很多一線城市開始卡禁，如果有人想買摩托車，提高卡也是一件麻煩事，自從限制卡后，車牌越來(lái)越貴了。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、)據(jù)說(shuō)上海的車牌很貴，沒(méi)想到摩托車車牌會(huì)更貴，有人說(shuō)上海的摩托車黃牌比汽車還貴。

今天的另一位主角純?cè)猅1也是重量級(jí)選手。登上招牌的車主“青蛙”選擇純?cè)猅1并不是盲目的。電動(dòng)車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后的今天，大上海交警嚴(yán)格檢查了標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車。因此，能夠合法駕駛和安心旅行的電動(dòng)摩托車尤為重要。歐陽(yáng)本田連續(xù)幾十年獲得良好口碑，痛快地發(fā)揮了“安心”的特點(diǎn)。

順源T1是電動(dòng)摩托車，但生產(chǎn)生產(chǎn)線，如五羊本田高級(jí)燃料踏板摩托車，同樣的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢測(cè)。車輛及九大零部件均獲得國(guó)家3C認(rèn)證。車身空間大，動(dòng)力強(qiáng)，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，可以說(shuō)是電動(dòng)車界的豪華游艇。

順源T1是歐陽(yáng)-本田唯一的大中型電動(dòng)踏板，精致的外觀和人性化的設(shè)計(jì)，實(shí)用的踏板受到網(wǎng)民們的喜愛(ài)也不足為奇。

電動(dòng)摩托車也屬于汽車范疇，但以前從未有過(guò)電動(dòng)摩托車在上海成功轉(zhuǎn)讓黃牌的先例。今天我們來(lái)看看上海第一輛電動(dòng)摩托車黃牌是如何誕生的！

網(wǎng)友：青蛙

上牌車輛：純?cè)猅1

上海C牌照：58000元。

用戶前綴：

市面上各種品牌的電動(dòng)摩托車也不少，但真的沒(méi)有先例，也沒(méi)有人出人頭地。所以都不能合法上牌，這些車在上海的銷量也幾乎為零，這種情況也真的很有趣。

成為自己第一個(gè)上海常牌吃螃蟹的人。先拿到上海C牌照，單價(jià)5萬(wàn)多人民幣，提前將原車戰(zhàn)績(jī)處理好，交出這個(gè)黃色C牌照。

然后問(wèn)純?cè)?，他在廣東的門店訂購(gòu)了一輛純?cè)猅1。與歐陽(yáng)-本田工廠溝通后，他們非常重視，很快派人與我對(duì)接，提供各種必要的資料。否則，我與政府部門對(duì)接也是愚蠢的。

時(shí)間：8月28日

地點(diǎn)：上海公安局交通警察總隊(duì)車輛管理所3分。

一開始順風(fēng)順?biāo)?，和普通摩托車上牌沒(méi)什么區(qū)別。

1.拿到完稅證明。繳納了400多韓元的汽車購(gòu)置稅

2

.驗(yàn)車；去12窗口驗(yàn)車，問(wèn)題就開始出來(lái)了。

驗(yàn)車剛開始還很簡(jiǎn)單，基本就是拓車架鋼印和拍攝行駛證照片，還要做電機(jī)拓鋼印，由于沒(méi)做過(guò)，拓鋼印小哥這里糾結(jié)了很久，最終領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，讓另外一個(gè)人來(lái)幫忙拓了電機(jī)號(hào)，才算解決。

因?yàn)闆](méi)有電動(dòng)摩托車資料， 需要增加一個(gè)去57號(hào)窗口辦理新車參數(shù)核測(cè)， 57號(hào)窗口的工作人員，態(tài)度非常好。 打出來(lái)公安部的表格，發(fā)現(xiàn)上面內(nèi)容跟我們實(shí)際有出入。

表格上是輕便兩輪摩托車，這算藍(lán)牌了，跟我們要上的黃牌有出入。聽(tīng)說(shuō)在福建等地區(qū)， 凈原是上的藍(lán)牌，估計(jì)就是跟公安部的電腦數(shù)據(jù)庫(kù)里這條數(shù)據(jù)原因。

拿出來(lái)五羊-本田工廠配合我寫的情況說(shuō)明文件， 工作人員在調(diào)查研究后，說(shuō)公安部的數(shù)據(jù)庫(kù)錯(cuò)了。他去解決問(wèn)題。

3.公安部的數(shù)據(jù)庫(kù)搞定了，滿心歡喜的繼續(xù)上牌流程。領(lǐng)號(hào)前面有67個(gè)人排隊(duì)中.........終于排到我的，卻被告知沒(méi)買保險(xiǎn)，無(wú)法繼續(xù)下去。

時(shí)間：8月29日

地點(diǎn)：保險(xiǎn)公司

4.首先去了浦東高科西路的平安保險(xiǎn)，接待員的態(tài)度是真心很好。但無(wú)論她如何請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，都沒(méi)法給我開保單。因?yàn)樗碾娔X里沒(méi)有電動(dòng)摩托車這一類，汽車到是有專門的新能源類別。

