本人90后，玩摩托車的時間也過了7-8年，小摩托車也超過了4-5人，有國產(chǎn)的，有進(jìn)口的，摩托車對我有著非常重要的意義，象征著自由！我自己也需要一點個性！另外，我為什么選擇本田摩托車？首先，日本四大品牌本田、鈴木、雅馬哈、川崎、科技各有千秋。本田的車據(jù)說是著名的賢內(nèi)助。CB系列聲稱不坐不壞的車進(jìn)口，但從軟座回來的車目前保有量還是很大的。本田的發(fā)動機聲，怠速安靜

再說說我這輛E影 整體外觀雖說不出眾但看著簡單舒服，黑色更顯得有格調(diào)，全車外觀看不到一個螺絲，裝配工藝沒的說，怠速時發(fā)動機聲音柔和，有時別人以為我騎輛電動車，騎行感受呢，前后避震調(diào)教的偏軟，適合騎行短中途，車開起來非常平穩(wěn)，整臺車的重心設(shè)置的很好，50時速左右轉(zhuǎn)彎也不會感覺飄，純正的本田PGM-FI的電噴系統(tǒng)使得這輛車有一個線性的加速感。

9999公里留念！

前臉，正宗的本田味兒

原諒我貼得雅馬哈的46號，比較喜歡這顏色。

仿碳纖維工藝轉(zhuǎn)向燈

裝逼格調(diào)

純正的PGM-FI電噴系統(tǒng)，有沒有聯(lián)想到本田的烈火戰(zhàn)車PGM1.2.3.4！哈哈

E影

仿碳纖維工藝轉(zhuǎn)向燈，特別亮

本田，宏達(dá)

后視鏡是后來換的 原車的后視鏡真的不敢恭維，跟電動車一樣

手剎，這個級別的沒有吧。 高配的還有聯(lián)動剎車，對于我來說沒必要

這個前儲物箱真的要吐槽一下，沒開放式的好用 放東西不方便 還有就是止震帶老掉。

帶暗鎖的

單向雙活塞卡鉗 制動很靈敏

修長的座包 兩個人沒問題

簡潔的后尾燈 晚上效果很亮

截止目前使用沒有出過任何問題，技術(shù)很可靠，總體來說這部車挺滿意的 。