本田因發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的潛在問(wèn)題召回了300輛新的2020本田CB R1000R-R

本田表示，作為解決CBR1000R-R內(nèi)嵌4缸發(fā)動(dòng)機(jī)連桿可能產(chǎn)生的潛在問(wèn)題的預(yù)防措施，他下令召回該產(chǎn)品。

他們還指出，迄今為止，尚未有任何摩托車(chē)受到有關(guān)零件故障的影響。

本田稱(chēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿可能有冶金缺陷，連桿供應(yīng)商生產(chǎn)了有缺陷的批次。連桿是連接活塞和曲軸的發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分，為活塞來(lái)回運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的關(guān)鍵點(diǎn)。這種材料全部使用鈦合金T64A編碼的鍛件和DLC涂層頭部配制而成，然而缺陷產(chǎn)品被認(rèn)為有可能無(wú)法發(fā)揮作用，因此本田選擇召回。

此次召回，僅影響歐盟市場(chǎng)上延遲交付摩托車(chē)，而其余的全球市場(chǎng)則不受影響，受此影響的召回車(chē)輛達(dá)到300輛。由于本田在日本工廠(chǎng)的生產(chǎn)暫時(shí)停頓，CBR1000RR-R向其他市場(chǎng)的交付被推遲了一周或兩周，不過(guò)可以確定與這場(chǎng)召回?zé)o關(guān)。

此次召回將對(duì)新的本田的這臺(tái)旗艦車(chē)型造成一定的影響，它是迄今為止技術(shù)最先進(jìn)，功能最強(qiáng)大的Fireblade，這是本田制造的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能從未有過(guò)的出色表現(xiàn)。加上一些最佳的懸掛系統(tǒng)（SP版本獲得?hlinsEC半主動(dòng)套件），新的CBR1000RR-R是地球上最強(qiáng)大的公路跑車(chē)之一，但是這次的事件給其帶來(lái)了一定的陰影。