離開平安，去了永安、太平洋，功夫不負(fù)有心人，最終在虹口區(qū)天潼路133號(hào)11樓中國(guó)人壽保險(xiǎn)搞定了凈原的保單 。

之前在網(wǎng)上得知：摩托車強(qiáng)制險(xiǎn)依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別，其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元，50CC-250CC（含）每年保費(fèi)為120元，250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。

實(shí)際上如按對(duì)應(yīng)的功率而言，1200W的電動(dòng)車應(yīng)該購(gòu)買80元的交強(qiáng)險(xiǎn)（50CC的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)功率常規(guī)在2000W以上）。

保單上，我的1200w的電機(jī)變成了1200cc排量了。保費(fèi)當(dāng)然也是400元標(biāo)準(zhǔn)的。我也不想去申辯了，畢竟車管所認(rèn)的是保單，沒(méi)人關(guān)心保單上是什么排量，多少金額。

真心希望摩托車行業(yè)，能跟保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)溝通好，否則我們這樣的用戶自己奔波真的太無(wú)助了。

5.幾家保險(xiǎn)公司跑下來(lái)，一天時(shí)間又差不多過(guò)去了。趕緊再回三分所領(lǐng)取號(hào)碼。本以為可以順利通過(guò)，但操作人員最后說(shuō)她搞不定，讓我回家等他們電話通知。

離開三分所的心情很差，人特別累，這就是傳說(shuō)中的心累吧，比搬磚累多了。因?yàn)楸桓嬷喝绻k不下來(lái)，還要重新辦理各種退稅退牌手續(xù)，估計(jì)更麻煩。

還好，9月3日下午終于接到電話。有希望就好，我一個(gè)小電摩，非要跟著哈雷一個(gè)級(jí)別，還比他們更波折。

時(shí)間：9月4日

地點(diǎn)：上海市公安局交警總隊(duì)車輛管理所第三分所

我?guī)е鴥粼?，又走了一遍?yàn)車流程。

不過(guò)這次比上周好，給我一個(gè)綠色通道，不用掛號(hào)，可以直接辦理。

可是下午又辦不下去了， 因?yàn)闋可娴降乃胁块T都不知道這個(gè)如何辦理， 讓我回家等待。 說(shuō)是他們的電腦找不到處理方式，結(jié)論是：排放通不過(guò)!

有沒(méi)有搞錯(cuò)？排放通不過(guò)？ 對(duì)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，回家等消息吧。

還沒(méi)到家， 電話就追來(lái)了，說(shuō)是讓電腦機(jī)房修改了什么，可以讓我第二天上午10點(diǎn)去選號(hào)了。

時(shí)間：9月5日

地點(diǎn)：上海市公安局交警總隊(duì)車輛管理所第三分所

依然是給了綠色通道， 不用掛號(hào)、不用排隊(duì)，也算對(duì)我心靈的安慰。

之后的一切都非常順利。2號(hào)樓1號(hào)窗口綠色通道，取回我的材料、選號(hào)，然后去1號(hào)樓繳費(fèi)，再去22、23號(hào)窗口領(lǐng)取行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證。

因?yàn)槲覜](méi)掛號(hào)一直是直通車，維持順序的保安也是一臉懵逼樣，問(wèn)我掛號(hào)了嗎？ 我說(shuō)沒(méi)有的。估計(jì)所有人都以為我是有特殊關(guān)系的黃牛了吧。

最后填寫單子，說(shuō)三天后，車牌給我快遞到家。

收到車牌

裝車牌發(fā)現(xiàn)少兩個(gè)墊圈，去五金店買6毫米墊圈

安裝效果

后記：

有沒(méi)有意思，角度不同。 所以也不要輕易判斷誰(shuí)的腦子壞了與否。

今天玩大貿(mào)車的，都應(yīng)該感謝當(dāng)初哈雷車主潘煌與律師鄒佳萊，吃飽了撐的去訴訟流程，才有了后來(lái)哈雷和其他大貿(mào)車的合法上滬牌。

今天的電動(dòng)摩托車是否值得上牌和能不能上牌是2個(gè)概念。特斯拉進(jìn)中國(guó)也是先能上轎車牌照，然后才有新能源牌照出來(lái)。

技術(shù)在進(jìn)步，既然汽車新能源大勢(shì)所趨， 電動(dòng)摩托車未來(lái)續(xù)航力時(shí)速可能都不再是問(wèn)題呢？

上牌，是個(gè)人的一小步，卻也是行業(yè)的一大步。目前北京、上海等大城市已經(jīng)相繼有電摩上牌了，電動(dòng)車觀察員預(yù)測(cè)，未來(lái)電摩將成為市場(chǎng)的主力軍。關(guān)于電摩的市場(chǎng)分析下期見(jiàn)！