本田的V4摩托車，本田有V4摩托車嗎？很多人這樣問。其實(shí)有些只是無名。目前，部分地區(qū)仍在銷售采用HYPER VTEC技術(shù)、781cc位移V型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的VFR800F和VFR800X。最大功率為79千瓦，最大扭矩為77納米。

因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一直沒有達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，可能無法在2021年繼續(xù)賣下去。

另一方面一直有消息稱，在未來幾年當(dāng)中，本田會(huì)打造V4平臺(tái)的超級(jí)仿賽車型。這是來自歐洲的消息，根據(jù)本田HRC的內(nèi)部人員透露，如果新的CBR1000RR-R表現(xiàn)不佳，本田就會(huì)推出另一種超級(jí)仿賽車型用來征戰(zhàn)WSBK，因?yàn)樵谶^去幾年的WSBK比賽當(dāng)中，HRC團(tuán)隊(duì)并沒有取得非常耀眼的成績。

也就意味著如果新的CBR1000RR-R性能繼續(xù)保持不變，那么在WSBK舞臺(tái)上，本田新的超級(jí)摩托車將會(huì)被各方視為，VFR或VRF編碼的超級(jí)摩托車。它將在RC213V或更昂貴RC213V-S的基礎(chǔ)上重新開發(fā)，預(yù)計(jì)最早會(huì)在2023年亮相。

2020年是超級(jí)摩托車元年，很多品牌都取得了突破，本田火刃也是破天荒的超過200匹，但是他們覺得最新版的火刃并不是很完美，必須反復(fù)的進(jìn)行多方面實(shí)驗(yàn)。有關(guān)新款的V4跑車的專利之前也被曝光過，V型四缸相比起直列四缸有著無法取代的優(yōu)勢，特別是在賽車上更加凸顯。

通過積累的消息和過去幾年中發(fā)現(xiàn)的大量專利圖，與本田潛在的新型V4超級(jí)摩托車有大量關(guān)聯(lián)。不過本田方面沒有就這些傳聞做出回應(yīng)，倉田哲宏（HRC總監(jiān)和經(jīng)理）表示，如果當(dāng)最新一代的CBR1000RR-R在BSB和World Superbike中都表現(xiàn)良好時(shí)，本田不太可能發(fā)布另一款超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車。

不過目前的VFR800F和VFR800X都面臨下架的風(fēng)險(xiǎn)，歐5的到來讓很多經(jīng)典車型面臨停產(chǎn)的窘境，那么本田會(huì)選擇下架VFR800F和VFR800X，還是升級(jí)它們的發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到最新的排放標(biāo)準(zhǔn)呢，我們拭目以待。