車友們只能流口水。

據(jù)小編稱，R1是因為還沒有將大貿(mào)易車引入中國。雅馬哈從大排量摩托車引入國內(nèi)的政策尚不明確。不像川崎，基本上拉長了產(chǎn)品線。鈴木也瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場，前天無法攻擊GSX-S1000街車(139800韓元)和重量級SV650街車(97000韓元)。日本工廠車本田一直在觀望，歐洲車界也逐漸進(jìn)入中國。

話題突然偏離，我們回到了這次新款雅馬哈R1。

當(dāng)然，新的Yamaha R1配備了核心電子輔助設(shè)備，這是IMU六軸傳感器整體系統(tǒng)。

首先查看視頻：

(2015 YZF-R1海外評估)

(第2016節(jié)YZF-R1S)

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預(yù)告：騎士網(wǎng)不久將推出雅馬哈R15和阿普利亞GPR125評價，請關(guān)注。