如果是雅馬哈，相信很多車友不會(huì)陌生。作為日本摩托車“四大天王”之一的摩托車企業(yè)，車型性能出色，深受國內(nèi)車友的歡迎。今天我們說的這輛車也是雅馬哈最近上市的車，也是我們比較熟悉的入門級(jí)小型排氣量仿制摩托車雅馬哈YZF-R15。

目前，該車已在我國臺(tái)灣省正式上市，官方售價(jià)為15.3萬元人民幣，折合人民幣約3.1萬元。而且，對(duì)于這種車型，我相信很多車友都很期待。所以今天筆者將詳細(xì)指導(dǎo)大家。(大衛(wèi)亞設(shè))。

先說外觀，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然延續(xù)著雅馬哈家族最新的設(shè)計(jì)語言，棱角分明。同時(shí)，車輛照明也全面升級(jí)了LED，亮度幾乎不用擔(dān)心。車頭和中間和老雅馬哈R6差不多，采用細(xì)微的吸入口，看起來很有辨識(shí)度。

從顏值來看，無論是大宗車型還是少量車型，雅馬哈都在原地。右邊車燈的位置也有雅馬哈型號(hào)的標(biāo)志(R15)，車身配色也是經(jīng)典墨藍(lán)，對(duì)于運(yùn)動(dòng)員來說，這種外觀設(shè)計(jì)基本上是無法拒絕的。

動(dòng)力方面是所有汽車朋友比較關(guān)注的一點(diǎn)，畢竟是仿制摩托車，所以更注重動(dòng)力出口。這款雅馬哈R15搭載了155cc實(shí)際排放量比較經(jīng)典的藍(lán)芯單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有VVA可變閥，動(dòng)力非常好。

官方表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到18.6匹，將滑動(dòng)離合器與142公斤車輛重量相結(jié)合，可操作性非常好。但是遺憾的是，這輛車的座位高度達(dá)815毫米，對(duì)身高在1米7以下的車友不太友好。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)(缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)頂部框架焊點(diǎn)更明顯。)。

在車輛配置方面，這輛車的性能也很好。雖然是小排量車型，但儀表的設(shè)計(jì)還是很技術(shù)性的，功能非常豐富，配有位置、里程、油耗、轉(zhuǎn)速、各種顯示屏等，布局非常合理，一目了然。

在車輛續(xù)航方面，仿制摩托車不太重視續(xù)航里程，但油箱并不是配得太大。雖然只有11升，但根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量和電動(dòng)噴霧、可變閥門系統(tǒng)的增強(qiáng)，一升正式測試的油可以跑53.5公里，100公里的油耗不到2升，續(xù)航里程還是非常出色的。

在減震方面，這輛車的前輪使用了比較一般的前減，但后面加上多連桿和不對(duì)稱鋁合金后搖臂、Delta box車架，可以感覺到這輛車的設(shè)計(jì)很獨(dú)特。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)除此之外，該車還配備前后盤式制動(dòng)器和ABS防抱死系統(tǒng)，整體部署性能很好。

總的來說，雅馬哈的小排量入門級(jí)仿摩托車在我國臺(tái)灣省已經(jīng)正式上市，但性能也比較好，但現(xiàn)階段國產(chǎn)自主品牌實(shí)力也提高了很多，售價(jià)在3萬出頭的雅馬哈R15在價(jià)格上不便宜，市長/市場競爭優(yōu)勢一般。

最后，關(guān)于3萬出頭的雅馬哈R15，你還有什么想說的嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言。和國內(nèi)的車友們一起討論！