長期以來，很多人對復(fù)古車上癮，近年來復(fù)古熱潮持續(xù)升溫，日本、意大利、英國汽車工廠推出了多種類型的復(fù)古車，以滿足市場的需求。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，HONDA)2017年推出了新的復(fù)古CB1100 RS和CB1100 EX，以滿足市場的需求。

2019 HONDA CB1100 RS繼黑色鑄造后，添加了啞銀金屬新顏色、啞銀氣缸、前叉、雙筒尾部防沖擊彈弓、發(fā)動機(jī)啞銀鋼板頂部、多處金屬銀發(fā)動機(jī)外殼、尾部、腳組合等。發(fā)動機(jī)四個排氣管、后視鏡等采用電鍍銀效果，電車啞銀有很大的視覺影響。

CB系列是HONDA的招牌，1969年上市的HONDA CB750F是現(xiàn)代SUPERBIKE的先驅(qū)，雖然誕生已近半個世紀(jì)，但在日本仍然很常見，狀態(tài)良好的1969 HONDA CB750F的價格可能高達(dá)20萬港元。這輛汽車上安裝的直列4缸也成為當(dāng)年高性能摩托車的指標(biāo)，征服全世界的直股意向也是從這個時候開始的。當(dāng)時HONDA用改裝的CB750F領(lǐng)先所有大小的SUPERBIKE比賽，那個時代的SUPERBIKE不流行采用包圍，外觀和今天的NK街車沒有太大區(qū)別。(威廉莎士比亞，美國作家)。

實際上，HONDA乘著復(fù)古的出現(xiàn)，在2014年分別推出了HONDA CB1100和CB1100 EX版本。在2016年末舉行的米蘭車展上，HONDA發(fā)布了新一代CB1100 EX和CB1100 RS。以前的本刊已經(jīng)詳細(xì)介紹過，后者是這次介紹的最新版本。2017 HONDA CB1100 RS和EX的復(fù)古元素包括大量電鍍部件，包括排氣管、發(fā)動機(jī)外殼、復(fù)古風(fēng)和有助于冷卻的散熱器，頭燈和原儀表的搭配與淚液滴氣缸和面包型坐墊一起是70年代流行的設(shè)計，70年代萌芽的圓盤刮被認(rèn)為是當(dāng)年的高性能指標(biāo)之一。出于環(huán)保的原因，電子燃料注入代替以前的汽化器為發(fā)動機(jī)提供油。

罩上多余的啞銀金屬的新顏色。

CB1100RS使用由8個LED組成的前照燈。

我感受到了這種契機(jī)的經(jīng)典，但卻對液晶沒有任何感覺。

鍍銀的后視鏡。

啞巴銀前叉

這種鍍金銀的排氣管更有視覺沖擊力，更能突出它的暴力。

SHOWA外部氮罐尾部減震，使用了銀色和灰色外層。